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软席候车室前沿信息_软席候车室凭什么证件可以进(2024年12月实时热点)

内容来源：云川SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-02

软席候车室

𐟚„杭州站贵宾厅领取全攻略！ 𐟎‰想要体验杭州站贵宾厅的尊贵服务吗？现在告诉你如何免费领取！𐟒𜊊𐟓首先，找到地面一层的软席候车室，位置有点隐蔽哦，面对上二层的电梯，在左手斜上方向就能找到。𐟔 𐟒𚥜訴𕥮𞥎…里，你可以直接检票，享受提前进站的特权。而且，厅内还提供了一些零食𐟍🥒Œ充电设施𐟔Œ，非常方便！ 𐟌쯸最棒的是，贵宾厅内冷气十足，还有舒适的座位可以休息。再也不用担心候车时的无聊和炎热啦！𐟘Œ 𐟎ˆ快来试试吧，感受不一样的出行体验！记得感谢鸡付宝会员的兑换权益哦！✨

海口火车站提货全攻略，轻松搞定！ 𐟚‰ 海口火车站提货指南 𐟔 进站提示：离岛的火车都在最左边刷身份证进站，比如Z202次列车。 𐟓 提货地点：进站后，找到一个大大的电梯，右转就能看到软席候车室，提货就在那里进行。 𐟓 提货流程：需要纸质车票和身份证，记得提前一个小时到达，戴好口罩。 𐟒𓠥–票步骤：进站后，走到左侧的自助机器上，选择报销凭证，刷身份证，选择车次，确认后等待出票。 𐟚렦𓨦„事项：提完货后只能前往软席候车室，无论哪个车次，海关都会在那里进行检票。之后根据指示到达站台乘车。 𐟑€ 核对商品信息：出发前请仔细核对商品信息，确保无误。希望这些信息能帮助你顺利提货，祝你旅途愉快！

𐟌Ÿ软卧包厢的贴心小秘密，你知道几个？𐟌Ÿ 𐟚† 乘坐软卧，享受舒适旅程的小贴士： 𐟔 软卧设有专门的软席候车室，工作人员会提前广播车次检票信息。 𐟚꠨œ‰独立的检票口，排队人少，进站快速，还配有电梯。 𐟩𔠦供一次性拖鞋，四双放在床下，方便又卫生。 𐟔Š 门边有开关，可调节广播音量、风量和照明，随心所欲。 𐟓𚠥Œ…厢内配有小电视，控制板在墙上，还有挂钩方便挂衣物。 𐟔Œ 包厢内提供两孔/三孔插座，头顶有阅读灯，可调节方向。 𐟚ꠥŒ…厢门可关，隔音效果好，背面还有半身镜，增加私密性。 𐟛‹️ 过道有小凳子，上铺乘客可能需要坐在下铺使用小桌板，共同创造美好乘车体验。 𐟌Ÿ 整体乘车体验优于硬卧，上下两铺都可坐直，视野更开阔，下次还想再坐。

「生活手记」北京至郑州候车室，人满为患，地上坐的，卫生间开水房站着的，转了一圈，找不到合适的地方，在哪哪都碍事似的，反正时间还早，鞋又有点挤脚，干脆找别的候车室，这里果然好多了，应该是软席候车室，坐这些的毕竟少数。北京ⷥŒ—京西站

北京站：历史与现代的交汇点 𐟚‰ 北京站，这座历史悠久的火车站，最初建于清光绪二十七年（1901年），当时被称为正阳门东车站。1958年10月25日，这座车站进行了重建，并在1959年9月15日正式建成。车站大楼坐南朝北，东西宽218米，南北最大进深124米，建筑面积达到了71054平方米。它的布局采用了中国传统建筑风格的对称结构，中央是一个高34米的双曲扁壳大厅，两旁的钟楼高达43米，东西两翼的角楼则为30米。站内设施齐全，设有6个大小贵宾室、1个软席候车室、4个普通候车室、1个高架检票厅候车室以及4个重点旅客候车区。北京站是中华人民共和国成立后兴建的第一座大规模、高技术、设施齐全的大型铁路车站，也是中国铁路客运的重要枢纽之一。它见证了中国铁路历史性的跨越发展，对于留存车站的历史记忆具有重要意义。如果你来到北京站，别忘了去车站广场西侧看看。那里设有地铁、公交人工售票和自助售票窗口，人工售票窗口还可以办理北京市政交通一卡通。售票窗口西侧是地铁二号线D口，2号线的首末车时间如下：西直门—复兴门—西直门首车 5:15 末车（全程） 22:36 末车（积水潭） 23:21；积水潭—复兴门—积水潭首车 5:12 末车（全程） 22:35 末车（西直门） 23:23。北京站不仅是一个交通枢纽，更是一个历史的见证者。每一次的列车到站和离站，都仿佛在诉说着这座城市的故事。

今天10月14日，兰州晴，气温7一23℃，非常舒服。今天晚上9：18的z56去北京，明天转车到塘沽，晚上就在家里吃饭了。这两天把要拿的东西都发快递了，昨天把房顶维修了，物业的所有费用清理了，今天就把路上带的东西整理了一下，中午去东方红广场的陇上原吃了午饭，回家休息，起来后又收拾检查所带的东西，关闭家里的水、电、气，关好门窗出发，妹妹打电话说要来送我们，我说没必要，出单元门，还是来了，又去了中国兰州拉面馆吃了个临夏老炒，非常不错，然后送我们到火车站，才19：30，在广场遛达了好一阵子才进站，进去在软席候车室休息了一会，提前进站，21：18准时开车。

深圳站：开放之窗！深圳站，位于中国广东省深圳市罗湖区南湖街道建设路1003号。它是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，也是深圳铁路枢纽的重要组成部分，更是中国铁路的大型口岸车站之一。深圳站建筑外形如开放之窗，博采中、西建筑之长，东西两侧以虚（玻璃）实（瓷砖）结合、平面浮雕的手法，寓意神州大地展开双臂欢迎远方归来的游子和四方宾朋。其总建筑面积约9.6万平方米，候车室面积1万平方米，可同时容纳1万名旅客候车。车站共有三层，采用高架候车、东西进站、地下出站的乘车方式。地下一层包括东西两个出站口、广深铁路城际列车地下售票处和进站候车厅、地下停车场以及地铁站C出口；地面一层为站台层、长途列车售票处和检票候车厅；地面二层为长途旅客候车厅和办公区域，设有18个检票口、6个普通候车室和2个软席候车室。深圳站主要开行广九、京九等方向长途列车和广深方向城际列车。它紧邻罗湖口岸，是广深铁路的南端起点，为内地和港澳地区的人员往来和经济交流提供了极大的便利。在历史的长河中，深圳站不断发展与变迁，从最初的简陋小站逐步发展成为现代化的大型铁路客运站，见证了深圳这座城市的崛起与腾飞。2023年2月，深圳站还入选为“第七批中国20世纪建筑遗产”项目。

商丘火车站南站房的那些糟心事儿 𐟚‚ 今年坐了20000公里的火车，真是各种站都见识到了，但商丘火车站南站房绝对是我遇到过的最糟心的。先说说进站口吧，一个大台阶，斜坡还特别陡，腿脚不方便的人简直要崩溃。售票厅也是全敞开的，没有空调，热得跟蒸桑拿一样。站房内过安检前的区域倒是挺凉快的，但过了安检之后，普通候车室的空调简直就是摆设，人挤人，连个落脚的地方都没有。安检人员也不文明，居然把裤子口袋里的钱包掏出来，一层一层翻看，还把双肩包拿到远处测液体。结果在传送带出口处等不到包出来，也没人指引，我一开始还以为包被偷了。过了安检后，站内服务台居然没人值班，软席候车室的指示也不清，大门紧闭，灯光昏暗。进入口没人查票，查票的坐在最里面背资料，服务态度还特别差。最让人无语的是车次定义混乱，D字头动集列车到底属于站台上说的高铁，还是地道内说的普速？真是让人搞不清楚。我已经投诉了这些问题，但商丘站夜里十一点五十给我打电话反馈，真是烦得不行。电话不接了！不过后来接了一个正常时间的反馈来电，车站对这些问题做了解释。总之，这次商丘火车站的体验真是糟糕透顶，希望下次能有个更好的体验吧。

南通火车站设计先进，但换乘出站仍需改进南通火车站位于江苏省南通市崇川区永兴大道，站场规模为5台7线，建筑面积达11740平方米。车站设计灵感来自“大鹏展翅”的意象，象征着城市之门的标志性意义。站房采用对称式布置，庭院式布局，平面功能分区明确。进站广厅及候车室采用大跨度结构，旅客进出站流线清晰。母婴室、软席候车室布置在一个大空间中一目了然，候车室采用软质灵活隔断，有利于在客流量大时互相调剂。两侧布置了室内院，均为通透开阔的玻璃幕墙，并引入内绿化，院顶部设采光天窗，使旅客虽人处室内却能感受到四季风格各异，充分体现“以人为本，以流为主”的设计理念。然而，南通火车站也存在一些不足之处。首先，站内没有提供站内换乘服务，给旅客带来不便。其次，出站时没有电梯，尤其是遇到老人和孩子时，换乘和出站变得更加困难。此外，整个大厅只有一个接热水处，标识不明显，不好找，卫生环境也有待改善。总体来说，南通火车站的设计理念先进，但在实际使用中仍需改进和完善。希望相关部门能够听取旅客的意见和建议，不断提升服务质量。

兰州站和兰州西站：哪个更适合你？考研那会儿，我常常在北京和兰州之间奔波，坐的是Z55/56次列车，从兰州站下车。兰州站的好处是离兰州大学特别近，骑个共享单车大概8分钟就到学校了。站内还有直饮水机，软席候车室也挺舒服的。不过，兰州站的站台有点低，尤其是普速列车的梯子，爬起来真是费劲。今天咱们来聊聊兰州西站。首先，地理位置上，兰州西站相对更好一些，即使你住在城关区也不远。坐地铁的话，从东侧车尾（车头）数第四站地铁屏蔽门下车，就是上楼的自动扶梯。从C口出站，进兰州西站（北进站口）的时间很短。不过，有个小缺点，地铁安检和国铁安检不互认，需要二次安检。地铁方面也没有对国铁的免安检通道。兰州西站的高架站房非常宽敞，设施也很细腻，座位不紧张。不过，地铁都是从北广场进，而客数最多的宝兰客专、兰新铁路（新线）在最南侧，要走过大半个站厅。厕所很干净，有洗手液和卫生纸，甚至还有少量坐便器。手机充电方面也很方便，有充电插座，不像南昌站和天津站那样只有普通的USB-A口。直饮水也有提供，虽然味道一般。通往月台的自动扶梯和升降机都有，可以使用。检票闸机数量还算可以，我乘坐的那班车是八节编组的CR300BF，至少提前18分钟开始检票，但只开B侧一侧（这是国内许多客专站的通病），时间基本不紧张。希望国铁的检票闸机能像动车组列车厕所播放禁止吸烟广播一样，播放“请退出黄色安全线”，这样检票效率就能进一步提高。总的来说，兰州站的体验略好（虽然站台低），但兰州西站的体验超过了国内大多数新建的客专站。如果你有选择兰州站和兰州西站的机会，我会更推荐兰州西站。特别是如果你走青藏铁路或兰新铁路的普速列车，兰州西站会更方便一些。

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