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飞机制造商前沿信息_飞机制造商有几家(2024年12月实时热点)

内容来源：云川SEO所属栏目：教程更新日期：2024-12-01

飞机制造商

2024年全球最大的飞机制造商，网页链接

万万没想到啊？空客居然用我们的飞机订单去养活印度配套企业，原因太气人了！第一：空客把零件外包给谁真不用太在意。反正如果一旦出事，没人会追究外包，只会盯着空客。只顾着蝇头小利，那么以前的麦道和现在的波音，就是将来的空客。第二：有印度配件的飞机不安全，希望法国卖给中国的飞机，没有印度配件，国家需要向法国说明空客飞机只能用中国或欧洲配件，美国的也不行。第三：咱们中国的航空公司，以后在采购飞机时，一定要睁大眼睛，别让这种小伎俩给蒙蔽了。咱们有实力，为什么非得依赖别人？第四：空客这么做，实在是让咱们中国人寒心。咱们自主研发的飞机，性能不比他们差，为什么还要受制于人？第五：咱们应该联合起来，共同抵制这种不公平的待遇。别让咱们国家的利益受到损失。第六：咱们国家的航空公司，应该提高自己的竞争力，争取在航空领域占据一席之地。第七：咱们国内的飞机制造商，要加大研发力度，提高产品质量，让世界看到中国制造的魅力。对此你怎么看？咱们是不是应该团结起来，共同捍卫咱们国家的利益？ #图文动态同步大赛#

马斯克嘲讽 F-35生产，这 3 方慌了 1. 飞机制造商：洛克希德ⷩ鬤𘁥…쥏𘩀 F-35 飞机，马斯克这一嘲讽，它可就慌了。本来 F-35 卖得挺好，这一下，买了的客户心里犯嘀咕，没买的可能就不买了。公司挣钱就难了，在飞机制造界的老大地位也可能保不住，股票说不定都得跌。 2. 美国军方领导：军方把 F-35 当宝贝，好多部队都装备了。马斯克这么一说，军方领导就担心了，这飞机是不是真不行？要是真不好，花那么多钱不是白搭了？以后打仗靠啥？跟别的国家合作搞军事演习啥的，也会因为这飞机被人笑话。 3. 飞机产业链企业：好多小公司给 F-35 做零件或者提供技术服务。马斯克的话要是让 F-35 订单少了，这些小公司可就惨了。没活干就得裁员，严重的还得破产关门，就像多米诺骨牌一样，一个倒了全跟着倒。#我要上热门# #冬季旅游去哪里#

波音新ceo称公司内部内斗非常严重[偷笑] 再不改革，波音就快死了[阴险] 虽然改革也没多大用，美国制造业最后的辉煌--飞机制造业就快完了[哈哈] 来源见图「烽火问鼎计划」

说到底，中美关系的本质还是美国工业的衰落。美国的工业是全面的衰落，从最基础的钢铁到最高端的飞机，几乎是全面被赶超。现在美国修一座桥，都需要几年甚至十几年的时间。美国的英特尔早就被台积电超越了，波音甚至都快被巴西那家飞机制造商超越，就不要说空客了。...

波音全球裁员1.7万人，应对市场挑战波音公司，作为美国唯一的商用飞机制造商和重要的军工承包商，近期宣布将启动全球裁员计划，预计将裁减1.7万个职位，首批裁员人数为2500人。这一举措旨在应对波音公司面临的市场挑战和内部问题。 𐟔 生产能力下滑：2023年10月，波音仅交付了14架喷气式飞机，而2018年3月最高峰时交付了10000架。这主要是因为罢工刚结束，工人需要几周的培训才能全面恢复客机生产。 ✈️ 坠机事故频发：2018年和2019年，波音相继发生两起坠机事故，导致全球停飞。 𐟓… 777X项目延期：波音原计划在2024年10月中旬推出777X，但这一计划已被延迟数年之久。 𐟒𜠧랤𚉥﹦‰‹挑战：波音的竞争对手空客在窄体喷气式飞机市场的份额已攀升至62%。2023年，空客实现净利润37.9亿美元，而波音则面临高达22亿美元的亏损。 𐟓ˆ 波音的应对措施包括出售部分资产、变卖股票和债务融资以及变卖航天防务业务。此外，波音还将裁减1.7万个职位，首批裁员2500人只是整个裁员计划的第一步。

【Eve获得数千万美元巴西国家开发银行贷款，用于电动飞机工厂建设】巴西航空航天公司Embraer的子公司、电动飞机制造商Eve已从巴西国家开发银行（BNDES）获得8800万美元贷款。这笔资金将用于建设Eve的首个生产设施，这是该公司生产用于短程城市出...

中信证券认为，本轮航空周期与历史上行周期最大的不同之处在于飞机引进规模经历连续5年低增速，传统“后周期”表现的航空周期有望前置。随着民航业发展统计公报显示，2020—2023年国内航司客机机队规模的复合年增长率仅为2.6%。监管安全审查、航材供应限制、劳动力短缺等因素继续扰动飞机制造商的产能恢复。同时，中国南方航空计划出售10架自有的波音787-8型飞机，运营端压力限制航司运力扩张冲动。中信证券预计，2025年行业供给增速将小于2%。展望2025年，国内线收益管理回归常态、国际枢纽建设、航油成本下降等积极因素将持续累积。近期淡季裸票价同比追平信号积极，继2023年“票价优先”和2024年“客座率优先”极端状态后，行业定价政策或迎拐点。油价大幅下降推动行业2014年底开始超额收益周期，关注航司2025年航油成本压力缓解传导至利润端。航空业有望迎来爆发。免签国家持续扩容等积极政策信号不断，2025年春运有望成为航空周期试金石。

波音最大的工会拒绝谈成的新协议，给这家飞机制造商的经营雪上加霜。它几小时前刚宣布亏损61亿。

《美媒：波音飞机交付几乎陷入停滞》美国银行分析师称，由于波音正在遭遇罢工，这家饱受打击的飞机制造商的交付延迟现象变得更加严重。网页链接这就是让印度阿三给搞垮的

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