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达成率怎么算权威发布_销售达成率怎么算(2024年12月精准访谈)

内容来源：云川SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-29

达成率怎么算

刚开了200公里在服务区撒尿，旁边哥们突然和我说，跟了我一路…给我吓尿了[笑cry] 然后…我就带他看了看我的新车，防止有些人又说我“编故事”特地拍了照片和视频[doge] 顺便给大家汇报一下纯电表现，跑了145km后彻底进入了亏电模式，无法启动强制ev，在来回切换的过程中消耗了7km的燃油，我们严谨一点扣除，那就是138km。出发电量98%（快充限制soc98%），馈电电量15%，一共消耗83%，官方标注为200km，算下来表显消耗了166km。实际的续航达成率为83.1%，你觉得怎么样？

你真的会复盘吗？四步教你有效复盘 𐟤”复盘这个概念现在特别火，但你真的知道怎么复盘吗？复盘可不是随便总结一下就行，而是要有方法和技巧的。今天我就来聊聊如何有效复盘，看看你是不是真的会做复盘。 𐟑‰前段时间，我研究了联想的复盘模型，觉得挺有道理的。结合我自己的工作经验，总结了一些关键点，分享给大家： 𐟟⩦–先，回顾目标。复盘的核心是围绕目标展开的。回顾目标不是复盘时临时想的，而是要回顾当初设定的目标是什么。很多人在目标管理上存在问题，比如目标不明确、不合理、未分解，这样就会导致目标失去指引作用，影响目标的达成。回顾目标可以帮助我们审视这些问题。 𐟟䥅𖦬᯼Œ评估结果。回顾目标后，要对照目标逐一评估结果。如果目标是明确的，可以计算结果和目标的正负向差距，也可以计算目标的达成率。然后，聚焦结果和目标的主要差距，锁定复盘的重点。 𐟔𕧬줸‰，分析原因。通过分析，可以知其然知其所以然。分析时要围绕评估结果，锁定复盘的重点展开。如果结果超出目标，主要探寻成功的关键要素；如果结果低于目标，主要探寻失败的根本原因。成在哪儿，败在哪儿，通过分析，一目了然。 𐟟㦜€后，总结规律。在分析原因的基础上，形成解决方案，总结经验教训，探索规律，沉淀和迭代攻略，支持更有效地制定和达成目标。 𐟑Œ经过以上四步走，复盘才是有效且有帮助的，才是真正的会做复盘。 𐟑‡下次，我会继续分享如何避免形式主义，不只是感动自己。

抖店物流体验分大更新，你了解吗？𐟓抦œ€近抖店的物流体验分板块又进行了更新，把原来的物流配送时长改成了物流配送时效达成率。很多人可能还不太清楚这个新指标的具体含义，今天我就来给大家详细讲解一下。首先，原来的物流配送时长是怎么计算的呢？简单来说，就是把你所有订单的配送时长总和除以订单量，得出一个平均配送时长。然而，这个方法有个大问题，就是如果你的店铺有很多偏远地区的订单，那么这个指标就会被拉得很低，进而影响你的整体体验分。现在，这个指标被改成了计算每一笔运单的配送时效达成率。举个例子吧，比如你的发货地在北京，而有一个订单的收货地在河北。按照新的规定，发货物流揽收后必须在次日之内送到目的地，这样才算达标。注意哦，这个指标是从揽收后的第二天开始计算的，揽收当天是不计入时间的。考核的指标也不再是多少个小时，而是变成了多少个自然日。比如说，你的订单配送时长是49个小时，那么后台只会算你三个工作日的配送时间，而不是两个。如果你有10个订单，其中7个是达标的，那么你的物流配送时间达成率就是70%。每个收发货地址之间的考核标准也是不同的，特别是偏远地区，现在会宽松很多。所以整体来看，现在的数据计算和考核更加合理了。如果你不确定你店铺的收发货地址的具体考核标准，可以在后台查看哦~ 总之，这次的更新让物流体验分的计算更加合理，偏远地区的订单也不再那么吃亏了。希望这些信息对你有帮助！𐟓ˆ

埃安Yplus乐享610的真实体验关于购买埃安Yplus乐享610的真实体验：购买两个月的数据分享。在购车时，我本以为实际续航至少能达到400公里以上。然而，经过两个月的使用，实际表现让我有些失望。在跑了一点高速和其他主要是普通道路的情况下，充满电后实际续航表现并不理想。平均百公里消耗电量达到了23度，实际续航达成率需要自己计算。尤其现在唐山尚未进入严寒季节，车辆的续航虚标问题就已经比较严重，让我深感忧虑。冬天的表现更是让人担忧。在此提醒大家，对于广汽埃安埃安Yplus的续航表现需要谨慎评估。

𐟚—元plus510次顶配续航实测𐟔‹ 在炎炎夏日，室外温度高达30度，我们测试了元plus510次顶配的真实续航表现。𐟌ž 在驾驶过程中，我们播放音乐𐟎𖯼Œ空调设定在22度2档，单人驾驶，平均车速在60到80公里之间。𐟚™ 经过50.9公里的行驶，表显里程与实际行驶里程相符。从动态续航400公里开始，最终剩余续航为345公里，电池百分比从78%降至68%。𐟔‹ 根据实际行驶里程与动态续航的差值计算，达成率为92.5%。𐟓ˆ 这次测试展示了元plus510次顶配在夏季的实际续航表现，为消费者提供了有价值的参考。𐟓Š

别人的「享界s9」在外面驰骋沙场，我的享界S9在城市娇生惯养。享界S9的续航表现看着确实可以，Ultra版本达成率来到了惊人的82.863%。补能快，续航长又豪华，享界S9真不错！「享界S9我说了算」熊本科技的微博视频

作为一名MONA车主，出行从来没有续航焦虑，我的黄金右脚虽然没有各位测续航的大佬那么夸张，但是续航达成率也80%以上，G6更是大师兄带头测试。这次的P7+又是能耗控制满分𐟒ﯼŒ买小鹏=买一个驾驶技术稳定且精打细算的管家。「小鹏P7+三电技术沟通会」

没想到现在的国产新能源车都这么厉害了，此生必驾318不再是燃油车的专属，开着纯电车也能做到。九位车主和六辆「享界s9」成功穿越318川藏线，实测下来，综合续航达成率超八成，表现非常优秀，而且沿途都覆盖有华为的超级充电站，根本不用担心续航补能的问题。享界S9拥有超长续航、超低能耗、超豪华体验，连跑318川藏线都没问题，是一款非常值得考虑入手的纯电车型。「享界S9我说了算」醒知同学的微博视频

晚上跑了一小段高速，记录下智界R7的高速续航情况。出发前表显续航剩余464km，在高速行驶66km后，表显剩余续航380km。算出高速续航达成率79%左右，达到你心理预期了吗？「新能源汽车」「智界r7」

媒体众测小鹏P7+续航，又一次刷新百公里电耗记录！最高续航达成率116.89%！每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱。小鹏P7+以低电耗、长续航满足用户真实需求，真正做到每一度电都精打细算。「小鹏P7+纯电能耗管理之王」