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宿迁市人口前沿信息_宿迁市人口总数2023年(2024年11月实时热点)

内容来源：云川SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

宿迁市人口

宿迁市下辖2区3县，总面积8555平方千米，2023年末宿迁市常住人口为497.7万，实现地区生产总值4398亿元，排名江苏省倒数第二，说起宿迁不得不感谢京东，2009年京东全国客服中心落户宿迁以来，宿迁已成为京东的重要基地，目前京东在宿累计投资项目13个、总投资超200亿元。

宿迁市乡村医生培训项目第六期顺利开班为深入学习贯彻党的二十大精神，提升基层医疗卫生服务能力，2024年9月24日招商局慈善基金会携手中国人口福利基金会，乡村医生培训项目宿迁活动第六期在宿迁市泗洪县举办。泗洪县卫生健康局副局长杨希出席开班仪式并发表讲话。来自宿迁市泗洪县的100名乡村医生参加了本次培训。在开班仪式上，杨希副局长发表了重要讲话，首先感谢招商局慈善基金会、中国人口福利基金会为此次培训的辛勤付出。同时，对市政府及卫生部门的支持表示衷心的感谢。并强调，此次培训为期四天，内容丰富且精华荟萃，学员们应珍惜这次难得的学习机会，集中精力，认真领悟专家们传授的知识与经验。此外，还特别提出三点要求，以确保学员们能最大化地获得培训效果。首先，学员们需珍惜机会，积极学习。医学知识日新月异，作为一线卫生工作者，如果不能及时更新知识，将难以胜任新形势下的卫生工作需要。学以致用，努力工作。领导指出，所有参与者都有着丰富的实践经验，许多人掌握着独特的医疗偏方或诊治技术。希望学员们能够将所学知识与临床实践中的问题结合起来，深入思考，积极探索学习与实践的结合。与授课的专家多沟通、与同伴相互交流，将学习变成一种习惯，融入日常工作和生活中。严肃纪律，严格考核。杨副局长强调大家在学习期间要尊重并遵守培训的各项规章制度，认真听课，做好笔记，保持良好的学习态度，避免不良现象发生。同时，督查室将全程监督，确保每位学员都能在规范的环境中进行学习。最后，她期待每位学员在此次培训中能够有所收获，将学到的知识应用到日常工作中，为保障人民群众的身体健康贡献力量。此次培训不仅是一次知识的传递，更是提升基层医疗卫生机构服务能力的重要举措。通过这样的培训，宿迁市将进一步强化疾病预防控制和公共卫生工作，助力乡村振兴与健康宿迁建设，最终实现全民健康的美好愿景。此次培训活动的圆满举办，标志着宿迁市在提升公共卫生服务能力和医疗水平上迈出了坚实的一步。预祝本次培训取得圆满成功，期待学员们在为期四天的脱产学习中能有所收获，为基层医疗工作注入新的活力。

江苏省人口最多的十个城市（2023） 1，苏州，1295.8万人 2，南京，954.7万人 3，徐州，902万人 4，南通，774.9万人 5，无锡，749.5万人 6，盐城，668.9万人 7，常州，537.5万人 8，宿迁，497.75万人 9，连云港，459.4万人 10，扬州，458.5万人苏州超过省会南京，全省人口第一。

南京人口迁徙大数据：周边城市居民首选 𐟌 人口迁徙是指人们在短时间内离开常驻城市，前往其他城市的活动。这可能包括出差、旅游、探亲、访友等短期活动。南京，作为江苏省的省会和新一线城市，其人口流动情况如何呢？ 𐟓ˆ 根据大数据显示，7月18日迁入南京的具体数据如下：迁入南京的前十大来源地分别是：镇江市、滁州市、马鞍山市、苏州市、上海市、扬州市、常州市、淮安市、无锡市和宿迁市。其中，镇江市占南京迁入人口总量的12.51%；滁州市占7.50%；马鞍山市占5.88%。 𐟏™️ 南京的迁入人口主要来自周边省市，尤其是镇江市、滁州市和马鞍山市，表明这些邻近城市的居民前往南京的意愿较强。这可能与南京的经济发展和交通便利性有关。 𐟌 有趣的是，南京还吸引了一些来自西部省份和辽宁省的朋友们。 𐟓– 总的来说，南京是一个吸引大量周边地区迁徙人口的城市，不仅包括邻近的省内城市，也有较远的省外城市，反映了南京在区域内的较强吸引力。 𐟚砩œ€要注意的是，由于目前正值暑假，数据中有很大一部分很可能是游客。 𐟏ž️ 在南京的你，是从哪里来的呢？

江苏省有 21 个县级市和 19 个县，在这么多县级单位里，只看经济发展这一项的话，最让人佩服的不是号称世界中心的昆山，也不是富得流油的江阴，而是苏北的沭阳县。就是这个为宿迁贡献了三分之一 GDP 的小城，沭阳 1400 多亿的 GDP 和苏南的太仓差得也不是很多呢。苏锡常靠近上海，在环太湖经济区，有长江和湖泊的便利，而且它们以前还是国统区，实力本来就很强。而宿迁的沭阳县，30 年前从淮阴划给了新组建的地级市宿迁，没人疼没人爱。但是大沭阳硬是靠着自己的力量，除了招商引资，还在当地大力发展花卉苗木经济，经过几十年的打拼，取得了丰硕的成果，进入了全国经济百强县前 50 名，还是人口大县，马上就要撤县设市了，这真的是很鼓舞人心的都市经济代表啊！可以说再过两年，沭阳超过太仓也不是不可能的事，因为现在太仓一直在走下坡路呢！

宿迁城区与沭阳县城实现融合，这无疑会成为一种发展趋势呀，称得上是强强联手呢，如此更有助于推动宿迁市朝着江苏省重要的区域中心城市迈进，进而促使宿迁市真正发展成为一座实力超强的大城市。江苏省共有13个地级市，和周边的徐州、扬州相比，宿迁市的城区人口规模确实要小不少呢。搭建更大的城市框架，吸引更多人口向中心城区汇聚，这对宿迁市未来打造更多高标准配套设施是很有利的哦。在江苏省，很多城市都已经通地铁了，往后还会有更多城市新建地铁呢。而一个城市要新建地铁，其标准是城区人口得达到300万人以上哟。除了对城区人口规模有要求外，在经济总量以及城市收入方面也会有相应要求哦。宿迁市作为江苏省的13个地级市之一，经济发展速度还是挺快的。虽说宿迁市的经济总量在江苏省13个城市里处于靠后的位置，但放在全国各个地级市当中来衡量，宿迁市其实也是全国经济百强城市之一呢。宿迁市中心城区和沭阳县城距离并不远，在这个区域可以新建城市快速路呀，打造那种无红绿灯、无障碍的高架快速路，这样自然能加快两地之间的经济往来以及人员的交流互动啦。沭阳县本来就是人口大县，并且经济发展水平也挺高的，说不定沭阳县城还能达到江苏省县级城市当中为数不多的大城市标准呢。

滁州市及下辖县市地图概览（2022版） 𐟗𚯸滁州市地图（2022版） 𐟗𚯸来安县地图（2022版） 𐟗𚯸全椒县地图（2022版） 𐟗𚯸定远县地图（2022版） 𐟗𚯸凤阳县地图（2022版） 𐟗𚯸天长市地图（2022版） 𐟗𚯸明光市地图（2022版）滁州市，古称涂中、清流、新昌，位于中国安徽省东部，地理坐标为北纬30ⰵ1′～33ⰱ3′、东经117ⰱ0′～119ⰱ3′。东部与江苏省接壤，南部与南京市、扬州市、淮安市、宿迁市相邻；西部与安徽省蚌埠市、淮南市、合肥市、马鞍山市相连，总面积达1.35万平方千米。滁州市下辖2个区、4个县，代管2个县级市，常住人口为405.5万人。市内主要通行江淮官话，部分地区使用中原官话。滁州市属亚热带湿润季风气候，四季分明，季风显著，气候湿润，雨热同季。境内河流众多，地貌多样，以丘陵和岗地为主，平原区所占比例较小。自古以来，滁州市就有“金陵锁钥、江淮保障”之称，是长三角地区中心区城市之一，也是合肥都市圈和南京都市圈的重要成员。该市拥有五大特色农业产业：优质稻麦、道地药材、特色杂粮、林茶蔬、健康畜牧水产。同时，形成了六大支柱产业：智能家电、先进装备、硅基材料、绿色能源、新型化工和健康食品。

梅花镇历史变迁，发展全览梅花镇位于江苏省宿迁市泗洪县的西北部，与安徽省接壤，距离县城约17公里。这个镇的行政区域面积为93.50平方千米，下辖有4个社区和6个行政村，镇政府驻在梅花社区，办公地点位于G235与梅府路交叉口西100米处。梅花镇的历史可以追溯到1949年，当时设立了梅花乡。1958年，梅花乡被撤销，并入重岗和归仁人民公社。1962年，从重岗和归仁两公社中析出部分大队，重新设立了梅花人民公社。1983年，梅花人民公社改名为梅花乡。2000年，梅花乡被撤销，设立了梅花镇，其行政区域与原梅花乡相同。截至2019年末，梅花镇的总人口为2.19万人。随着时间的发展，梅花镇的行政区域和政府机构也经历了多次变革，但始终保持着稳定的发展势头。

江苏省的区域规划调整方案是真的吗？网上有各种江苏区划调整设想和建议，像句容归南京、淮安宿迁合并、常熟升地级市、三分镇江、扬州拆分、无锡常州合并等。这些是网友或相关人士从经济发展、区域平衡、资源整合等角度提出的讨论，仅为设想，不是实际规划或决策。 2015年江苏省民政厅指出，“撤销地级镇江市，宜兴市归常州代管，仪征市归南京代管，靖江市与张家港市、常熟市、江阴市合并成新江阴市”等网帖内容是虚构的，不符合江苏实际。行政区划调整复杂，要综合政治、经济、文化、历史、地理、人口等因素，经深入研究、论证和相关程序审批。无官方文件和通知，不能确定江苏有具体区划调整规划。#旅行#

这3条铁路努力破解开工难题！其中1条另辟蹊径后，目前已施工招标基于铁路建设工作的系统性、长期性、复杂性等特点，铁路项目前期工作尤为重要，尤其是在高铁审批收紧的政策背景下，铁路开工必须基于项目充足的可行性及必要性，否则短期内难以开工。而对于一些受影响而迟迟不能开工的铁路项目，地方也在想方设法、努力地破解开工难题，或另寻他法，或另辟蹊径，目的都是为了想让铁路尽早开工。下面要给大家介绍的这3条铁路就是这种情况，其中1条另辟蹊径后进入项目快速推进阶段，目前已启动施工招标，计划明年1月开工。新淮高铁像话题度比较高的新沂至淮安的新淮高铁，对于这条高铁沭阳县非常关切，因为这关系到江苏人口大县、经济强县——沭阳能否通上高铁的问题。大家从十四五初期盼到现在都没有开工，从今年江苏省铁路办的回复来看，新淮高铁建设的迫切性尚需进一步研究，其主要原因就是平行高铁的问题，因为该高铁与潍宿高铁新沂至宿迁段（在建）和徐宿淮盐铁路宿迁至淮安段（已建成）互为平行线路，按政策是不允许修建。不过从本月（11月）江苏省交通运输厅回应“沭阳何时能通高铁”问题可知，江苏省正在另辟蹊径解决新淮高铁的尽早开工难题。基于有问题解决问题的思路，既然新淮高铁受制于平行高铁的政策，那就想办法让新淮高铁不存在平行高铁的定位。淮兴泰高铁从江苏省的回应来看，江苏省正在考虑从新沂往北接到山东的枣庄，规划新枣铁路，因为山东到枣庄的济枣高铁在建，如果规划新建新枣高铁，从济南到新沂的高铁可在新沂形成交叉路线，那新沂就成为了国铁干线上新的节点，这样对于新淮高铁来讲就不是平行线路了，可为项目开工创造条件。新淮高铁新建正线长129.1km，设计速度350km/h，线路规划从新沂东站引出，向南经沭阳县至淮安市，引入徐盐高铁淮安东站预留宁淮场。而根据“苏中地区高铁发展战略研究”项目课题研究，该课题还提出规划淮兴泰高铁、淮新高铁、联通盐泰锡常宜高铁和北沿江高铁，可在江苏境内构建一条全线设计速度皆为350km/h标准的高等级的京沪高铁辅助通道。若能成行，那新淮高铁更加就不是一条平行线路了。盐宜高铁而盐宜高铁可谓是另寻他法推动项目尽早开工的典型。“十四五”时期的前两年，盐宜高铁一直受制于过江通道方案未定而不能开工，因为此前过江是采用桥梁方案，但由于盐宜高铁桥梁方案较国内铁路桥梁最大跨度增加较多，建设和运营方面均无先例可循，存在着一定的技术风险。若坚持采用桥梁方案的话，仍需要较长的时间进行深入研究论证。去年江苏省为了推动该高铁尽早开工，经论证后调整为了隧道方案。至此，盐宜高铁项目进入快速推进阶段，今年内完成了全线可研、初步设计、施工图设计批复，目前已启动包括过江隧道在内的全线施工招标，计划2025年1月开工，2030年建成。该高铁是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路，线路北起盐城站，终至既有的宁杭高铁宜兴站，正线全长约311km，设计速度350km/h，共设车站10座，是我国“八纵八横”高铁网的重要南北向联络线。常岳九铁路南北线方案常岳九铁路作为我国“十四五”铁路规划中的计划开工项目，这些年由于湘鄂赣三省对于交界区域铁路网规划布局、建设标准存在分歧，国铁集团暂时还不同意启动项目前期工作，因此开工也就无从谈起。简单讲就是江西希望按常岳昌高铁标准推进，湖南省也支持按高铁标准，但湖北省则更倾向原有的普速铁路标准。为了让项目尽早开工，湖北这两年开始先行启动方案编制，并提出了经通城、崇阳、通山的北线方案，并且该方案相对于原有经江西修水、武宁的南线方案，里程短了约60km，可节省投资82.7亿元，具备一定的竞争力。湖北省提出这一方案也是在为项目尽快开工另辟蹊径，因为湖南境内段的走向并没有太大争议，而走北线方案新建线路都在湖北省内，推进会更为顺利，并且项目的技术标准也符合我国规划中对该线路的普速铁路定位。只不过位于湘鄂赣三省交界处的这条铁路，还牵扯到整个交界处区域铁路网的问题，因此该铁路预计仍需长时间的沟通协调，如何达到各省的诉求及利益平衡，将是其开工的重要前提。

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