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苏州是省会吗权威发布_苏州是省会城市吗(2024年12月精准访谈)

内容来源：云川SEO所属栏目：观点更新日期：2024-11-28

苏州是省会吗

中国沿海省份，省会不是最强的居然这么多。广东的广州不敌深圳，江苏的南京不敌苏州，山东的济南不如青岛，河北的石家庄不如唐山，辽宁的沈阳不如大连。也就浙江的杭州、广西的南宁一直处于第一，福建的福州才这几年超越泉州。原来在沿海地区，省会也不是这么吃香的。不过在内陆地区，几乎都是省会一家独大。有希望打破省会一家独大的，也只有陕西的榆林，看着榆林快速的增长率，如果继续能保持，十年后或是更早，榆林超越西安也不是问题。那么，你觉得内陆哪个省份省会会被超越呢？

苏州这是要原地起飞呀？国家给苏州工业园区这么多利好政策！莫不是真如网传的那样，苏州要成为江苏省的省会，南京要变成直辖市？如果国家不是这么布局的，就这样赤裸裸的偏爱苏州，老大哥南京不生气吗？不嫉妒吗？这么多利好下来，苏州经济定会再次腾飞，作为苏州市民，真是开心呀。苏州的房子是不是更值钱啦？

江苏高铁布局：苏州为何成“隐形省会”？在江苏省，虽然南京是名义上的省会，但苏州却给人一种“隐形省会”的感觉。这主要是因为江苏的高铁布局让苏州成为了最大的受益者。𐟚„ 首先，沪宁之间有四条高铁线路，除了首尾的上海和南京，唯一能全部路过的城市就是苏州。这不仅让苏州成为了江南地区的高铁枢纽，而且北沿江高铁在崇明岛拐了个直角弯也要去到苏州的太仓。这真的有必要吗？南通启东直接过崇明到宝山不是更方便吗？𐟤” 其次，苏州作为地级市，拥有沪宁高铁、南沿江高铁、京沪高铁、沪苏湖高铁和通苏嘉甬高铁，而且全部都是时速350公里的高铁。相比之下，泰州到现在连一寸高铁都没有；盐城到省会南京还得走个直角弯；南通和扬州要不是有了北沿江高铁，根本就不存在时速350公里的高铁。𐟚… 江苏仿佛把所有资源都用在给苏州增添光彩上了，这种差距实在令人难以理解。苏州的高铁布局不仅让其成为了江南地区的交通枢纽，而且在某种程度上也削弱了其他城市的发展机会。𐟚‰ 因此，苏州在某种程度上成为了“隐形省会”，这不仅仅是资源分配的问题，更是江苏高铁布局的独特现象。𐟌

苏州和杭州是一个省的吗不是。苏州属于江苏省，杭州是浙江省省会。 #苏州# #杭州# #江浙#

很想问问苏州本地人一个问题：要是苏州归浙江，省会是杭州，苏州人会心甘情愿吗？就像古代吴越国时期，虽然时间不长，但那时苏州是属于浙江、以杭州为中心这一带的。从文化角度看，苏州人会不会对杭州更有亲切感呢？现在看来，苏州人对省会南京没什么特别的感觉，既不亲近，也不反感。这一方面是距离的原因，另一方面是方言文化的差异。杭州肯定希望能有苏州这样一个地级市，不过苏州是否愿意有杭州这样强势的省会就不好说了。我觉得这个问题让苏州本地人回答会更合理，也更有价值。

苏州留学中介大比拼：这些机构你了解吗？提到苏州，大家的第一反应可能就是那座美丽的江南水城，经济实力雄厚，连省会南京都要逊色几分。苏州的富裕程度，真是让人羡慕不已。在这样的一个地方，很多家长都希望把孩子送到国外去读书。不过，选择留学机构的时候，大家可能就有点犯难了。苏州的留学机构可真不少，一家一家去了解，简直是个大工程。别担心，我整理了一份苏州留学中介的测评反馈汇总表，有了这份文档，大家可以省下不少时间和精力。 𐟌Ÿ 苏州留学中介测评反馈汇总表这份文档里包含了苏州一些知名的留学机构，比如：新航道金吉列启德新东方 IDP 有方星野国际金矢百思维朗阁威久帕思无忧新通测评内容包括：机构规模服务态度师资力量文书质量学生评价成功案例

江苏只有三个城市没有民航机场，其中一个就是苏州市。苏州是江苏省GDP最高的城市，比很多省会城市还高，其中就包括拥有很多政策倾斜的南京。苏州虽然没有机场，却也不算遗憾，因为临近的上海市有两个机场，旁边的无锡市和常州市也有机场，选择空间还是比较大的。随着高铁线路的加密，从苏州到上海坐飞机也变得越来越方便。苏州没有民航机场，大概和航路紧张有关，毕竟周边一圈遍布机场。一直很喜欢苏州这个城市，几乎每次都是坐高铁前往，也试过在上海坐地铁转公交车前往。苏州的美，美进骨子里，几分诗情，几分画意，是文人墨客心目中最美的江南，也是我心中最美的江南。从昆山、同里等区县到市区，每个地方都很富有，也有非常深厚的文化底蕴。如果说苏州古镇是小桥流水人家的真实写照，那么苏州园林就是文人墨客或士官达人、富商巨贾优美梦境的写意呈现。

很想问本地苏州人一个问题：假如苏州跟着浙江，以杭州为省会，苏州人会不会心甘情愿呢？比如在古代的吴越国时期，虽然短暂，但那时苏州就属于浙江，省会在杭州一带。从文化角度来说，苏州人会不会更有亲切感呢？目前来看，苏州人对省会南京处于无感状态，既没有特别亲热，也没有特别反感，一个原因是距离较远，另一个则是方言文化的差异。苏州和杭州有着不同的历史渊源与发展轨迹。虽同为江南水乡，却各自拥有独特的地方特色。苏州人在历史上有着丰富的商业文化和手工艺传统，苏绣和园林艺术更是闻名遐迩。而杭州以丝绸和茶叶著称。两者的历史文化虽有交融，但也保持着鲜明的个性。有人认为，如果苏州成为浙江的一部分，可能会因省会的光环而获得更多关注和发展机会。然而，这种假设忽略了一个重要事实：苏州本身就是一个经济和文化中心。其 GDP 在全国名列前茅，文化底蕴深厚，拥有独特的方言、美食文化等，这些都是苏州人骄傲和自豪之处。而且，距离和方言文化对省会的感觉影响深远。苏州人看南京，虽在同一省内，但吴侬软语与南京话的差异使亲近感有所减弱。那么，如果换成杭州，情况会有所不同吗？如今，随着现代交通和信息技术的发展，距离感已不像以前那么明显。人们通过网络和高铁能在很短时间内到达全国各地。从经济角度看，在长三角一体化战略下，苏州、杭州等城市间的经济联系日益紧密，频繁的交流使区域文化差异逐渐淡化。浙江与江苏，尤其是杭州和苏州，在经济产业结构上有很大互补性，这在一定程度上消解了文化上的分隔。对于苏州人来说，是否真的会因省会的改变而有所动摇呢？或许，对于祖祖辈辈生活在苏州的人来说，他们的归属感和认同感早已根深蒂固。苏州的每个角落、每条街道都有着独特的记忆，这些记忆是他们与这座城市的纽带，不会因行政区划的改变而改变。如果我们把视野放宽，会发现这种归属于地方的情感，不仅仅存在于苏州人心中。全中国的每个地方都有自己的地方情感和认同，这是由历史、文化、语言和生活习惯共同作用的结果，独一无二。亲爱的读者朋友们，你们怎么看待这种情况呢？对于苏州，你们是否也有类似的情感认同？或者是其他城市的朋友，你们对于自己的家乡又有怎样的情感体验呢？大家都可以在评论区留下自己的看法，让我们一起来探讨这个话题。你们又是怎么看的呢？

你知道吗？我这次从河北跑到无锡海澜之家出差，可真是开了眼了。我一直以为呢，地铁这东西，一般都是省会城市才有的标配，像咱们河北的省会石家庄，那就有地铁。江苏虽然经济强，我知道苏州作为非省会城市也修了地铁，但无锡嘛，我还真没想到它也有地铁！之前吧，我印象里的普通城市，有地铁的也就那么几个沿海城市，比如杭州啊、青岛啊、厦门啊这些。无锡嘛，我一直就觉得它挺普通的，虽然也是个挺有名的城市，但没想到它的发展已经这么超前了，竟然也建起了地铁。这回在无锡出差，我可是好好体验了一把地铁的方便。从海澜之家出来，直接就能坐地铁去想去的地方，真是快捷又方便。看来啊，咱们国家的城市发展真是日新月异，越来越多的城市都在不断进步，让人刮目相看。这次出差真是让我长了见识，以后啊，我可不能再小瞧任何一个城市了，说不定哪天，哪个城市就能给我带来个大大的惊喜呢！#周末去哪儿玩#

江苏省第一大城市，GDP超2万亿，却因为“日本街”而被推上热搜？江苏省位于我国的华东地区，是一个经济非常发达的省份，不过说到江苏省“第一大城市”，有人觉得应该是省会南京，也有人觉得应该是苏州。毕竟苏州不管是从GDP还是人口上来说，都要超过省会南京，所以很多人觉得江苏省的“第一大城市”就应该是苏州。苏州位于江苏省南部，紧邻上海，历史悠久，人文底蕴深厚，旅游资源也特别丰富，一直以来都是我国备受瞩目的著名旅游城市。另外，苏州的经济在江苏省内首屈一指，早已经超过2万亿，即便在全国范围，都是名列前茅的，被大家称为“中国最牛地级市”。而且，苏州的人口超过1200万，也是江苏省目前唯一人口超千万的大城市，很多人都因此特别看好苏州未来的发展前景。苏州前段时间再次受到大家的广泛关注，主要原因就是在苏州市的高新区，有一条名叫“淮海街”的街道，因为建得特别像日本，而被大家称之为苏州“日本街”。苏州“日本街”确实充满了各种日本元素，可谓日本风情满满，很有特色，也吸引了不少游客前来，成为苏州的一处热门网红打卡点。但因为时不时就有中国游客穿着和服到这条“日本街”来拍照，所以就引起了很多人的反感情绪，觉得中国人穿和服来拍照，伤害了大众的感情。实际上，苏州建造这么一条“日本街”，主要是由于苏州市的高新区有不少日本企业和日本工厂，想为当地的日本人提供一些方便。如今，苏州的“日本街”常常引起争议，也是让人有些始料未及的，至于中国人可不可以穿和服来拍照，也成为了大家争论的焦点，甚至被频频推上了热搜。对此，你怎么看呢？ #寻找质感创作人#