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nsx本田前沿信息_nsx本田和讴歌nsx(2024年12月实时热点)

内容来源：云川SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-30

nsx本田

本田NSX：轻量化的超级跑车本田NSX是日本本田公司在1990年至2005年间生产的一款跑车，它不仅是世界上首辆采用F1设计理念的超跑，还比法拉利F50和迈凯轮F1更早问世。这款车拥有全铝车身、中置后驱布局和搭载本田VVT和VTEC技术的V6发动机。本田公司在继续推进HP-X项目时，决定将其打造成一款能与意大利和德国的超级跑车媲美的车型。于是，HP-X成为了新项目NS-X（New Sportscar Xperimental）的原型车。NS-X的设计团队由尼古拉斯ⷨ𕞥𞷦‹…任设计主管，技术主管则是上原繁，后者还负责了S2000项目。本田的目标是让NS-X在性能上达到或超越法拉利，同时保持更高的可靠性和更亲民的价格。最初的设计目标是达到法拉利328的技术水平，但在项目接近完成时，目标被提高到了348。设计团队采用了具有VTEC技术的3.0升V6发动机，取代了HP-X上的2.0升V6发动机。奥山清行和上原繁仔细研究了F-16战斗机座舱的360Ⱕ﨧†化模型后，进行了车体结构和内饰设计。NS-X还采用了大量本田在F-1赛车上使用的技术。它成为史上第一款使用全铝单体横造技术的车型，铝合金框架和悬挂采用了革命性的挤压成型法制造。铝制车体和前后悬挂比钢制品分别减重200kg和20kg，从而保证了车体的轻量化。其他先进技术包括4独立通道防抱死刹车系统、钛合金连杆、EPS、VTEC以及本田首次使用的ETC技术等。为了研发NS-X，本田投入了大量的时间和资源，甚至邀请了前F-1赛车手中岛悟在铃鹿赛道为NS-X早期车型进行试驾。中岛悟在铃鹿赛道进行了相当长时间的测试，以改进车身调校。著名赛车手埃尔顿ⷥឧ𚳤𙟦›𞥏—邀在铃鹿GP比赛中为NS-X进行试驾，并提出了许多独到的改进建议。

三台本田NSX！绝美Q车到手！今天收到了三台新到的HONDA NSX，真的是三台东瀛法拉利！首先被第一台车的無限涂装所吸引，于是我上网查了一下，正好有三台Q车的链接，毫不犹豫就下单了。前面两台车有無限字样在车体上，而第三台则没有；不过三台车都有嘉实多字样在车身，所以也不能算是嘉实多涂装。根据资料显示，無限MUGEN诞生于1973年，由本田宗一郎的长子本田博俊和后来成为本田汽车有限公司总裁的川本信彦共同创立。这个品牌在日语中的意思可以翻译为无限制，但更多的是指其对性能改装与赛车运动方面的无限追求，破除限制。無限MUGEN可是本田的御用改装，果然是亲儿子啊！这三台车的实体车照片只找到了最后一台的，还原度也很高，多美的Q车我觉得还是相当不错的。 #本田 #玩具车 #本田nsx #多美卡 #無限MUGEN

初代本田NSX：速度与激情的传奇本田NSX在JDM文化中有着举足轻重的地位，它不仅是速度的象征，更是人机合一的完美体现。尽管新款NSX在动力、操控和时尚度上都有所提升，但初代NSX以其经典、原始和直接的操控感，依然让人难以忘怀。 𐟚€ 起源故事 NSX项目的起源可以追溯到本田创始人本田宗一郎的远见。他希望打造一辆能够与法拉利匹敌的超跑。于是，NSX项目应运而生。奥山清行在这个背景下站了出来，设计出了一代经典。机械总工程师上原繁将本田在F1的经验和对赛车的理解全部融入了这辆初代NSX。它成为了全球第一辆全铝合金车架的超跑，搭载了1230KG的MR布局，锻造的前后悬挂，C30A的V6发动机，钛合金的曲轴和活塞连杆，以及23项工序的航空科技油漆。最终，在车神塞纳的反复调校下，这款车被认为能够与法拉利348匹敌。 𐟒ᠦ„Ÿ悟与坚持这个项目耗费了本田16个亿，展现了他们对速度、科技和快乐的执着追求。初代NSX不仅成为了日本JDM文化中的一个图腾，更是那个疯狂年代的象征。

喜欢本田NSX的小孩哥「本田NSX」「JDM」「超跑」「街拍超话」「小孩哥」「汽车摄影」车圈冲锋浩的微博视频

“冠军白”本田Honda NSX-R NA2 2-door coupe（2002）动力方面搭载3.2L C32B DOHC V6自然吸气发动机以及6速手动变速箱

「2024广汽本田躁梦节」已经来到了开办的第五届，这个活动我觉得最大的亮点在于几乎没有门槛，吸引了全国各地的车友到场。现场基本上全都是各种各样的改装车型，每一台车都倾注了车主的心血，有玩姿态的，有精致的纯素车，也有一些竞技风格的改装，现场完全变成了车主自己的聚会。前几届的躁梦节还是纯燃油车的主场，而这次的躁梦节已经开始有了变化，现场除了改装车和一些像新/老NSX，S2000等等这样的经典车，还有不少HEV车型，极湃以及雅阁插混的展车，以及车主来参加，现场也设置了智能科技馆。可以看到广汽本田也在展现新能源车型也是可以有驾驶乐趣的。

高桥国光车队，NSX GT2夺冠 𐟚— 1995年，高桥国光车队在TEAM KUNIMITSU的旗帜下，由高桥、土屋圭市和饭田章组成，驾驶着本田NSX GT2，在勒芒GT2组别中取得了日本车队的首次胜利。同年，车号为100的NSX GT2在铃鹿1000km耐力赛中再次夺得组别冠军。 𐟏Ž️ 这款车模由mu出品，细节丰富，做工精细，漆面光润，蚀刻片的使用使得车模更加逼真地还原了各种赛化改装。 𐟓… 2022年6月11日，这段历史性的胜利时刻再次被提及，让人回味无穷。

跳灯界的巨星，谁是你的灯神首选？（上） 𐟚— 丰田AE86 这辆车简直是情怀的代表！前脸简洁而有力，每次跳灯跃起，你瞬间变身秋名山的车神。 𐟏Ž 法拉利F40 极速传奇的再现！前脸上的跃马标志，激情四溢，仿佛能感受到那股强烈的动力。 𐟌ˆ 马自达MX5 Miata 这辆轻盈灵动的跑车，前脸设计充满了艺术感，星形标志在阳光下熠熠生辉。 𐟚€ 本田NSX 日系超跑的典范！流线型的车身搭配独特的标志，不仅拥有令人惊叹的性能，更承载着本田对赛车的热爱和执着。这些跳灯界的巨星，谁是你心中的灯神呢？𐟒耀

哪款日系跑车让你最心动？哪款日系跑车让你最心动？是否喜欢GTR、马自达RX-7、本田NSX、丰田86还是丰田Supra？

拓意NSX GT3：细节赞，品控待提 𐟎‰ 新年快乐，车友们！2024年，我们将继续带来更多精彩的汽车模型和汽车文化内容，敬请期待！𐟚— 𐟔 今天，我们要探讨的是拓意xPOPRACE联合推出的KCMG车队版本田NSX GT3 EVO 2022模型。 𐟌Ÿ 亮点： 1️⃣ 细节精湛：模型上的制造商和赞助商标识一应俱全，令人赞叹。 2️⃣ 磁吸后挡风：无损可拆卸设计，引领潮流。 3️⃣ 电镀紫烤漆：色泽诱人，内饰细节精致，如桶椅和防滚架。 𐟔 不足之处： 1️⃣ 减震系统缺失：期待未来能有所改进。 2️⃣ 初号机卡轮问题：前轴弯曲，品控有待提高。 𐟓ˆ 总结：这款模型的定价和细节逐渐接近多美卡TLV、INNO、HobbyJapan等品牌，但品控仍需注意。在拓意xPOPRACE2023S4系列中，除了电镀雅力士和老GTR，这款本田NSX GT3 EVO 2022同样值得入手。希望2024年，拓意能带来更多惊喜，加油国产厂牌！𐟚€

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