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泰州gdp前沿信息_泰州gdp2023多少亿(2024年11月实时热点)

内容来源：云川SEO所属栏目：教程更新日期：2024-11-29

泰州gdp

泰兴，坐落于长江北岸，与常州、无锡、苏州、南通等经济强市咫尺相邻，其地理位置得天独厚，工业根基颇为深厚扎实。遥想当年，倘若泰州在规划布局时，将行政中心、经济文化中心以及交通中心选址于泰兴，那么现今泰州的 GDP 是否能够成功跨越 10000 亿大关，跻身更高的经济量级呢？

2024江苏13市GDP预测！ 𐟎‰2024年上半年，江苏各市的GDP预测数据已经出炉！苏州依旧稳居榜首，预计GDP将达到12160.7亿元，增量高达702.3亿元，名义增速为6.13%。𐟏† 𐟌Š连云港的GDP预测为2074.5亿元，增量118.6亿元，名义增速为6.06%。𐟌„ 𐟏᥮🨿的GDP预测为2101.27亿元，增量180.7亿元，名义增速达到9.41%。𐟏 𐟍ƒ淮安的GDP预测为2615.1亿元，增量183.08亿元，名义增速为7.53%。𐟌𑊊𐟏ž️镇江的GDP预测为2767.31亿元，增量132.2亿元，名义增速为5.02%。𐟏ž️ 𐟌𞦳𐥷ž的GDP预测为3426.08亿元，增量217.3亿元，名义增速为6.77%。𐟌𑊊𐟌Š盐城的GDP预测为3606.51亿元，增量193.1亿元，名义增速为5.65%。𐟌Š 𐟏黎쥷ž的GDP预测为3596.76亿元，增量179.4亿元，名义增速为5.25%。𐟏𐟏”️徐州的GDP预测为4266.29亿元，增量257.2亿元，名义增速为6.42%。⛰️ 𐟏™️常州的GDP预测为4730.1亿元，增量204.7亿元，名义增速为4.52%。𐟏™️ 𐟚⥍—通的GDP预测为6403.5亿元，增量371.1亿元，名义增速为6.15%。𐟚⊊𐟏™️无锡的GDP预测为7529.17亿元，增量423.5亿元，名义增速为5.96%。𐟏™️ 𐟏›️南京的GDP预测为8566.12亿元，增量249.2亿元，名义增速为2.99%。𐟏›️

扬州若谋最佳版图拓展，重点不在重纳泰州，而在于收回金湖县与天长市。细细究来，纯正的大扬州文化圈，核心并非涵盖三泰文化，实则是与扬州口音别无二致的金湖、天长两地。一旦将这两地纳入麾下，高邮湖便顺势化作扬州的市内湖，届时，参照太湖模式，全力围湖构筑生态旅游涵养区，扬州有望华丽转身为苏中的“大湖名城”。不仅如此，顺势推进仪征与高邮设区之举，城市规模与格局更上层楼，扬州便能一举达到申报地铁的标准门槛。如此布局谋篇之后，扬州GDP直逼9000亿之巨，坐拥六百万人口，地铁穿梭、生态宜人、地域宽广、人丁兴旺，明清时期那昌盛繁华之景，仿若触手可及，再现辉煌可期可待。

苏中苏南调整，经济咋变？ 𐟔„ 苏中苏南的行政区划进行了微调，让我们来看看这些变化如何影响各地的经济状况。 𐟏™️ 苏州去掉张家港市后，GDP从24653.37亿减少到21350.97亿，虽然排名从第六降至第七，但仍被成都超越，经济体量仍超过杭州，继续保持最强地级市的地位。 𐟌‰ 南通去掉海安市后，GDP从11813.27亿减少到10433.47亿。 𐟏ž️ 无锡去掉宜兴市，加上张家港市和静江市，GDP从15456.19亿增加到17748.09亿，成为一个跨长江两岸发展的城市，江阴、张家港和靖江在地理空间上更紧凑，三者的GDP加起来近万亿。 𐟏”️ 常州加上宜兴市和丹阳市，GDP从10116.36亿增加到13760.96亿，这样的经济体量，即使在沿海省会城市中也名列前茅。 𐟌Š 泰州去掉静江市，加上东台市和海安市，GDP从6731.66亿增加到7935.76亿，成为既拥长江发展又沿海的城市。 𐟏—京加上句容后，GDP从17421.4亿增加到18213.07亿。 𐟏ž️ 扬州去掉宝应，加上不含丹阳句容的镇江市，GDP从7423.26亿增加到9435.66亿，古诗里的京口瓜洲一水间变成了同城拥长江发展。扬州和镇江两个市区紧密相连，主城区放在沪宁线上，更有发展前途。

江苏13市GDP排名预测：南通高居第4，宿迁倒数第1，镇江不敌泰州

“上海都市圈”和“副中心”两个“大手笔”助力上海再蜕变！上海都市圈正在崛起。以1.5小时交通距离为半径的圆圈内，绍兴、泰州、常州、舟山、宁波、无锡、杭州、盐城、嘉兴、苏州、宣城、湖州和南通等14座城市，紧密相连，共同打造出一个庞大的都市圈，这个都市圈总面积高达11.4万平方公里，人口数量超过1.1亿，GDP总量更是惊人的达到了18.28万亿元。与此同时，上海还精心布局、加快建设7个副中心城市，打造具有世界影响力的国际大都市，他们是，宝山吴淞、江湾五角场、金桥、花木龙阳路、川沙、莘庄和真如。

没想到！广东江苏半年gdp不一样差距 1、超过万亿的城市：广东2个，江苏1个，深圳最高1.7万多亿元，广州1.4万多亿元，苏州突破1.2万亿元。 2、6000亿以上：广东1个，江苏3个，佛山只有6100多亿元，比南通少100多亿，南京8000多，无锡7000多。 3、4000亿以上：广东1个，江苏2个，东莞5600多亿元，常州徐州是4000多亿元。 4、3000亿以上，广东没有，江苏3个，扬州盐城泰州。 5、2000亿以上，广东有惠州珠海，江苏有镇江淮安宿迁。 6、1000亿以上，广东有8个，江苏1个。 7、1000亿一下，广东7个，江苏没有。

江苏为何被称为“散装”？内斗历史揭秘提起江苏，很多人第一反应就是“散装”。为什么江苏会被这么称呼呢？其实，江苏的内斗历史可以追溯到2000多年前。首先，江苏的南部和北部之间一直有矛盾。苏南地区因为靠近上海，经济实力较强，而苏北地区相对贫穷。苏南地区的人觉得苏北地区拖了后腿，看不起苏北人民；而苏北地区也觉得苏南地区傲慢无礼。苏中地区的扬州、泰州、南通则不愿与苏北地区称兄道弟，于是江苏被分割为苏北、苏中、苏南三大派系。其次，江苏的内部斗争可以追溯到秦朝末年。刘邦和项羽争夺天下时，江苏内斗就开始了。如今，苏北地区经常戏称苏南地区为南蛮子，而苏南则称苏北为北垮。再者，苏南地区内部也不太平。苏州作为江苏的另一个重地，以正统自居。苏州的经济实力远超无锡和常州，甚至有点看不起这两位兄弟。此外，镇江作为苏南地区的经济垫底王，一直不受苏南地区的待见。苏中地区的扬州、南通和泰州也不安分。他们靠近上海，想着凭借上海的资源壮大自己，期待某天GDP能超越苏南和苏北。他们宁愿承认自己是苏中的，也不愿意与苏北地区为伍。而苏北地区的五霸也纷争不断。徐州作为苏北地区的枢纽，总觉得自己是老大，甚至一度想拉拢山东南部和安徽部分城市。连云港也不服气，毕竟论海上的交通，连云港在江苏也是独树一帜。而盐城则以准盐文化自居，觉得自己是苏北地区的文化中心。甚至派系之下的县城之间也会勾心斗角。比如苏州的昆山认为自己是上海人，而不是苏州人；无锡的宜兴总想闹分家，江阴也看热闹不怕事大，觉得无锡离了他啥也不是。在饮食方面，江苏的人民也能争论大半天。南京人最爱吃烤鸭，无锡人爱吃甜的，镇江人爱吃醋，连云港人的吃饭口味重。而光烧饼这块，江苏的不同地方就能吵上一天。江苏的烧饼种类不下十来种，包括南京的鸭油烧饼、泰州的黄桥烧饼、无锡固山烧饼、江阴天境烧饼等等。其实吧，江苏的内斗只是调侃，是对家乡文化无处安放的骄傲。内斗而不内耗，只会让彼此变得更好。

2023人均GDP，谁领风骚？ 𐟏† 新疆（15个）：克拉玛依、十一师、哈密、昌吉、一师、十三师、六师、七师、巴音郭楞、十师、博尔塔拉、八师、乌鲁木齐、三师、四师 𐟏† 江苏（12个）：无锡、苏州、常州、南京、镇江、扬州、南通、泰州、盐城、淮安、徐州、连云港 𐟏† 福建（8个）：福州、厦门、泉州、龙岩、宁德、三明、漳州、莆田 𐟏† 浙江（7个）：舟山、宁波、杭州、绍兴、嘉兴、湖州、台州 𐟏† 广东（6个）：深圳、珠海、广州、佛山、东莞、惠州 𐟏† 内蒙古（6个）：鄂尔多斯、包头、阿拉善、乌海、呼和浩特、锡林郭勒 𐟏† 山东（6个）：东营、青岛、烟台、济南、威海、淄博 𐟏† 安徽（5个）：合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、滁州 𐟏† 湖北（4个）：宜昌、武汉、鄂州、襄阳 𐟏† 湖南（4个）：长沙、湘潭、岳阳、株洲 𐟏† 山西（4个）：晋城、太原、朔州、长治 𐟏† 陕西（3个）：榆林、延安、西安 𐟏† 江西（3个）：南昌、鹰潭、新余 𐟏† 辽宁（2个）：大连、盘锦 𐟏† 宁夏（2个）：石嘴山、银川 𐟏† 四川（2个）：攀枝花、成都 𐟏† 西藏（2个）：林芝、拉萨 𐟏† 云南（2个）：玉溪、昆明 𐟏† 河南（2个）：济源、郑州 𐟏† 广西（2个）：防城港、北海 𐟏† 甘肃（2个）：金昌、嘉峪关 𐟏† 海南（1个）：儋州 𐟏† 青海（1个）：海西 𐟏† 河北（1个）：唐山 𐟏† 黑龙江（1个）：大庆 𐟏† 吉林（0个） 𐟏† 贵州（0个）

江苏9大机场助力经济腾飞在中国东部沿海地区，有一个经济大省，虽然机场数量不多，只有9座，但布局合理，密度均匀地分布在全省南北，平均每万多平方公里就有一个机场，是全国机场密度最高的省份之一。这个省就是江苏省，是中国东部综合实力最强、GDP最高的省份，所有下辖地级市全部进入中国百强市榜单。江苏省的机场建设和运营水平在全国也是比较高的，鲜有其它省份能出其右。近日，江苏省各城市机场2023年统计数据出炉，全省旅客吞吐量达到了5489万人次，航班起降量达到了43.3万架次，位列前茅。与所有地级市均为全国百强市相呼应，江苏所有城市机场也均为全国百强机场。分别是全国排名第13名的南京禄口、第40名的无锡硕放、第50名的常州奔牛、第51名的南通兴东、第53名的扬州泰州、第57名的徐州观音、第80名的盐城南洋、第81名的淮安涟水和第87名的连云港花果山机场。在这9座机场中，南京禄口机场无疑是领军者，其2023年旅客吞吐量达到了2730.6万人次，航班量达到了20.3万架次，同比增长125.4%。机场等级为4F，是江苏省内等级最高且唯一一座4F级机场。另外8座机场里，4E级有5座，分别是无锡硕放、常州奔牛、南通兴东、扬州泰州、徐州观音。4C级则只有1座，即盐城南洋。4D级有2座，淮安涟水和连云港花果山机场。在5座4E级机场里，发展最快、客流量最大的是无锡硕放机场，其2023年旅客吞吐量达到了880.6万人次，航班量达到了6.7万架次，已离千万级不远。相信在不远的将来，硕放机场就能实现千万级梦想。其他4座4E级机场的发展差距不大，其中常州奔牛旅客吞吐量402.5万人次、航班量3.5万架次；南通兴东吞吐量365.7万人次、航班量3.2万架次；扬州泰州吞吐量327.3万人次、航班量2.6万架次；徐州观音吞吐量299.8万人次、航班量2.5万架次。唯一的4C级机场盐城南洋，2023年旅客吞吐量为169.3万人次，航班起降量为1.6万架次。紧随其后的是2座4D级兄弟机场——淮安涟水和连云港花果山机场，旅客吞吐量分别为162.3万人次和144.9万人次，航班起降量分别为1.5万架次和1.4万架次。总体而言，江苏省内机场整体表现较为优异，为全省经济和社会发展提供了有力支撑。未来，这些机场将继续发挥各自优势，助力江苏民航事业的繁荣发展。

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