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厦门航空是国企吗新上映_厦航属于什么档次(2024年12月抢先看)

内容来源：云川SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-01

厦门航空是国企吗

𐟓š2024年8月厦门国企集团大揭秘𐟔 𐟏⠦Ž⧴⥎橗觚„国企集团世界！市属国企一级集团有厦门建发集团、国贸集团、象屿集团等众多大咖，还有思明、湖里、集美等区域的一级国企集团，比如思明控股集团、湖里国投集团等。别忘了，还有一些容易被误认为市属的国企集团，比如厦门航空公司其实是南航的控股子公司哦！𐟘‰ 完整名单等你来查收，一起感受厦门国企的魅力吧！𐟌Ÿ

南方航空公司是央企还是国企？这个回答告诉你！南方航空公司既是央企也是国企。中国南方航空集团有限公司简称南航集团，是由中央管理的国有大型航空运输集团，由国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责。南航集团总部位于广东省广州市，是中国运输飞机最多，航线网络最发达，年客运量最大的航空运输集团。南航集团以航空客运，货运为主业，旗下直接或间接控股中国南方航空股份有限公司，厦门航空有限公司，重庆航空有限责任公司，中国南方航方河南航空有限公司，贵州航空有限公司，珠海航空有限公司，汕头航空有限公司，河北航空有限公司，江西航空有限公司、中国南方航空货运有限公司等10家客运运输航空公司以及南航空用航空股份有限公司、参股四川航空股份有限公司。在做强做优主业的基础上，围绕航空运输产业链上下游，不断开拓航空物流、机务维修、通用航空、航空培训、航空食品等相关产业。

厦门航空：40年发展背后的秘密厦门航空给人的第一印象就是员工的高昂自信和专业知识。这支队伍里，俊男靓女们不仅身材高挑，而且业务能力过硬。厦门航空在央国企航司中盈利能力非常出色，员工的待遇自然也不会差。 𐟚€ 航司概况厦门航空成立于1984年7月25日，是中国首家按现代企业制度运营的航空公司。它的股东包括中国南方航空股份有限公司（55%）、厦门建发集团有限公司（34%）和福建省投资开发集团有限责任公司（11%）。厦门航空的承运人代码是“MF”，企业标志是“蓝天白鹭”。 ✈️ 机队规模厦门航空的机队规模相当庞大，拥有172架飞机，包括波音系列的B737-700、B737-800、B737MAX8、B787-8和B787-9，以及空客系列的A321neo。值得一提的是，这些数字还不包括江西航空和河北航空的飞机数量。 𐟌 航线覆盖厦门航空的航迹遍布全球，覆盖六大洲，连接43个国家和192个城市。它的运营国内外航线超过400条，年旅客运输量接近4000万人次。安全飞行超过846万小时，连续十年获得“最佳航空公司”称号。 𐟎蠨ˆꥏ𘦶‚装厦门航空的涂装也非常有特色，比如北京环球度假区的小黄人涂装和侏罗纪公园涂装。这些涂装不仅让飞机外观更加吸引人，也提升了公司的品牌形象。 𐟌Ÿ 发展历程自成立以来，厦门航空经历了多次发展和变革。它的机队规模不断扩大，航线网络逐步完善，服务质量也不断提升。如今，厦门航空已经成为全球唯一实现连续35年盈利的大中型客运航空公司之一。 𐟌 国际合作厦门航空在国际合作方面也非常活跃，与多个国家和地区的航空公司建立了合作关系。它还获得了国际航空运输协会“1OSA营运人”注册证书，成为国际航空运输协会的正式会员。总的来说，厦门航空在员工精神风貌、机队规模、航线覆盖、国际合作等方面都有着出色的表现。这支队伍将继续努力，为旅客提供更加优质的服务。

国内航空公司福利大比拼，哪类最值得选择？ 𐟌Ÿ 想要了解国内航空公司的福利待遇吗？从福利的角度来看，央企系和国企系的航空公司通常提供更好的保险和补贴。七险两金、长达十九个月的产假几乎是这些公司的标配。例如，厦门航空甚至提供八险两金的福利。以下是一些主要的航空公司分类： 𐟛력䮤𜁧𓻨ˆꧩ𚥅쥏𘯼š 中国国际航空南方航空东方航空 𐟛젥›𝤼系航空公司：深圳航空四川航空上海航空厦门航空山东航空联合航空西藏航空重庆航空河北航空成都航空大连航空青岛航空幸福航空 𐟛鯸私企系航空公司：海南航空春秋航空奥凯航空吉祥航空东海航空华夏航空长安航空祥鹏航空福州航空天津航空首都航空瑞丽航空天骄航空长龙航空西部航空北部湾航空乌鲁木齐航空选择适合自己的航空公司时，不妨考虑这些福利待遇。你更倾向于哪一类呢？

𐟓‹ 2024年厦门市国企集团最新名单𐟓‹ 一、厦门市属国企一级集团厦门建发集团厦门国贸集团厦门象屿集团厦门翔业集团厦门夏商集团厦门路桥集团厦门轻工集团厦门安居控股集团厦门轨道集团厦门信息集团厦门市政集团厦门火炬集团厦门国有资本运营公司厦门金圆集团厦门公交集团厦门市储备粮管理集团厦门特区建投集团二、厦门区属国企一级集团思明区：思明控股集团、思明城建集团、思明金服集团湖里区：湖里国投集团、湖里天地集团集美区：集美发展集团、集美产投集团、集美市政集团海沧区：海沧海发集团、海沧海投集团、海沧城建集团同安区：同安国投公司、同安置业公司、同安城建公司、同安资管公司翔安区：翔安翔投集团、翔安翔发集团、翔安市政集团、翔安招商集团三、容易被误认为厦门市属的在厦国企集团厦门航空公司：中国南方航空股份公司控股子公司厦门港务集团：福建省港口集团子公司厦门金龙汽车集团（上市公司）：福建省汽车工业集团为大股东厦门钨业股份公司（上市公司）：福建省稀有稀土集团为大股东厦船重工股份公司：福建省船舶工业集团为大股东

退伍兵必看！98%的机会成为空保！你知道吗？98%的退伍兵都有机会成为航空安全员！是的，你没听错，这个比例非常高！今天就来给大家揭秘一下这个机会。首先，这些航空公司对退伍兵有特别的优惠政策，比如不需要笔试，只需要面试和体能测试。而且，很多航空公司对退伍兵的年龄和学历要求都比较宽松，这无疑给了我们退伍军人一个很好的机会。另外，这些岗位通常提供七险二金、国企编制等福利待遇，工作稳定，收入也不错。下面是一些主要的航空公司类型：国航系 𐟛늤𘭥›𝥛𝩙…航空（应届生）西藏航空（大专）山东航空（大专）东航系 𐟛스𘭥›𝤸œ方航空（大专）上海航空（大专）一二三航空（大专）南航系 ✈️ 中国南方航空（大专）厦门航空（大专）河北航空（大专）海航系 𐟌Š 海南航空（高中）桂林航空（大专）首都航空（大专）地方国资系 𐟏⊥䚥𝩨𔵥𗞨ˆꧩ𚯼ˆ本科）四川航空（大专）成都航空（大专）民营控股系 𐟒𜊥‰祥航空（大专）春秋航空（大专）华夏航空（大专）这些岗位不仅工作稳定，福利待遇也非常好。所以，如果你是一个退伍兵，不妨试试这些岗位，说不定就能找到适合自己的工作呢！

如何选择适合自己的航空公司？𐟛늧𛏥𘸦œ‰朋友问我，哪家航空公司比较好？哪家航空公司找工作更容易？其实，这种理想化的公司基本不存在。每家用人单位都有它的不足之处，可能你入职后很快就会发现这家公司不适合你。因此，选择航空公司时，一定要提前了解它的不足之处，做好心理准备。那么，如何选择适合自己的航空公司呢？以下是一些小建议：了解国内航空公司的类型国内的航空公司大致可以分为三种：央企、国企和私企。从福利角度看，央企和国企的保险、补贴等要好于私企，比如七险两金、十九个月产假等。厦门航空甚至可以达到八险两金。收入方面乘务员的收入主要由基本工资、小时费、驻外补贴和其他补贴组成。虽然每月飞行小时数有限制，但如果飞的航线更好，比如长线或国际线，收入也会相应更高。公司的航线越多，你能飞的地方就越多，机会也就更多。根据个人情况选择航空公司学历较低的朋友：比如非全日制大专、成教学历的同学，国航和南航可以优先考虑。英语基础差的朋友：几乎为零基础的，南航、国航和东航可以优先考虑。想留在家附近的朋友：家在西南地区：优先考虑川航、东航四川、国航西南、重庆航空。家在西北地区：优先考虑东航西北。家在华北地区：优先考虑国航、中联航。家在华南地区：优先考虑南航总部、海航股份。家在华中地区：优先考虑东航武汉、南航长沙。家在华东地区：优先考虑东航总部、厦航。家在东北地区：优先考虑大连航空、南航北方。想快速晋级的朋友：优先考虑海航系和华夏航空。想工资高一点的朋友：优先考虑国航、厦航、南航和山航。想工作轻松点的朋友：优先考虑国航和春秋航空。想飞国际多的朋友：优先考虑国航北京、海航北京、东航上海、海航广州、南航广州、东航武汉。想企业氛围轻松的朋友：优先考虑南航。想面试简单快速的朋友：优先考虑川航和春秋航空。想面试机会多的朋友：优先考虑海航系列、春秋航空和华夏航空。以上内容仅供参考，随着企业的发展，数据会不断变化哦！希望这些建议能帮到你，找到适合自己的航空公司！𐟛鯸

如何选择适合自己的航空公司？经常有朋友问我，哪家航空公司比较好？找工作嘛，谁不想找个性价比高、理想化的工作单位。但实际上，这样的公司基本是不存在的。每家用人单位都有它不对你胃口的地方。有些朋友入职后，没工作多久就会发现，这家单位待不下去了，这家航司飞不成了。可能这就是当时你只看到了它适合你的地方，没有提前做好去接受和面对它不好的地方的准备。那么，在这里给大家一些选航司的小建议：了解国内航司的类型首先，先了解一下国内航司的类型：央企、国企和私企。从福利角度看，央企系和国企系的保险、补贴等要好于私企系航司。七险两金、十九个月产假是很常见的待遇，厦门航空甚至可以达到八险两金。收入方面乘务员的收入组成是基本工资+小时费+驻外补贴+其他补贴。虽然每月飞行小时数有限制，但如果所飞的航线更好，比如长线或国际线，你的收入相应也会更高。另一方面，公司的航线越多，你能飞的地方就越多，相应的会有更多机会去看世界。选择适合自己的航司学历较低的朋友如果你学历比较低，比如是非全日制大专或成教学历，那么国航和南航可以不做重点考虑。英语基础差的朋友如果英语非常差，几乎为零基础的，那么南航、国航和东航也可以不做重点考虑。想留在家附近的朋友家在西南地区：优先考虑川航、东航四川、国航西南、重庆航空。家在西北地区：优先考虑东航西北。家在华北地区：优先考虑国航、中联航。家在华南地区：优先考虑南航总部、海航股份。家在华中地区：优先考虑东航武汉、南航长沙。家在华东地区：优先考虑东航总部、厦航。家在东北地区：优先考虑大连航空、南航北方。想快速晋级的朋友优先考虑海航系和华夏航空。想工资高一点的朋友优先考虑国航、厦航、南航、山航。想工作轻松点的朋友优先考虑国航和春秋航空。想飞国际多的朋友优先考虑国航北京、海航北京、东航上海、海航广州、南航广州、东航武汉。想要轻松氛围的朋友优先选择南航。想面试简单快速的朋友优先选择川航和春秋航空。想面试机会多的朋友优先考虑海航系列、春秋航空和华夏航空。以上内容仅供参考哦！数据都在随着企业发展而不断变化哦。希望这些建议能帮到你们找到适合自己的航空公司！𐟛뀀

【学习进行时丨勇立潮头、勇毅前行——习近平总书记和厦门的故事】【学习进行时】16日上午，习近平总书记在厦门考察了中国（福建）自由贸易试验区厦门片区。他参观自由贸易试验区建设成果展，听取当地扩大改革开放、探索海峡两岸融合发展新路等情况介绍，同综合服务大厅窗口工作人员互动交流。新华社《学习进行时》推出文章，一起了解习近平总书记和厦门的故事。 “1985年我来到福建工作，厦门是第一站。当时的厦门身处中国改革开放前沿，是先行先试的经济特区，也是一片发展的热土。”习近平总书记曾这样与国际友人分享自己在厦门的工作经历。党的十八大以来，习近平总书记多次作出重要指示，为厦门发展指明方向。一路走来，许多生动故事令人难忘。 “放水养鱼” 1985年夏天，习近平风尘仆仆从河北赴厦履新。他曾深情回忆说，“到经济特区工作，是我第一次走上市一级的领导岗位，第一次直接参与沿海发达地区的改革开放，第一次亲历城市的建设和管理。”“这三年是全面学习的过程，是一个非常艰苦、刻苦的学习过程，从中得到了历练。” 到厦门后，习近平分管体制机制改革，直接领导推动了一系列棘手的改革探索。“放水养鱼”就是其中之一，激活了厦门港，也激活许多身处困境的国企。当时厦门港仅有两台桥吊，一个吊一年仅完成3.5万个标箱，香港同样的吊每年却能完成12万个。通过数次到现场调研，仔细听取企业干部员工意见，习近平把问题搞清楚了——运输能力不够，设施不完善，流程环节不配套，而政府没有更多的钱给企业完善设施。 “习近平同志对我们说，政府不要你们利润，你们赚来的钱，财政一分都不要，利润留给你们，但你们必须答应一条，赚了钱首先用来完善设施。”一位老港务人回忆当时一次会议的情景。厦门在全国率先出台税利分流措施，其核心目的是，除交税外，尽可能把红利留给企业发展生产。改革第一年，厦门港务局就赚了2000多万元，没几年赚了七亿多。 2023年，厦门港集装箱吞吐量达1255万标箱，居全球第13位。厦门港是习近平在厦门推动改革成功的案例之一。推动厦门实现计划单列，为厦门长远发展争取有利条件；在全国首次提出“小政府、大社会”原则，建立精简、高效、廉洁、团结的政府；推动金融机构企业化经营，成立华侨投资公司和地方保险机构，建立厦门外汇调剂中心……习近平在厦门推动的一系列大胆改革，许多思路和举措在全国具有开创性和前瞻性，为厦门经济社会发展注入磅礴活力。 2021年，在厦门经济特区建设40周年之际，习近平总书记发来贺信。贺信指出，40年来，在党中央坚强领导下，厦门经济特区开拓创新、锐意进取，各项事业实现历史性跨越。“这充分证明，党中央兴办经济特区的战略决策完全正确。” 总书记勉励厦门，勇立潮头、勇毅前行，努力率先实现社会主义现代化，为全面建设社会主义现代化国家、实现第二个百年奋斗目标作出新的更大的贡献。爱拼才会赢习近平将厦门视为中国的窗口、一个对外开放之门。他带着厦门人民在改革开放初期，硬是凭一股闯劲，蹚出了一条双向辐射的开放发展之路。在厦门工作期间，习近平探索建设自由港。他向市委和市政府建议，组织抽调有关职能部门和研究机构精干人员，率先开始对探索实施自由港某些政策的研究。习近平带课题组到新加坡考察，组织全国第一个关于“出口加工区和自由港”的国际研讨会，为厦门积累相关的国际资料和数据。在习近平直接领导下，厦门立足自身条件，明确采取渐进式、经“三步走”，把厦门建设为“自由港型的经济特区”：第一步在象屿建保税区；第二步把保税区扩大到全岛，转为自由贸易区；第三步有限度地在全岛放开自由港。此后，厦门经济特区实现了从出口加工区、保税区、区港联动、保税港区，到自贸试验区的迭代升级，对外开放度不断提高。如今的厦门，已经成为我国国际交通的重要枢纽、国际资本的重要聚集地、国际交流交往的重要窗口。 2017年9月，金砖国家领导人会晤在厦门举行。会晤举行前一天，在金砖国家工商论坛开幕式上，习近平主席向全世界推介这座开放之城：“厦门自古就是通商裕国的口岸，也是开放合作的门户，正所谓‘厦庇五洲客，门纳万顷涛’。” “闽南民众常说，‘爱拼才会赢’。这其中蕴含着一种锐意进取的精神。”习近平主席说，厦门这座城市的成功实践，折射着中国人民自强不息的奋斗史。让厦航“飞起来” 作为我国第一家合资经营、企业化运作的航空公司，厦航的诞生，是我国民用航空体制改革的初步尝试。对厦门而言，它为经济特区的对外开放，插上了翱翔的翅膀。 2024年，在厦门航空有限公司成立40周年之际，习近平总书记给厦航全体员工回信。信中说：“我在厦门工作时，曾参与厦航的初创，40年来一直关注着公司的成长。如今看到白手起家的厦航实现了跨越式发展，我很欣慰。” 曾经，为了让厦航顺利“破题开局”，习近平开展了大量工作。不到半年时间，先后4次到厦航调研；在临时办公点，和厦航创业者们一道谋划发展规划……面对初创时“地无一寸、房无一间，没飞机、没机组”一穷二白的困境，习近平和厦航创业者们一起出点子、想办法，勾勒厦航发展蓝图，千方百计要让厦航“飞起来”。习近平多方奔走，寻求各方支持，经过不懈努力，厦航在民航部门支持下，由金融机构担保，租赁了2架波音737-200型飞机，又从空军引进23名成熟的大型运输机飞行员。这让厦航得以渡过初创的难关。 2000年4月23日，时任福建省委副书记、省长的习近平到厦航调研，提出了“依靠改革、舍得投入、服务规范、以人为本”的十六字方针。如今，这“十六字方针”，也成为厦航发展的根本遵循。目前，厦航运营的国内外航线达到400余条，年旅客运输量近4000万人次，曾获得飞行安全五星奖、中国质量奖等荣誉。

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