高铁a(高铁a坐是靠窗口吗)
高铁/动车 查 询 *出发地 *到达地 *乘车日期 学生 查 询 查询类型 订票日期 乘车日期 *开始日期 *结束日期 关键字 查 询 正晚点 检票口 起售时间 天气查询 查询类型 到达站 出发站 车站 车次 查 询 *乘车日期 二等座 车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。 一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以 中国境内建成使用的高速铁路 展开 3个同名词条 收藏 0 中国高速铁路（China Railway Highspeed），简称中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类 交通基础设施 [1] 。 根据《高速铁路设计规范》（TB10621-：中国高速铁路是设计速度每小时250千米（含预留）以上、列车初期运营速度每小时200千米以上的客运专线铁路。 根据《中长期铁路网规划（2016年）》：中国高速铁路网由所有设计速度每小时250千米以上新线和部分经改造后设计速度达标每小时200千米以上的既有线铁路共同组成 [2] 。 截至2019年，全国34个省级行政区中除了西藏和澳门至此全部开通高铁 [86] 。进入知乎 系统监测到您的网络环境存在异常风险，为保证您的正常访问，请输入验证码进行验证。 开始验证 知乎，中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台，于 2011 年 1 月正式上线，以「让人们更好的分享知识、经验和见解，找到自己的 铁路 高铁票 旅游交通 高铁二等座 A~F 的乘坐体验不同，你是否支持设置价格差异（像硬卧一样）？ 很多人喜欢 F 和 A 座，B 座最不受欢迎，事实上乘坐体验也是 B 座差一些。 既然如此，你是否支持像硬卧一样做出价格差异，为什么？ （欢迎理性讨论） 显示全部 关注者 356 被浏览 025 259 个回答 默认排序 知乎用户 没必要搞得太复杂。 反正现在给你选座，选座是标准服务无额外费用。 先到先得，选不到就忍着。 既然连无座都不打折那么也别指望A-F可以搞那么多差异票价。 编辑于 2024-01-15 13 zoezhou 凡是过往，皆为序章。 希望我的回答可以有帮助。 出差多了，有的选，当然是“F”座。二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。 一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A 动车或高铁车票一般是数字+字母的形式，用A、B、C、D、F 5个字母表示位置，车票上的数字则代表排号。 其中，二等座采用3+2座椅分布，A、F靠窗，C、D靠过道；一等座采用2+2座椅分布，同样是A、F靠窗，C、D靠过道；商务座采用2+1座椅分布，A、F靠窗，C靠过道。 经常坐火车的人可能会注意到，高铁上的座位有A、B、C、D、F字母，但就是没有E。 明明E在F之前，为什么没有被列入高铁的座位编号呢？ 据了解，早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，A、F表示靠窗的位置，C、D表示靠过道的位置，B、E是中间位置，慢慢形成了A、F即为靠窗，C、D即为靠过道的国际惯例。 为了和国际接轨，高铁延续了这种排号传统。搜索结果关于高铁座位分布 二等座 采取“3+2”座椅排列 分别用A、B、C、D、F表示 靠窗座位：A、F 靠过道座位：C、D 中间座位：B 高铁二等座五个人一排 没有座位“E” 一等座 采取“2+2”座椅排列 分别用A、C、D、F表示 靠窗座位：A、F 靠过道座位：C、D 一等座四人一排 不是靠窗就是靠过道， 比二等座宽敞 商务座采取“2+1”座椅排列 分别用A、C、F表示 靠窗座位：A、F 靠过道座位：C 商务座三个人一排中国高铁采用的是标准轨道，也就是间距标准为1435毫米的铁路轨道，直接决定了高铁的运力。 通常来说，高速列车的长度约为209m，车体宽度为3360mm，车辆高度为4050mm，编组形式为8辆编组，定员为556人。
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