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日系车品牌大全在线播放_日系车品牌大全图片(2024年11月免费观看)

内容来源：云川SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-28

日系车品牌大全

【「日本车企正被中国电车击败」】「智驾数码团」彭博社发文称，随着中国电动汽车制造商在全球开疆拓土，日本汽车行业的领军品牌成最大“受害者”。销售数据显示，2019年至2024年，日系车在中国、新加坡、泰国、马来西亚和印尼损失的市场份额是所有车企(按国家)中最大的。今年中国市场，六家日系车的市场份额都出现了下滑，即便是丰田，也遭遇产销瓶颈。而东南亚汽车市场，对日系品牌的忠诚度向来很高，例如印尼在2019年，销售的汽车几乎均是日系品牌。然而，中国品牌正在逐步蚕食日系车的市场份额，首当其冲的日产汽车，现在已几乎快在印尼首都雅加达消失了。并且，比亚迪在上个月成为了印尼销量排名第六的汽车品牌，鉴于比亚迪今年7月份才向印尼客户就交付首批车型，从中也可看出比亚迪在印尼的销售势头很猛。此外，在泰国和新加坡，日系车在这里的市场份额，已从2019年的50%以上下降到35%，下跌的份额大部分都被中国车抢走。面对此种境遇，日系车也没有坐以待毙，正通过押注车载软件、固态电池等关键技术，期望重新夺回优势。不过，中国是全球最大的汽车产销市场，中国车型在供应链和技术、成本以及新能源等方面，都有着明显的竞争优势，日系车目前仍坚守燃油车和混动车基本盘，想要重新夺回领先优势的难度不小。

不得不说，电动化浪潮下日系车确实落后了，领风骚数百年，此一时。彼一时。现在日本汽车品牌特别着急推出使用固态电池的车型，因为一上来用的就是最先进的全固态电池技术，这已经是传统液态电池技术能达到的极限了。比如丰田的全固态电池车，现在已经能做到跑1200公里才需要充一次电，而且只要10分钟就能充满，相当于每充电1秒钟就能跑2公里，这个充电速度已经能和加油的速度相提并论了。别小看日本这个国家，他们的科技水平还是世界一流水平，在有些领域他们还是领先中国的，所以国人要知道日本为什么科技发达，经济发达，他土地，资源都匮乏的岛国，为什么在一些领域能做到世界一流，抛开一些原因，他们是有值得学习的地方的，向科技水平一流的国家学习，谁厉害和谁学，这是硬道理。笫一安全，第二价格，第三方便，才是好产品。现在各大车企谁能在固态电池方面取得突破，谁的电动汽车就能占领世界市场，谁能把成本降下来，实现量产完成商业化，才是真的对行业有革命性的影响，有个词叫“量产”，没有量产的都是放空炮。

日媒称，中国产新能源车在东南亚强力狙击日本日产、五十铃…等市场份额较小品牌的日系车。在日本目前所有产业当中也就剩下燃油车还在支撑日本所谓“发达国家”的地位，据统计约500万人的工作与燃油车有直接关系，并且这些人的人均工资在30万人民币/年左右，如果把日本燃油车行业摧垮了日本国民收入会大大降低，从“发达国家”直接变成了发展中国家，而日本汽车深耕东南亚市场几十年了，是继北美、欧洲后第三大出口市场，当我们携带新能源车这一先进“武器”开拓国际市场时东南亚也是必须要占领的地方，对日本车在东南亚形成挤压之势，这凭的先进、节能、环保理念，是阳谋！日本人也是的，造什么车啊？苦哈哈的。利润又不高。这种苦活儿让中国人干就行了。日本的核心竞争力在寿司，天妇罗，鳗鱼饭，小电影，旅游业。哪个利润不比造车高？更不用说还有那么多“手工业仙人”了[滑稽]！图二当中的“大奉士”这个日语词汇和我们超市里打折大促销意思基本相同，问题是一个破“大根”（日语当中的萝卜）还是切成段的，打折有什么意思？就这么一节合八九块人民币（1人民币对日元汇率是1：20.9）？鱼肉蛋奶，甚至大米怎么不打折呢？（可以断言对日本开放免签后，肯定会有日本人来咱们背大米回去）…所谓发达国家就是这样的？

中国汽车崛起最大的受害者出现了！日系车在中国、新加坡、泰国、马来西亚销量下滑，日产汽车快在雅加达消失格隆汇11月27日｜据媒体报道，随着中国电动汽车制造商在全球开疆拓土，日本汽车行业的领军品牌成最大“受害者”。销售数据显示，2019年至2024年，日系车在中国、新加坡、泰国、马来西亚和印尼损失的市场份额是所有车企(按国家)中最大的。今年中国市场，六家日系车的市场份额都出现了下滑，即便是丰田，也遭遇产销瓶颈。而东南亚汽车市场，对日系品牌的忠诚度向来很高，例如印尼在2019年，销售的汽车几乎均是日系品牌。然而，中国品牌正在逐步蚕食日系车的市场份额，首当其冲的日产汽车，现在已几乎快在印尼首都雅加达消失了。此外，在泰国和新加坡，日系车在这里的市场份额，已从2019年的50%以上下降到35%，下跌的份额大部分都被中国车抢走。

北京摩博会：国产与日系品牌的摩托车大比拼这次北京摩博会真是让我大开眼界，虽然没拍一张照片，但我的注意力全被那些摩托车吸引住了𐟘…。以下是我的一些总结：国产品牌的崛起：真的，国产品牌在用心造车。作为一个非专业的消费者，我都能感受到它们的产品力。每款车都设计得非常精致，骑上去的感觉也很棒。日系品牌的人气：日系品牌的展台真是人山人海，需要分批放人进去。这在一定程度上反映了它们的人气，虽然我不专业，但这种场面确实让人叹为观止。早起的鸟儿有虫吃：如果你想领各家的小奖品，最好早点去，最好是上午就去。提前规划好去哪家领什么东西，然后再逛展。别像我一样，问就是发完了。仿赛摩托车的挑战：再次印证了我不适合骑仿赛。虽然它们真的很帅，但骑上去的感觉告诉我，我可能还不能驯服大马力。停车场的震撼：在停车场的时候，我第一次见到这么多摩托车停在一起，真是一望无际全是摩托车。那种感觉就像是天下都是我摩友一样，甚至还有点感动呢𐟘⣀‚ 总的来说，这次摩博会真是非常棒，明年我还会再来！

日系车企在泰国，无力与中国汽车品牌对抗。最近，日产汽车计划在泰国实施约1000人规模的裁员和调岗，同时还在削减产能，将部分中止产能约为22万辆的第一工厂的生产，把生产集中到相对较新的第二工厂。日产在泰国销量下滑从2018年就开始，2023年销量不足1.7万辆。除了日产，本田也计划合并工厂，铃木、斯巴鲁即将停止在泰国工厂的生产。丰田和五十铃因为皮卡车型销量占比较大，收到的影响稍微小一些。除了泰国市场疲软以外，日系逐渐式微的原因是，更有竞争力的中国汽车品牌的加入，目前已经有20加左右的中国品牌在泰国销售。比亚迪等更是开启了本地的生产。中国汽车品牌在泰国占据了90%纯电车型的销量，10月份比亚迪一家在泰国的EV市场份额提高到50%以上。真正是杀疯了的局面。「大V聊车」

说明中国汽车品牌强，远超欧美日！中国车出问题，都是车主的问题！日系车出问题，那是车的问题！

HKS机油：竞技与民用的完美结合 𐟏𐟛㯸 HKS，这个在汽车改装界享有盛名的品牌，不仅为日本汽车量身定制了高性能机油，还推出了专为奔驰、宝马、大众等欧洲汽车设计的高性能竞技机油。HKS机油的独特之处在于其广泛适应的温度范围、强大的附着力以及出色的发动机保护性能，能够延长机油更换周期，确保发动机在高速运转时的稳定性和可靠性。尽管HKS机油最初以竞技专用油著称，给人一种遥不可及的感觉，但实际上它已经悄然走进了普通车主的生活。赛车对润滑油的黏度和保护性要求极高，而HKS机油在街道上使用反而更能发挥其优势。普通家用车容易积碳，而HKS润滑油具有出色的清洗性能，能够有效保护发动机，延长其使用寿命。使用HKS机油的优点包括：加油速度快，油门反应灵敏，怠速安静，冷启动时噪音小。这些特点使得HKS机油成为追求高性能驾驶体验的车主们的理想选择。

不知真假

𐟚—北美斯巴鲁购车全攻略𐟚— 刚刚入手了人生中的第一辆斯巴鲁，终于告别了无车时代！以下是我购车过程中的一些心得分享。 𐟚™ 车系选择在北美购车与国内有很大不同。这里日系车非常受欢迎，因为它们皮实、耐用且维修成本低。听说这里的修车费用相当高，所以我一开始就锁定了日系车。 𐟚— 车型和品牌由于北美的雪和道路条件，SUV车型更受欢迎，而且需要四轮驱动（AWD）以方便出行。这里最受欢迎的品牌是丰田和本田，但这些热门车型通常需要等待。因此，我开始考虑一些从国内角度看较为小众的品牌，如三菱、马自达和斯巴鲁。实际上，这些品牌的车都很不错，只是在国内销售不佳。 𐟔 最终选定在选车过程中，正好遇到斯巴鲁有一辆Crosstrek在途，等待时间正好，价格也符合预算，于是果断下单。 𐟒ᠧ‰𙥈름Ÿ谢最后，我要特别感谢斯巴鲁的华人销售，他的服务非常周到。如果未来有朋友对斯巴鲁感兴趣，我强烈推荐他们去看看。

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