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日航123空难在线播放_a380最严重的一次空难(2024年12月免费观看)

内容来源：云川SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

日航123空难

日航123空难：少一排铆钉，520人丧生，救援队消极怠工，多人枉死

日航123空难，TFS模拟惊险重现！

据闻，本月（10月21日），上海-广州的南方航空787飞机，因采用无指引盲降，最终导致787重着陆擦机尾事故。该飞机也因全碳纤维机身受损严重，无法修复，被判定全损报废了。据闻货舱内部，隔框也断裂了，可想而知当时的情况多严重。[允悲] 「南方航空」「航空那些事儿」杭州

飞机就是娇气，擦伤一下就得报废！南航一架波音787降落时发生擦尾，虽然没有造成重大事故，看着机身擦伤问题也不大，但是竟然无法修理，可能面临被报废拆解的结局，直接损失20亿！目前只有波音公司具有修复的能力，但是维修价格是个天文数字，维修的性价比不高。这可不是简单的把机尾割掉再焊上一块，钣金，再用点腻子补个漆，如果是简单的皮外伤，外面好修，这次是内部结构受损，框架变形，必须全部更换，这个维修难度太大了。机身材料是碳纤维，要加压的，机身破裂不能简单的修补，否则压力一大就会失压解体。就算修复了估计也不敢用，当年台湾华航611和日航123事故都是因为机尾擦地，修复不当导致的空中机尾脱落，造成惨重空难。并且那两次只是擦了表面蒙皮，这次是直接贯穿了，况且又是一个新材料的787，因此不会再修了，拆零件的价值会更高，不仅零件能拆好几个亿，更重要的是正好请专家拆了好好研究一番，学习下进口飞机先进的技术，把我们的C919不断完善。

南航某飞行员把一架正值当打之年的787给干报废了

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