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世界房车锦标赛在线播放_世界房车锦标赛游戏(2024年11月免费观看)

内容来源：云川SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-27

世界房车锦标赛

领克03+：国产性能车的崛起之星 ### 𐟒𐤻𗦠𜥌𚩗𔊦Œ‡导价在19.88万至25.68万之间，对于追求个性与性能的消费者来说，这个价格区间相当有吸引力。 1⃣️历史背景国内消费者对个性化和高性能的追求从未减少。过去，我们常常将目光投向宝马的M系列、大众的高尔夫R和本田的Type-R等德日美系车型。然而，国内车企在早期尝试高性能车型时，如吉利的美人豹，由于预算和技术限制，最终还是回归了家用车市场。但近年来，随着市场扩张和技术积累，国内车企开始再次尝试这一细分市场。 2019年，领克03 TCR在WTCR世界房车锦标赛上夺冠，随后在深港澳车展上发布了基于紧凑型家用车03打造的03+。两年后，领克再次蝉联WTCR冠军，证明了03车系卓越的机械素质。 2⃣️外观设计 03+的前脸设计与领克家族其他车型保持一致，但侧面线条干练，四门Sedan造型中透露出矫健的气息。车尾变化显著，四出排气和尾翼的设计，配上黑金配色，彰显出与众不同的个性。 3⃣️性能表现 03+的动力总成来自沃尔沃，搭载2.0T发动机，可输出254马力，配备爱信的8AT变速箱和博格华纳的适时四驱系统，纸面数据相当亮眼。高配版本还配备了顶吧、锻造轮毂和马牌MC6轮胎，这些细节都展现了吉利的诚意。尽管03+并不极端，但发动机、变速箱和悬架的调教兼顾了日常驾驶的舒适性，这也让不少人认为它在赛道上还有进一步发展的潜力。吉利很快推出了Cyan定制版，配备了更大马力的发动机、重新标定的变速箱、阿基波罗四活塞卡钳、倍适登10段可调悬架和可调碳纤维尾翼，进一步提升了性能表现。

老款cc模型 𐟌Ÿ 2006年，安迪ⷦ™Œ奥克斯在世界房车锦标赛（WTCC）上夺得冠军，驾驶的是一台宝马320si。这台车不仅是京商的独家出品，而且数量极为稀少，是模型爱好者的珍贵收藏。 𐟏† 2006年是宝马320si首次在WTCC亮相的一年，安迪ⷦ™Œ奥克斯驾驶这台车在赛季中表现出色，最终摘得桂冠。 𐟔砨🙥𐦨ᥞ‹的细节做工精细，完美还原了赛车的外观和性能。每一个部件都经过精心设计和制作，展现出极高的收藏价值。 𐟓𘠦补ž‹上还贴有各种赛车元素和标志，如Castrol、KW suspension等，增加了模型的真实感和观赏性。 𐟏 2007年，安迪ⷦ™Œ奥克斯再次驾驶宝马320si在WTCC上夺冠，这台车不仅在赛场上表现出色，也是模型爱好者的心头好。 𐟚— 这台模型不仅是赛车迷的梦想藏品，也是展示车迷对速度与激情追求的完美载体。

𐟚—奥迪的赛车荣耀时刻𐟏† 𐟚€韩导的眼光真不错！奥迪，这个四环标志，在赛场上可是对手们的心头大患。今天，就让我们一起回顾奥迪在各大赛事中的辉煌时刻吧！𐟌Ÿ 𐟏在世界级赛事中，奥迪屡创佳绩。从WRC世界拉力锦标赛到勒芒（WEC世界耐力锦标赛），再到F1大奖赛，奥迪都展现出了惊人的实力。特别是那款R8 LMS，在GT赛事中大放异彩，成为车迷们的心头好。𐟏† 𐟏不仅如此，奥迪在区域级赛事中也是屡屡夺冠。从DTM德国房车大师赛到美国赛事，奥迪的赛车性能得到了充分展现。每一场比赛，都是对奥迪技术的一次挑战和肯定。𐟏† 𐟚—当然，奥迪不仅在赛场上表现出色，在技术展示和广告宣传方面也是毫不逊色。从E-tron Vision Gran Turismo到S1 E-tron Quattro Honnitron，这些技术展示车不仅展示了奥迪的先进技术，也向世人展示了奥迪的品牌魅力。𐟚— 𐟎‰总之，奥迪在赛车领域的辉煌成就，不仅仅是对品牌的一次肯定，更是对奥迪精神的最好诠释。让我们一起期待奥迪在未来的赛车道路上继续创造更多辉煌！𐟌Ÿ

【现代N模拟赛车等你来挑战！】你想体验顶级赛道赛车的激情吗？今日互动挑战活动正式开启！在《玩电艺术-IONIQ 5 N》的现代N模拟赛车专区，你将化身为2022年世界房车锦标赛（WTCR）双料冠军赛车——Elantra N TCR的驾驶者！通过超高精度的赛车模拟器，感受赛道上的极速冲刺和精准转弯，仿佛置身真实赛道带来前所未有的驾驶快感～特别互动挑战，赢取精美奖品！挑战现代N赛车模拟器后，拍下你的成绩并参与互动，有机会赢得现代汽车的限量精美奖品哟～参与方式：关注现代汽车文化中心官方微博，拍下你的成绩分数和展览精彩照片，发布到微博，@现代汽车文化中心并带上话题「现代汽车」「现代汽车文化中心」「IONIQ5N」「玩电艺术」每周我们将从参与者中选出得分最高者寄出精美礼品，活动将在整个展览期间持续进行，每周一公布上一周的获奖者。无论你是赛车爱好者还是初次体验，都有机会赢得奖品哟～更详细的内容，请参考公众号内容！有奖活动｜赛车模拟器挑战赛，等你来战！展览：《玩电艺术-IONIQ 5 N》展期：2024年9月30日-2024年12月31日地点：现代汽车文化中心（北京798艺术区E-1号）「现代汽车文化中心」「玩电艺术-IONIQ5N」「免费展览」「798免费展览」「免费导览」「有奖活动」「IONIQ5N」「现代汽车现代N」

𐟌Ÿ日本GTR传奇：星野一义的蓝色梦想！𐟌Ÿ 在日本的赛车世界中，GT-R不仅仅是一个车型，它是一种传奇，一种信仰。1989年，日产推出了搭载RB 26 DETT发动机的R32赛车，这款280匹马力的新车在1990年的赛季中首次亮相，便在6场比赛中取得了全胜的成绩。而其中，星野一义的战绩尤为耀眼，他以压倒性的优势赢得了5场比赛。 1994年，星野一义与他的Calsonic GTR共同参与了JGTC（如今称为超级GT赛事）的角逐，并成功夺得冠军。从此，这辆蓝色Calsonic涂装的GTR被车迷们奉为“传说”。1990年的日本房车锦标赛中，CALSONIC GTR更是展现了其卓越的性能和无敌的魅力。

捷豹XJ220：赛道与公路的完美结合 ### 𐟒𐤻𗦠𜊥œ豹92年，捷豹XJ220的售价高达47万英镑。这个价格在当时可谓是天价，但它的性能和设计绝对对得起这个价格。 1⃣️车辆历史上世纪80年代，捷豹在欧洲房车锦标赛、世界跑车锦标赛、勒芒24小时耐力赛等赛场上显得相当活跃。然而，时任工程总监的吉姆ⷥ…𐥾𗥰”认为这些赛车和民用版本相差甚远，特别是随着规则变化而要推出的一票V12新赛车。于是，吉姆启动了一个新的民用车项目。不过，这个项目并没有得到官方的支持，这让兰德尔只能组建一个志愿者团队，依靠晚上下班和周末的时间来工作，整个团队后来还被称为“周六俱乐部”。就这样，XJ220的概念车在一群用爱发电的工程师手里被做了出来。该车纯粹以为达到更高的时速而设计，起初搭载的是捷豹的V12赛用发动机。在车展上亮相后，就受到了公众和媒体的热烈追捧，这让捷豹有了把车子量产的念头。 1989年，捷豹和合作伙伴经过可行性研究后，终于决定限量生产220-350辆，瞄准的竞争对手就是法拉利F40、保时捷959等当时的一众顶级超跑。 2⃣️外观 XJ220的外观在当时可以说是相当超越时代。前脸大量采用圆润线条设计，椭圆形的进气口、椭圆形的闭合式车灯，看起来相当优雅𐟤𕯼Œ前杠下方凸起的前唇又适当保留了前脸的进攻性。车身侧面曲线流畅且低矮，驾驶舱仅是稍稍凸起。往后是拱起的后轮眉，显出力量感。车尾巨大的扩散器和微微上翘的造型诠释了极致的空气动力学𐟒裀‚ 3⃣️性能由于工程和排放要求的改变，量产的XJ220并没有搭载概念车上那台赛用的V12引擎，转而使用了V6的双涡轮增压发动机。这台来自罗孚的V6双涡轮增压发动机经过重新设计，排量扩为3.5升，在7200转时可以输出550匹马力。配合一体化铝合金车架和蜂窝式车身设计，XJ220最高时速超过340KM/H，这让它成为当时最快的量产车。不过可千万别认为它是个只会直线的傻大个，优秀的底盘和后中置布局的发动机让它在赛道上也依然不俗。1991年原型车在纽北测试时，就以7分46秒36的成绩打破了当时的量产车单圈记录。除了贵，XJ220真的是一件完美的收藏品。

宝马E9 3.0 CSL：经典传奇如果你对老车情有独钟，那么BMW E9 3.0 CSL绝对是你的菜。这款车是德国汽车制造商BMW在1968年至1975年间生产的一系列轿跑车中的佼佼者。E9最初以2800 CS型号发布，基于BMW 2000 C / 2000 CS四缸轿跑车，后来扩展为BMW M30六缸发动机。车身由Karmann制造，真的是经典中的经典。 E9在欧洲房车锦标赛和德国房车锦标赛中表现优异，尤其是3.0 CSL认证车型。3.0 CSL于1972年5月推出，是一款特别为参加欧洲房车锦标赛而设计的车型，共生产了1,265辆。名字中的“L”代表轻（leicht），而其他名称中的“L”则代表长（lang）。轻量化是通过使用更薄的钢材、取消装饰和隔音材料、使用铝合金车门、发动机罩和后备箱盖，以及有机玻璃侧窗来实现的。有趣的是，出口到英国的500辆3.0 CSL并不像其他车型那么轻，因为进口商坚持保留这些车型的隔音材料、电动车窗和原装E9保险杠。CSL未在美国销售。 3.0 CSL最初使用与3.0 CS相同的发动机，但通过将发动机缸径增加四分之一毫米至89.25毫米（3.51英寸），排量略有增加至3,003 cc（183.3立方英寸）。1972年8月，发动机排量再次大幅增加至3,153 cc（3.2升；192.4立方英寸），冲程增加至84毫米（3.31英寸），额定功率为206 PS（203马力；152千瓦）/5600 rpm，扭矩为286 N⋅m（211磅⋅英尺）/4200 rpm。 3.0 CSL的最终版本于1973年7月获得认证，同时获得空气动力学套件，包括一个大气坝、沿前挡泥板延伸的短尾翼、位于车顶后缘上方和后方的扰流板以及一个高大的尾翼。尾翼不是在工厂安装的，而是留在车尾箱中，等到购买后再安装。这样做是因为在德国道路上使用尾翼是违法的。全套空气动力学套件让CSL赛车获得了“蝙蝠车”的绰号。 CSL参加了欧洲房车锦标赛的Group 2比赛，在1973年、1975年至1979年间，CSL车手六次夺得车手冠军。CSL还参加了Group 5特别量产比赛，在1976年世界锦标赛中三度夺冠。所以，有了各方面文化buff的加成，3.0 CSL成为了宝马最具文化代表性的车之一。如果你也喜欢老车，不妨关注一下这篇文章，我们一起交流交流。𐟚—𐟒耀

𐟚—CTCC赛事，ARTKA持续征战！ 𐟏 4月19-21日，F1世界一级方程式大奖赛中国站火热开赛，CTCC也携手F1，在上海国际赛车场展现了别样的赛车魅力。 𐟌Ÿ ARTKA WHEELS作为赛事官方合作伙伴，再度携手CTCC，时隔5年再次出征新赛季，展现了其对赛车事业的热情与决心。 𐟏† CTCC中国房车锦标赛，自2004年成立以来，已成为中国最高级别的场地汽车赛事之一。历经20年发展，它不仅提升了中国本土赛事品质，还推广了赛车文化。 𐟚€ 2024赛季CTCC揭幕战将于5月10-12日在湖南ⷦ ꦴ𒥛𝩙…赛车场举行。期待ARTKA WHEELS与CTCC的精彩合作，为车迷们带来更多激动人心的赛事！

E30宝马3系：经典与情怀的碰撞 𐟚— 宝马BMW M3 325i Coupe（E30） 𐟒𐠤𛷦 𜥌𚩗𔯼š48,250美元至57,198美元 𐟓 技术参数 2门2座硬顶轿车直列六缸发动机 215马力，240牛ⷧ𑳊发动机型号M20B25 变速箱：5速手动或4速自动前置后驱百公里加速：7.4秒轴距：2570毫米车身尺寸：4320x1635x1380毫米 𐟓• 历史背景 1982年11月，第二代宝马3系E30正式发布，首款双门车型亮相。最初有化油器的316以及燃油喷射的318i、320i和323i。动力系统延续了上一代E21。1983年底，E30推出了四门版。1985年，325i和325is问世。325is是325i的升级版。同年，敞篷版推出，成为德国首款四座敞篷轿车。 E30共售出近234万台，比前一代E21多出近百万台。与E21相比，E30 325i配备了更强大的直列六缸发动机和先进的悬挂系统，操控性能和驾驶舒适性更佳。外观设计注重空气动力学效果，提升了稳定性和驾驶性能。内饰更加豪华和精致，配备了电动窗户、电动天窗、电动座椅调节等高级配置。 𐟗‚️ 拓展知识宝马E30 (1982-1990) M3的诞生源于BMW计划从1987年开始参加Group A赛事，包括WTCC（世界房车锦标赛）、DTM（德国房车大师赛）、ETCC（欧洲房车锦标赛）和WRC（世界汽车拉力锦标赛）。Group A赛事要求参赛车辆必须来自量产车，且年产量超过5000辆。最初，宝马生产了超过17,000辆E30 M3 Coupe车型，而四门版仅生产了781辆。

𐟚— 发动机保护大作战：力魔添加剂来助力！ 𐟌ˆ 激烈驾驶的代价：发动机的额外保护至关重要！ 𐟚栥œ𐦝🦲𙨵𗦭壀频繁急加速，这些行为让发动机承受高温和高转速的压力。机油在这样工况下氧化速度加快，导致性能下降，发动机内部温度越高，机油油膜越稀薄，一旦油膜破裂，就会面临严重的磨损甚至拉缸风险。 𐟛 ️ 保护升级：为了加强发动机保护，有些车主会选择更高粘度的机油，但这会增加运行阻力，影响动力和油耗。此时，力魔MoS2机油添加剂成为了一个理想的解决方案。 𐟌Ÿ 添加剂的力量：力魔MoS2机油添加剂的层状结构能够填充配件间隙，减少摩擦阻力，与高粘度机油形成互补，保持动力和油耗的平衡。 𐟔砥‡少噪音与抖动：添加力魔添加剂后，发动机运转更加平稳，噪音和抖动得到显著改善。 𐟌 全球认证：力魔添加剂获得了德国技术监督协会（TUV）的质量认证，确保了产品的可靠性和安全性。 𐟏Ž️ 赛场与日常：无论是F1世界一级方程式锦标赛还是国际汽联世界房车锦标赛，力魔添加剂都是选手们的优选，同样适用于日常激烈驾驶的你。 𐟒ᠩ❥䖦示：预防冷启动伤车，二硫化钼（MoS2）悬浮液在冷启动时能够产生一层高负荷的润滑层，减少发动机磨损。 𐟚렩🥅烧机油：使用力魔添加剂可以有效预防烧机油现象，缓解冒蓝烟的车况。 𐟒ᠥ‡少摩擦与油耗：力魔添加剂能够减少发动机内部的摩擦，使发动机运行更加经济，降低油耗。