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北京几个火车站在线播放_北京有几个火车站(2024年11月免费观看)

内容来源：云川SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

北京几个火车站

环球影城24小时，特种兵式玩法！ 𐟚„行程安排：时间：28日—30日交通：火车𐟚‚+地铁 28日晚出发，29日早抵达北京 29日火车站地铁直达环球影城，游玩一天 29日晚上火车回家 𐟍𝯸餐饮安排： 29日的早中晚餐都在环球影城内解决洗漱、化妆和卸妆也可以在园区内完成，因为园区内的所有卫生间都有热水我就是在园区里卸了妆直奔火车站 𐟎‰游玩体验：九点入园，到两点左右差不多就玩完了所有想玩的项目（还包括吃午饭）然后就是悠闲地刷普通项目，到各个主题园区集章、拍照、看表演、买周边禁忌之旅：早上一遍，看完第一场灯光秀再刷一遍（最好玩没有之一）霸天虎：体验一次就好，下来没几个正常的，都是晃晃悠悠，脸色刷白，没吐就不错了（真佩服那些一直刷的人）不可驯服：最好看的演出其他项目就随便刷吧 ☕饮品提醒：黄油啤酒𐟍𛤸好喝！！！齁甜齁甜，两个人都没喝完一杯里面的食物都挺腻的，吃完我就狂炫水自己带去的咸辣口味的零食简直救我命整体来说，这次环球影城之旅非常愉快，除了有点冷之外，一切都非常顺利。希望大家也能有一个愉快的旅程！

父母前半生的爱情故事 𐟒‘ 写下“父母爱情”这四个字的时候，我犹豫了一下，最后还是加上了一个“前半生”。那是在2013年，爸妈是通过相亲认识的。那天正好是情人节，介绍人是爸爸的堂姐。他们约在老家的一个加油站见面。爸爸开车从河南来到山东，妈妈说爸爸虽然从小在河南长大，但祖籍是山东的。像大多数相亲一样，他们互相介绍了一下，然后爸爸说要个手机号。妈妈掏出苹果手机，爸爸一看，虚荣心作祟，说自己的手机忘在车上了，因为刚退伍回来还没来得及买手机。妈妈给加油站的阿姨要了一支笔，爸爸把手机号记在手上，然后匆匆分开了。后来奶奶说爸爸对妈妈是一见钟情，他们开车回河南时，爸爸一直单手开车，奶奶说太危险，爸爸说怕开车磨方向盘把电话号码弄没了。这就是爸妈第一次相见。那时候最普遍的聊天软件是QQ，当天晚上爸爸给妈妈发信息说：“睡了吗？”妈妈对爸爸的第一印象不是很好，所以潦草的说了几句。妈妈那时候在北京工作，假期过后要回北京了，爸爸要送妈妈去火车站，妈妈婉拒了。但是等到妈妈回北京的那天，爸爸却早早开车来到家里执意要送妈妈去火车站。妈妈拗不过爸爸，但这一次明显关系缓和了很多。其实认识爸爸的时候妈妈心情不好，2012年妈妈失去了最爱她的人——我的姥姥。妈妈觉得自己的天都塌了，那时候没有心情去考虑这些事情，每天都会主动加班，所以他们联系很少。突然有一天，爸爸说：“我来北京看你了”，妈妈有些惊讶。这是爸爸第一次来北京，妈妈去火车站接爸爸。公交车上的人很多，人贴人的那种，妈妈扶着一个柱子，爸爸用胳膊为妈妈围个大大的圈，不让别人碰到妈妈，爸爸也不碰妈妈。爸爸坚持了50多分钟，下公交了爸爸傻呵呵的说胳膊麻了，妈妈温柔的看着爸爸，那一刻与其说心动了，不如说感动了；因为一个圈妈妈愿意赌上一生。妈妈说她信命，爸爸注定是妈妈的一个劫…… 未完待续…… 这两张照片是我一岁半的时候，妈妈推着我去公园玩，车子是姥爷买的，脖子围的口水巾是妈妈手工自己做的。妈妈的专业是服装设计，因为我的到来，妈妈已丢弃了很多年；但我知道她一直有个设计梦……

探索绵山：一个鲜为人知的绝美5A级景区之前在悬空寺排队时，遇到了一对从北京来的夫妇，他们热情地推荐了一个我从未听说过的景区——绵山。甚至绵山所在的介休，我也从未听说过。于是，我决定上网查一查。果然，绵山是一个5A级景区，而且正好和我下一站要去的临汾顺路。于是，我立刻买了去介休的车票。我住在火车站附近，早上6点起床后，先去对面的杭州包子店填饱肚子（特别推荐，东西不贵，我连续吃了两顿包子，还有一顿蛋炒饭）。然后前往火车站西公交站等待前往绵山的302路公交车。302路公交车早上7点发车，票价5元，大约半小时后到达绵山大门。由于绵山非常大，再加上我的脚上起了三个水泡，我只能走马观花地游览了几个景点。首先是最里面的水涛沟，走了十多分钟拍了几张照片后就离开了，因为据说水涛沟特别大，完整游览需要好几个小时。接着是栖贤谷，顺着木梯爬到平台后，我实在没有勇气继续往里走，于是退了出来。然后是正果寺，最高处的灵应塔值得一爬，一共有7层，楼梯狭小拥挤，极其费劲，但最顶层的视野开阔，美不胜收。云峰寺、朱家凹、一斗泉由于时间问题只是经过。在天桥拍了几张照片后，继续前往下一站。大罗宫景区不大，以建筑物为主。龙头寺只在外围转了转。游览结束后，我在早上下车的地方等待公交车，大约14:30才来，15:00准时出发。

第一次来北京？这些实用攻略你一定要知道！最近有姐妹们打算带家人来北京玩吗？作为一个去过北京好几次的“老北京”，我熬夜整理了一份超实用的穷游攻略，涵盖了必去的经典景点和一些避坑小建议，绝对让你玩得尽兴！ 𐟎’ 出行必备物品：证件：身份证、学生证（有些景点可以享受优惠哦）电子产品：充电器、充电宝、相机、自拍杆日常用品：护肤品、化妆品、防晒霜、洗漱用品其他：伞、水杯、口罩、墨镜、晕车药 𐟚Œ 交通指南：机场：首选首都机场和大兴机场，地铁机场线直达市区；火车站有北京站、北京西站、北京南站等，建议选择这几个站下车。市区交通：公车、地铁、滴滴和共享单车都很方便。去八达岭长城等远处景点，推荐坐旅游专线大巴。 𐟍𝯸 北京美食推荐：北京烤鸭：世界闻名的美食，绝对值得一试！老北京炸酱面：传统小吃，味道超赞！卤煮火烧：特色美食，肥肠炖得入味。北京炒肝：用猪大肠和猪肝做的传统小吃。铜锅涮肉：体验老北京文化，肉片鲜美无比。北京爆肚：新鲜羊肚焯水后，搭配调料，绝对美味！ 𐟍œ 美食街推荐：前门大街：有吴裕泰茶庄、百年卤煮等。牛街：洪记生街小吃、白记年糕等。护国寺街：艾窝窝、驴打滚等小吃。簋街：北新桥卤煮、福荣居等。 𐟌Ÿ 小贴士：出门前别忘了关好门窗、倒垃圾、确认行程和查天气哦！第一次来北京的姐妹们，可以选择跟当地的半自由小团，这样就不用自己预约景点，也不用早起，轻松游玩，省时又省心！希望这份攻略能帮到你们，祝大家在北京玩得开心！𐟎‰

你发现没，自从有了高铁，这火车站啊，它就不再是原来那个站了！想想以前，咱们去北京，那就是北京站，到了天津，那就是天津站，上海、杭州、兰州，都是直接以城市名命名的站。下了火车，出了站，嘿，市区就在眼前，你想去哪儿，打个车，或者坐个公交，分分钟就到了，方便得很。可如今呢，高铁一通，这火车站的名字啊，就变得五花八门了。什么东站、西站、南站、北站的，听着就让人头疼。你说这还不够用？嘿，还真是！像那些大城市，光是一个方向的高铁站，就得有好几个！就拿上海来说吧，以前就个上海站，简单明了。现在呢？上海虹桥站、上海南站、上海西站，还有松江南站、金山北站等等，一大堆！你说这得是多大的城市，才能有这么多高铁站啊！而且啊，这些高铁站还都不在城市中心，有的在郊区，有的在开发区，下了车，你还得再折腾一番，才能到市区。有时候啊，真是觉得高铁是快了，但这从站到市区的这段路，却是越来越麻烦了。不过呢，话说回来，高铁带给我们的便利，那也是有目共睹的。以前出个远门，得提前好几个小时出门，生怕路上堵车，赶不上火车。现在有了高铁，提前半小时到车站都行，速度快，准点率高，真的是省心了不少。而且啊，高铁还带动了周边城市的发展。以前那些偏远的小城市，因为交通不便，很少有人愿意去。现在高铁一通，嘿，都成了热门旅游地了！人们坐着高铁去旅游，既快捷又舒适，真的是享受得很。所以啊，这高铁啊，它既是时代的进步，也是咱们生活的变化。虽然这火车站的名字变得复杂了点，但想想它带给我们的便利和快捷，这点小麻烦，也就不足为提了。你说呢？#热点引擎计划#

1959年九月，毛主席来到新落成的北京火车站买票，拿着第一张车票饶有兴致地反复观看，还向售票员询问到：“我这是硬座还是软座啊”，这究竟是怎么一回事呢？说起个有意思的事儿，一九五九年九月，咱们伟大的毛主席特地去了新建的北京火车站，还亲自买了一张票呢！他拿着那张崭新的车票，左看右看，乐得像个孩子，还特意问售票员：“嘿，这票是硬座的还是软座的啊？”那么，这背后到底有啥故事呢？老话都这么说，“要想日子过得好，道路先得修得好”。想想那会儿，交通啊，可是个头等大事。可那时的北京，就指望着一个前门火车站撑着，那可是从晚清一直用到新中国，都用了好几十年了。每天人挤人，三万多人啊，就这么来来往往，老火车站哪里吃得消。这么一来，它也就完成了自己的历史使命，该退休了。在1958年末，国家最高层亲自点头，由敬爱的毛主席批准，周总理亲自督办，一项雄伟计划在北京城脚下拉开序幕——建设一座前所未有的现代化火车站。这可是新中国诞生后，交通领域最大手笔的基础设施项目，举国上下，人人瞩目。为了把这事儿办好，国家特地请来了建筑界的大师，与梁思成先生齐名的杨廷宝先生，来担当总设计师的重任。杨廷宝大师和他的设计团队，可没少下功夫，他们呕心沥血，设计了好几个方案，都拿给中央领导挑选。最后，从四个精心准备的方案中，经过激烈的讨论，好几天几夜没合眼，终于敲定了最满意的那个。这时，周总理大手一挥，说了声“干”，工程就这样轰轰烈烈地动工了。时间紧，任务重，整个工程计划要在短短十个月内竣工。为了保证质量，杨廷宝大师和他的设计团队，干脆把家安在了工地上，日夜坚守。更让人感动的是，当工地上人手不够时，这些平时拿着笔杆子的学者、教授，二话不说，卷起袖子就加入了建设的队伍。这种齐心协力、同甘共苦的精神，在那个年代，比金子还珍贵。周总理也是天天把心挂在火车站的建设上，时不时就来工地看看，问问有没有什么难处。他老人家说得最多的就是：“质量，质量是第一位的！咱们得对得起子孙后代，得让他们用上结实的好房子。”就这样，在大家的共同努力下，这座火车站最终顺利建成，成为了新中国交通史上的一座里程碑。大伙齐心协力，短短不到一年，这座象征新中国面貌的车站就矗立起来了。开张大吉那天，火车站里的每一个人都乐开了花，特别是售票员贾根柱，这日子他一辈子都忘不了。天刚蒙蒙亮，贾根柱就守在售票窗前，心里头跟揣了只兔子似的，蹦蹦直跳。为啥？因为今天是车站的头一遭迎客，好些大领导都要来瞧瞧。他告诉自己，可不能有半点闪失。正这么想着呢，一群人气宇轩昂地朝他这儿来了，打头的那位老人家笑眯眯地说：“小伙子，我来买票。”这一声，让贾根柱的心猛地一跳——这不是毛主席嘛！他赶紧握住毛主席的手，激动得说话都颤了，一边给毛主席介绍车票的事儿，一边心里头那个美呀。毛主席选了一张从北京到辽宁普兰店的票，那票小小的，长六公分，宽两公分半，却意义非凡，是中国火车票的第一代。毛主席拿着票，左看右看，还问起了软座硬座的事儿。贾根柱耐心解释，说那时候车票背面颜色和线条就是它们的“身份证”。可话说回来，那时候技术还不发达，每张票都得售票员一笔一划写出来，辛苦不说，效率也低。毛主席听了，转头对北京副市长彭真笑道：“看来，咱们这路还长，得一步步改进啊。”看着毛主席离去的背影，贾根柱心中激动难抑，泪水悄然滑落。谁能想到，北京火车站的第一位尊贵客人，竟是如此非凡的人物。而毛主席的墨宝——“北京站”，至今仍赫然在目，那是他对这座车站的深深期许。

火车邮戳之旅：穿越百年的邮集梦想 𐟚‚ 火车邮戳，见证百年邮路的风采！如果你对火车邮戳充满热情，那么加入我们的行列，一起探索这条穿越百年的邮路吧！让我们的火车邮集在全国各地绽放，进入各省市的邮展，甚至走向全国集邮展览的舞台！ 𐟓… 百年火车邮戳，百年邮路，如今已接近尾声，仅剩不到20条火车邮路了。回顾过去五年，从2012年到2016年，我们踏遍全国各地的火车站，亲身经历盖火车戳的旅程。行程超过10000公里，北京去了五趟，东北去了三趟，上海火车站更是无数次进出。我们乘坐了全国所有的动车和大多数绿皮车，甚至进行了从杭州到武汉的动车环线追踪。 𐟚† 在这五年的追寻中，我们经历了无数次的围追堵截，被火车邮政车厢的检查员质疑，甚至被赶下车。但幸运的是，许多火车押运员给予了我们帮助。特别是在济菏哈火车邮局，老同志们在时间紧迫的情况下，帮助我们盖好火车戳。他们的帮助让我们得以顺利完成任务。 𐟓젦ˆ‘们每天在火车站等待时间长达十几个小时，从早上8点到晚上12点。在这五年的时间里，我们盖好了全国各地的火车邮路火车戳，收集了超过15万枚封与片。如今，十年过去了，我们终于可以将这些珍贵的火车封片制作成百部邮集，供大家选购。 𐟌Ÿ 欢迎加入我们的行列，一起欣赏这些穿越百年的火车邮戳，感受这条邮路的独特魅力！

北京周边一日游：张家口轻松游攻略这周没啥特别的事儿，想着去北京周边找个地方放松一下。原本打算去正定，结果发现票全卖光了，看来大家都跟我一样，周末想出去走走。最后，我们决定去张家口。周五下班后，我们坐地铁2号线到西直门，一出地铁就能看到北京北站，超级方便。10分钟内就能到候车大厅，完全不用担心赶不上车。大概一个小时后，我们就到了张家口。我们住的是张家口国际大酒店，离火车站只有2公里，特别近。我们最后是走出来打的滴滴，其实火车站广场附近就有共享单车和摩托车，近的可以骑一下，省点钱。酒店真的不错，300块左右还包含两人的早餐，早餐是粤式的，特别好吃，我特别喜欢。第二天早上，我们去了大境门，爬了一会长城。酒店打车过去也就20块钱，真心便宜！出来后，我们在境门有礼文创消费了39块钱，买了20多枚章，阿姨特别好，还给孩子送了明信片。中午，我们打车去了地质博物馆，门口的大恐龙是孩子的最爱，逛2-3小时就够了。然后我们骑共享单车去了张家口博物馆，目前只开放了5个展厅，1-2小时就能逛完。我特别喜欢张家口博物馆，几个展厅的主题特别好，了解了张家口的古代史、近代史，还有北京的渊源。我觉得张家口的孩子们挺幸福的，虽然没什么特别珍贵的文物，但比起一般城市，已经很好了。最后，我们骑共享单车回到火车站，10分钟就够了，特别方便，停车也方便。所以，我很喜欢这个城市。总的来说，河北真的很不错，想起了他们的宣传语：这么近，那么美，周末到河北。

哈尔滨儿童公园小火车：穿越时光的童年回忆在哈尔滨，有一辆特别的小火车，它从哈尔滨到北京只需要几分钟。这辆小火车名叫哈尔滨儿童公园小火车，是世界上第一条儿童铁路的起源地。𐟚‚ 𐟕— 这辆小火车每天9:30到16:00每整点准时发车，票价20元一位。它不仅是哈尔滨的一大特色，更是中国儿童铁路的先驱和代表。 𐟓œ 这条铁路的历史可以追溯到1955年，当时哈尔滨市政府开始着手修建。1956年5月17日，新中国第一条儿童铁路在公园内正式开工。同年6月1日，由哈尔滨车辆厂生产制造的“少先队号”小火车正式通车。 𐟚‰ 这条铁路全程2公里，设有两个火车站：“哈尔滨站”和“北京站”。后来，这两个站被改名为“金边站”和“莫斯科站”。现在的两个站依旧是“哈尔滨站”和“北京站”。 𐟑颀𐟎蠥ˆ맜‹这辆小火车小，里面的工作职位一个都不少，包括站长、列车长、列车员、乘警和广播员。这些职位都是由哈尔滨各小学选送的优秀学生担任，他们利用节假日和课余时间为游人服务。 𐟕’ 这辆小火车经历了五代变迁。第一代从1956年到1968年，第二代从1969年到1983年，第三代从1984年到2001年，第四代从2002年到2013年，目前运行的是第五代小火车，自2014年开始运营。 𐟎Ÿ️ 这辆小火车不仅是哈尔滨的一大特色，更是中国儿童铁路的先驱和代表。它见证了时代的变迁，承载了几代人的童年回忆，是哈尔滨城市文化的一张名片。

1959年九月，毛主席来到新落成的北京火车站买票，拿着第一张车票饶有兴致地反复观看，还向售票员询问到：＂我这是硬座还是软座啊＂，这究竟是怎么一回事呢？要说这北京火车站的故事，还得从头道来。话说1958年底，中南海里头可是热闹非凡。毛泽东主席一拍桌子，周恩来总理点头称是，一个大工程就这么定下来了——新中国要建第一座现代化火车站！这事儿可不简单。要知道，那会儿北京就一个前门火车站，还是清朝留下来的老古董。每天三万人挤破头，那场面，啧啧，跟赶大集似的。新中国蒸蒸日上，这点家当可不够用。周总理可是个雷厉风行的主儿。他二话不说，把建筑界的大拿杨廷宝请来，说：＂老杨啊，这活儿非你莫属了。＂杨廷宝一听，这可是为国家立功的好机会，二话不说就应下了。杨廷宝带着他那帮徒弟们，夜以继日地画图纸。好家伙，一口气画了四个方案，送到国务院去。那些大佬们可真够认真的，几天几夜没合眼，就为了挑个最好的。最后周总理一锤定音：＂就这个了，开工！＂工地上可热闹了。杨廷宝这帮文质彬彬的学者教授，二话不说就住进了工棚。缺人手？没问题！他们撸起袖子就干。你别说，这帮书呆子干起活来还挺像那么回事。周总理可没闲着。三天两头就往工地跑，问东问西的。＂老杨啊，缺啥不？有啥难处？＂他还特意叮嘱：＂质量第一，要给后人留点好东西。＂这话一出，工地上下都来劲儿了。就这么干了不到一年，北京火车站就拔地而起了。1959年9月，这座崭新的车站可算是给新中国长了脸。要说这车站，可不是盖的。它不仅能装下当时北京一天的客流量，还能应付未来十年的增长。这眼光，绝了！再说到车站开张那天。售票员贾根柱一大早就来到岗位上。这小伙子，心里直打鼓，今儿个可是大日子啊。谁成想，第一个来买票的，竟然是毛主席！毛主席笑呵呵地走到窗口：＂来张票。＂贾根柱手都抖了，忙不迭地介绍起票价和座位来。毛主席挑了张从北京到辽宁普兰的票，拿在手里左看右看。这张小纸片，长不过6厘米，宽才2.5厘米，可是新中国第一代火车票的代表作呢。毛主席看了半天，突然问：＂这票怎么分软座硬座啊？＂贾根柱连忙解释，说是用底色和线条数量来区分的。那会儿的票还得手写信息，可费事儿了。毛主席听完，转头对身边的北京副市长彭真说：＂咱们还有得忙活呢。＂这话里头，可有深意了。北京火车站的落成，可不是小打小闹。它就像是新中国的一面旗帜，向全世界宣告：我们也能建大工程！从1959年到现在，这座车站可是服务了超过25亿人次，横跨了整整三个世纪呢。要说这车站的变化，那可真是翻天覆地。从当年的手写车票，到现在的电子票务系统；从能跑三四十公里的老爷车，到现在能飙三百多的复兴号、和谐号，这里头的故事，可多着呢。如今的北京，火车站都有十座了。每天上上下下的旅客，数都数不清。但说起北京站，那可是独一份儿。毛主席亲笔题写的＂北京站＂三个大字，至今还挂在站前广场上呢，成了北京的一张名片。这北京火车站，可不只是个坐火车的地方。它就像是新中国的一个缩影，见证了咱们国家从穷光蛋变成大国的全过程。从前门的老破小，到如今的高大上，这里头的故事，够写好几本书了。说起来，这北京站还真是个宝贝。它不光承载着几代人的回忆，更是见证了中国这几十年的沧桑巨变。从当年的百废待兴到如今的繁荣昌盛，这座车站就像一部活的历史书，记录着中国发展的每一步。想当年周总理说的那句话：＂要为后人着想。＂这话还真应验了。这座车站不仅没被时代抛弃，反而越来越显出它的价值来。它就像一个老黄牛，几十年如一日地为中国的发展做着贡献。回首往事，北京火车站的故事可真是令人感慨。从最初的构想，到如火如荼的建设，再到正式投入使用，每一步都凝聚着无数人的心血和智慧。它不仅仅是一座建筑，更是一个时代的象征，一个国家奋进的缩影。如今，站在北京火车站前，看着熙熙攘攘的人群，听着火车的汽笛声，不禁让人想起那段峥嵘岁月。那时的中国，正如这座初生的火车站，充满希望，蓄势待发。而今天的中国，就如这座历经风雨却依旧挺立的车站，更加成熟，更加强大。北京火车站的故事，就是中国发展的故事。它见证了无数离别与重逢，见证了时代的变迁与进步。这座车站，不仅仅是一个交通枢纽，更是一个国家梦想与现实交汇的地方。它静静地矗立在那里，继续书写着属于中国的精彩故事。

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