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江苏几个地级市在线播放_江苏省95个县(2024年11月免费观看)

内容来源：云川SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-26

江苏几个地级市

环太湖区域分布着江、浙两省的五个地级市。其中，江苏有苏州、无锡、常州；浙江有湖州、嘉兴。尽管都环绕在太湖周围，这几个地方的发展状况却有着很大差异。以 2023 年的 GDP 为例，苏州为 24653 亿，无锡是 15456 亿，常州达 10116 亿，嘉兴为 7062 亿，湖州是 4015 亿。浙江的这两个城市的 GDP 相加，也才刚刚达到江苏这边实力相对较弱的常州的水平。由此可见，在环太湖经济圈中，江苏的几个城市明显更具优势。

从江苏无锡宜兴市传来居民基础养老金调整的好消息，调整结果让人大吃一惊，今年这样的调整标准，没有几个地区能达到。根据宜兴市官方的权威信息，宜兴市的基础养老金每月上涨45元，上涨后的标准达到了令人羡慕的487元。宜兴市归哪个地级市管理？对了，无锡市，无锡市居民基础养老金涨了20元，宜兴市的直接涨了45元，说明啥？看来宜兴市要加快基础养老金上涨步伐，正在向无锡市看齐，未来几年经过调整后，有希望与无锡市的居民基础养老金待遇并驾齐驱。

江苏省内的这十二个地级市啊，都不服省会南京，这不是开玩笑嘛，他们有啥资格不服南京啊？在这十二个地级市里，除了苏州的 GDP 总量比南京高一点，江苏的其他城市哪个有能跟南京较量的实力啊？不管是交通、地位、科教、旅游、医疗、文化、知名度还是军事实力，南京都是排第一的啊。南京要是说要开会，这几个兄弟哪个不得赶紧屁颠屁颠地跑到南京去报到啊！

南京为何离安徽更近？南京和安徽之间有着深厚的历史渊源，地理位置上，南京离安徽也更近。南京位于江苏省的西南角，南、西、北三个方向都被安徽省的城市包围。与南京距离最近的两个地级市都在安徽。马鞍山市距离南京市区大约五十公里，开车走高速半小时就能到达，坐高铁仅需15分钟。尽管南京是江苏的省会，但离它最近的地级市却在安徽。南京和安徽不仅距离近，交通也非常便利。京沪线作为我国南北重要的交通干线，连接了南京和安徽的皖北、皖东等城市。长江水运作为东西黄金水道，连接了南京和安徽的皖南。南京作为一个繁盛了千年的大都市，与安徽省会合肥相比有着明显的优势。合肥成为安徽省会的时间较短，曾长期在长江沿岸的安庆。新中国成立后，出于战略考虑，合肥作为安徽省会的地位才被稳固下来。尽管合肥作为省会，并不像临近的武汉、南京一样位于长江沿岸，但在省内位置相对居中。合肥和南京的直线距离非常短，高铁最快仅需52分钟。当初的合肥是一个仅仅有几万人的小县城，经济实力并不强。尽管合肥有着地处皖中的良好地理位置，但限于自身实力，一开始对安徽周边城市的带动较小，对省内民众提供的就业机会也较少。近年来，尽管合肥发展迅速，尤其是中部崛起战略的实施，让合肥成为近十年省会中发展最快的，但与离它最近的省会城市——南京（两者相距160公里）相比，还是差距明显。2019年合肥的GDP为9000多亿元，而南京则达到了1.4万多亿元。作为历史上的政治重镇，南京有着比合肥更便利的交通、更发达的经济和更多的就业机会。很多安徽人将南京作为实现梦想的第一站。

为啥四川就只发展出了一个成都呢？其他城市跟成都比落后了一大截呢？四川有 8300 万人口，跟江苏一样多，但是四川有 21 个市级行政单位，江苏却只有 13 个。在四川，除了成都有 2100 多万人口，其余人口最多的城市也就南充，刚过 500 万人口，再就是绵阳、宜宾、达州这几个 400 多万人口的城市，剩下的基本上都是 200 万、300 万人口的小城市。四川地级市分得太细太散了，行政规划不太合理，这是导致四川地级市比较弱的主要原因。要是四川的区划能合理一些，比如绵阳把平武和北川丢出去，合并到德阳，那绵阳就会变成人口有 700 多万、800 多万，GDP 有 7000 多亿的大地级市了，在西部都能算得上数一数二的了。类似这样的情况，还有川中的几个市，还有宜宾和泸州，达州和广安，内江和资阳，广元和巴中等等，如果四川把这些城市都合并一下，那它的地级市在西部来说都能排到前面去了。这样的话，谁还敢说它们弱啊？

四川怎么就只发展出了一个成都呢？其他城市可都落后了一大截呀。四川有着8300万人口，这和江苏的人口数量是一样的呢。不过，四川有21个市级行政单位，而江苏仅有13个。在四川，除了成都有着2100多万人口外，其余城市中人口最多的也就是南充了，也仅仅刚过500万人口，接下来就是绵阳、宜宾、达州这几个城市，人口在400多万，剩下的基本上都是人口在200万、300万左右的小市了。四川地级市划分得太过细碎、分散了，这种行政规划很不合理，这便是导致四川地级市发展相对偏弱的主要原因所在。要是四川的区划能更合理一些，比如说绵阳把平武、北川划分出去，然后和德阳合并，那么绵阳就会成为一个拥有700万到800万人口，GDP能达到7000多亿的大地级市了，这在西部地区都能算得上是数一数二的呢。类似的情况还有，川中那几个市之间，以及宜宾和泸州、达州和广安、内江和资阳、广元和巴中等等，要是四川把这些城市进行合理合并，那么其地级市在西部地区来说可都是排名靠前的存在呀，到时候谁还能说它们弱呢？

环太湖区域涵盖江、浙两省共五个地级市，其中江苏占三个，分别是苏州、无锡与常州；浙江有两个，即湖州和嘉兴。尽管同处太湖周边，然而这几个地方在发展程度上却存在显著差异。就 2023 年 GDP 数据来看，苏州高达 24653 亿，无锡为 15456 亿，常州达 10116 亿，嘉兴则是 7062 亿，湖州为 4015 亿。浙江的湖州与嘉兴两地 GDP 总和，仅仅勉强与江苏的常州持平。由此可见，在环太湖经济圈中，江苏的几个城市展现出极为强劲的经济实力优势。#旅行#

全国几百个城市，我们看到上热搜的，每天也就是那些大城市，大部分小城市，大家有可能连名字都没有听过。所以小城市房价下跌了，大家连关注，都不关注一下的。尤其是，东部那些发达的省，他们对于中部地区也许还知道一些，但是对于西部地区，有可能他们还没来过西部地区。西部十几个省，他们有可能就只知道，西安、重庆、成都、昆明这么几个，对于其他的像是南宁、西宁、银川等等的，有可能是一脸茫然，至于下面的地级市，就更别说了。在东部那些发达的省，他们那边的地级市房价，大部分都已经超过1万了，浙江的最狠，大部分都超过1.5万了，江苏的还强一些，大部分在1万到1.5万之间。所以他们很难想象，还有地级市房价，4000、5000一平的。彭叔就随便给大家看2个西部地级市房价。大家再看看江浙的地级市房价。大家看这个实力对比。就能知道，东部发达地区为什么对中西部那边的感知非常弱了。有点生活在，两个世界的感觉了。

下一个市市通高铁的省份会是谁？𐟚„ 目前，已经有9个省份实现了“市市通高铁”的目标𐟚，这意味着每个地级市都有高铁经过（一般认为时速达到200km的列车为高铁）：福建：2018年12月通车安徽：2019年12月通车江苏：2019年12月通车江西：2019年12月通车河北：2019年12月通车广东：2021年12月通车河南：2022年6月通车湖南：2022年9月通车广西：2023年8月通车那么，下一个实现“市市通高铁”的省份会是谁呢？𐟤”目前，湖北、山东、浙江、辽宁、贵州、宁夏、海南等省份还有至少一个地级市没有通高铁。以下是一些有望在近几年实现全覆盖的省份：湖北：荆门市，预计2024年年底通车（规划时间）辽宁：抚顺市，预计2025年通车贵州：黔西南州，预计2025年通车山东：东营市，预计2027年通车浙江：舟山市，预计2028年通车其中，湖北省的荆荆高铁（荆门-荆州）已经开始联调联试，开通运营指日可待，九省通衢之地终于将实现高铁四通八达𐟚„。贵州省的黔西南州和辽宁省的抚顺市也都更新了高铁进展，并将通车时间锁定在了2025年𐟎‰。山东省和浙江省未通高铁的城市也已开工建设，但还需要三到四年的时间𐟕𐯸。其他省份如四川和云南由于地形复杂，高铁覆盖率一直不高。虽然这些省份的很多站点有G字头、D字头列车停靠，但时速都在200km以下，难以称得上真正的高铁。不过，四川这两年也在积极建设高铁，目前高铁在建里程有2000公里左右，势头非常猛𐟚„。总的来说，未来几年内，湖北、辽宁、贵州、山东和浙江等省份有望实现“市市通高铁”的目标，让我们拭目以待吧！𐟌Ÿ

中国十大省份最强地级市GDP排名揭晓！在城市等级的划分中，首都无疑是最重要的存在。它们不仅是国家的政治、经济和文化中心，还在国际舞台上扮演着举足轻重的角色。例如，首尔、曼谷、布宜诺斯艾利斯等，这些城市的地位在本国都是独一无二的。然而，有些国家除了首都外，还有其他几个国内中心城市。比如韩国有六大广域市，越南有五个直辖市。在中国，首都的地位自然首屈一指，但四大直辖市也有着崇高的地位。15个副省级城市在国家发展中占有重要的战略地位，而五个计划单列市则享有省一级的经济管理权限。这些城市无疑是中国的明星城市。那么，除了省会外的普通地级市呢？它们构成了中国城市金字塔的“低端”，尽管政治和经济权限有限，但却是中国社会最朴素的存在。那么，在中国大陆GDP十强省份中的最强地级市GDP排名如何呢？以下数据采自2023年：江苏苏州：GDP达到24653亿元。苏州虽然是地级市，但经济实力恐怖，GDP整体水平高居全国第六，甚至比南京、杭州、武汉等中国十大城市还猛。广东佛山：GDP为13276亿元。广东有两大一线城市，而佛山则是广东最强的后起之秀。福建泉州：GDP为12172亿元。在福州成长为福建第一大城市之前，泉州曾经连续20年位居福建GDP最强城市，彼时的厦门在泉州面前还只是个“袖珍城市”。山东烟台：GDP为10162亿元。山东今年第三座万亿GDP城市。浙江温州：GDP为8730亿元。温州是名副其实的浙江第三城，浙南最大的城市。湖北襄阳：GDP为5842亿元。襄阳贵为湖北第二城，但与武汉的差距可谓巨大。河南洛阳：GDP为5481亿元。洛阳是河南的第二城，除了历史文化令人印象深刻，在经济水平方面几乎无人问津。湖南岳阳：GDP为4841亿元。岳阳是湖南的第二城，与其他中部城市一样，岳阳与省会长沙的差距也非常大。安徽芜湖：GDP为4741亿元。安徽徘徊在GDP十强省份的边缘，与以芜湖为代表的第二梯队城市的“不给力”有很大关系。四川绵阳：GDP为4038亿元。四川的第一城和第二城的差距几乎是全国各省中最大的，可见其发展不均衡水平。可以看出，沿海省份的最强地级市都有很强的经济实力，而中西部省份的最强地级市不仅在省内城市地位不高，在全国也相对平庸。对此，你怎么看呢？

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