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本田跑车最新视觉报道_本田车系一览表(2024年12月全程跟踪)

内容来源：云川SEO所属栏目：热点更新日期：2024-11-30

本田跑车

大马力车一定贵？这些车让你惊喜！很多车友在网上看到那些马力大、速度快的车时，第一反应就是“这车得多贵啊，看来得死心了。”其实，大家心里都默认了大马力车一定很贵。不过，有些车不仅速度快，价格也很亲民，想知道是哪些车吗？那就继续往下看吧！如何选择又快又便宜的车 𐟚— 首先，我们在选择这类车型时，可以把目光转向二手车市场。根据车况和行驶里程来看，你可以花5000美元左右就能买到一辆心仪的车。哎呀，又套路了，哈哈。 2020年有哪些又快又便宜的车 𐟏Ž️ 2020年，车企们会推出几款平民跑车，比如马自达MX-5 Miata、丰田86、斯巴鲁BRZ等。在新车市场，福特福克斯RS、大众高尔夫R和本田思域TYPE-R也都是热门车型，价格努力一下还是能负担得起的。日产300ZX 𐟌ˆ 说到日产300ZX Z32，这可是有史以来最时尚的JDM跑车之一。1989年上市时，它被看作是新时代跑车的象征。外观设计上，它采用了集成式前照灯设计，倾斜的车身特别吸引眼球，整体设计非常独特。动力方面，它搭载了3.0升VG30 V6双涡轮增压发动机，能产生300马力和387牛ⷧ𑳧š„扭矩。你没看错，这辆JDM跑车的功率和当时的法拉利相当。如果你想要一辆马力大但价格亲民的车，那去看看300ZX准没错，不过前提是你的运气够好，能在市场上找到它。又套路了，哈哈。总之，选择一辆又快又便宜的车并不难，只要你有心，总能找到适合自己的那一款。

NSX停产！本田跑车落幕？ 𐟔堦œ€后的第350台NSX Type-S版本的下线，标志着挂讴歌标的NSX正式停产。虽然本田标的产品据说会生产至12月份，但这一代NSX的成绩却大幅退步。截止2021年，仅售出2558辆，而前代NA1/NA2的销量则高达18734辆。𐟘⊊𐟚려𛎲023年开始，本田品牌（包括Acura讴歌在内）将进入一个没有跑车产品的时代。这无疑让人感到惋惜，不知道新S2000是否能够接棒，成为新的性能代表。𐟤” 𐟔 你最希望本田能够复产的跑车是哪款呢？ NSX S2000 S660 CR-Z

跨骑摩托车送男友这款机车，够他吹一辈子不男友一直梦想拥有一辆机车，我决定送他一个惊喜。机车不仅是一种浪漫的交通工具，更是因为它只能载我一个人回家，增添了许多浪漫氛围。对于新手入门摩托车，我推荐选择NSP性价比仿赛车型，适合男女骑手，尤其适合小个子女生。五羊本田街跑车也是女孩子的入门跨骑首选。摩托车作为礼物，既体现了浪漫情感，也体现了实用性。适合新手的摩托车有很多选择，可以根据自己的需求和喜好进行选择。

本田思域：平民跑车的真实体验 𐟚— 说到本田思域，很多人第一反应就是“平民跑车”。确实，这车开起来确实挺顺手的。油门不用踩得太深，轻点就行，转向也很精准，基本上指哪儿打哪儿。辅助功能也挺全的，用起来也不错。不过，有些地方还是得小心，比如底盘有点低。我第一次开这车去项目，结果就被门口的马路牙子磕了一下，心疼啊。辅助功能方面，车道保持这个功能得慎重使用。思域的这个功能在有车道线的时候还行，但过马路的时候就不太靠谱了。有一次我在十字路口，它自动向左打方向，差点撞上左边的车，真是吓死我了。动力表现 𐟚€ 1.5T的发动机在城市里够用了，我也不喜欢在路上飙车。超车的时候动力够用就行。说实话，开着1.5T的车去飙人，想想都觉得好笑。有一次在快上高架桥的时候，一个雷克萨斯不打转向灯强行变道塞到我前面，害得我急刹车，我就按了喇叭抗议。结果这货在上桥的坡上又故意踩刹车逼我踩停，一下给我整上头了。我就超到他前面踩了脚刹车，把他也逼停。加上经常被卡罗拉和雷车堵路上，前面没车，限速80他开50…我对雷车的印象极差… 油耗 ⛽ 都说日系车省油，但我觉得这得看人怎么开吧。我爸开这车就是7个油，我开就是8个多。上次出差回来，我妈开这车竟然跑到9.7个油了！她还说这油耗感觉像开的美系车。空间表现 𐟚—𐟑袀𐟑颀𐟑碀𐟑报‰排空间确实还可以。我有两个大学室友，一个1米9、200斤，一个1米85、160斤。他们来成都玩的时候坐我车，1米9的那个坐前面，1米85的那个坐后面。我问1米9的那个室友挤不挤，腿能放不。他说还好，能放。后排稍微小了点，我自己感觉后排空间不如秦plus的后排。我那1米85的室友倒是说腿还好，就是顶太矮了，头不好放。我也去坐了一下后面仔细感受了下，确实顶太矮了（我才1米65，坐直了都能蹭到车顶）。最不满意 𐟚늱5万的车没有后排出风口是不是有点小气？同价格的型格都有，十万的国产车也有啊。虽然紧凑车空间小，前面的空调吹一会儿后面就凉了，但我觉得这种东西属于是，我可以不用，但你不能没有。没有就挺膈应人的。车机导航垃圾得很，然后就是有一次我上车后打不开右后车门，我也不知道原因，四个车门有三个都能开，就一个打不开。熄火重新启动之后才能打开。最后就是胎噪真的大啊！虽然我基本一上车就放歌，但有时路途短就懒得放歌，就能听到噪声。

摩托车类型大盘点：你最喜欢哪一款？摩托车爱好者们，你们是不是对各种摩托车类型了如指掌呢？今天我们来详细介绍一下几种常见的摩托车类型，看看你最喜欢哪一种吧！ 1️⃣ 街车 𐟏™️ 街车是城市骑行的理想选择，发动机常裸露，也有半导流罩。它们在低转速时表现优异，高转速时也不逊色。街车重量适中，可以载人，骑行姿势舒适，是当之无愧的街道之王。几乎所有跑车都有对应的街车版本，街车的低转扭矩和加速性能强劲，骑行姿势也比跑车更舒适，非常适合通勤和娱乐。 2️⃣ 跑车 𐟏 市售跑车是我们能买到最接近赛车的车型，特点是一体式的整流罩包裹了大部分车身。跑车分为仿赛和街跑，仿赛是竞赛车型的民用版本，去掉了竞技元素，改用更实用的配置，保持原有车型的调教偏高转的发动机，压榨更多动力。代表车型有本田CBR系列、雅马哈R家族、川崎ZX系列、铃木大中小R等。 3️⃣ 巡航车 𐟚€ 巡航车和休旅车有部分交集，脚踏位置靠前，骑行姿势类似“躺着骑”。巡航车分为运动巡航（欧式）和美式巡航。运动巡航的代表车型有杜卡迪大魔鬼和贝纳利502C（小魔鬼）。 4️⃣ 拉力车 𐟛䯸拉力车的概念是公路越野两用车，兼顾越野和长途摩旅。它们通常有一副长“鸟嘴”，作用是切开气流，引导车身气流流动方向，高速行驶时提供下压力使车体重心下降更贴合路面，避免高速发飘。 5️⃣ 复古车 𐟕𐯸 复古车近年来开始流行，很多骑士向往悠哉悠哉又绅士的复古车。 6️⃣ 越野摩托车 𐟏️ 越野摩托车也称为非道路两轮摩托车，是一种在封闭越野线路中使用的摩托车车型。 7️⃣ 踏板车 𐟚抨𘏦🨽楟𚦜쩃𝦘聯级变速自动离合器，没有档位设计，起动后只需拧油门就走了，收油门就会自动逐渐减速直至停车。踏板车的车轮比其他车要小，传动部分绝大多数为皮带传动。骑车时可以把脚舒适的放在上面，就像坐在椅子上一样，而不需要像其他车那样跨坐在车上。你最喜欢哪种摩托车呢？欢迎分享你的看法！

本田NSX：轻量化的超级跑车本田NSX是日本本田公司在1990年至2005年间生产的一款跑车，它不仅是世界上首辆采用F1设计理念的超跑，还比法拉利F50和迈凯轮F1更早问世。这款车拥有全铝车身、中置后驱布局和搭载本田VVT和VTEC技术的V6发动机。本田公司在继续推进HP-X项目时，决定将其打造成一款能与意大利和德国的超级跑车媲美的车型。于是，HP-X成为了新项目NS-X（New Sportscar Xperimental）的原型车。NS-X的设计团队由尼古拉斯ⷨ𕞥𞷦‹…任设计主管，技术主管则是上原繁，后者还负责了S2000项目。本田的目标是让NS-X在性能上达到或超越法拉利，同时保持更高的可靠性和更亲民的价格。最初的设计目标是达到法拉利328的技术水平，但在项目接近完成时，目标被提高到了348。设计团队采用了具有VTEC技术的3.0升V6发动机，取代了HP-X上的2.0升V6发动机。奥山清行和上原繁仔细研究了F-16战斗机座舱的360Ⱕ﨧†化模型后，进行了车体结构和内饰设计。NS-X还采用了大量本田在F-1赛车上使用的技术。它成为史上第一款使用全铝单体横造技术的车型，铝合金框架和悬挂采用了革命性的挤压成型法制造。铝制车体和前后悬挂比钢制品分别减重200kg和20kg，从而保证了车体的轻量化。其他先进技术包括4独立通道防抱死刹车系统、钛合金连杆、EPS、VTEC以及本田首次使用的ETC技术等。为了研发NS-X，本田投入了大量的时间和资源，甚至邀请了前F-1赛车手中岛悟在铃鹿赛道为NS-X早期车型进行试驾。中岛悟在铃鹿赛道进行了相当长时间的测试，以改进车身调校。著名赛车手埃尔顿ⷥឧ𚳤𙟦›𞥏—邀在铃鹿GP比赛中为NS-X进行试驾，并提出了许多独到的改进建议。

20年前的本田小破跑车，现在卖100万？本田车主们，您敢信？「本田s2000」说车的大嘴的微博视频

本田NSX：传奇跑车之旅𐟏Ž️ 本田NSX是一款充满传奇色彩的超级跑车，它的历史可以追溯到1984年。让我们一起来回顾一下这款经典车型的发展历程。起源与概念阶段（1984年 - 1989年）𐟚— 1984年，本田开始了NSX的前身——HP-X（Honda Pininfarina Experimental）概念车的研发。这款车搭载了3.0L V6发动机，采用了中置后驱布局，为NSX的诞生奠定了基础。随着时间的推移，这款概念车不断演进，最终定名为NSX。其中的“N”代表“New”（新的），“S”代表“Sports car”（跑车），“X”代表“Experimental”（试验性的）。本田的目标是打造一款能够与法拉利等欧洲超级跑车相抗衡的车型，同时具备更高的可靠性和相对较低的价格。第一代 NSX（1990年 - 2005年）𐟏 1990年，第一代本田NSX正式上市，首先在日本本土和北美市场销售，在北美市场以讴歌NSX的品牌推出。它是世界上首款采用全铝合金车身的量产车，具有出色的轻量化设计，整备质量仅约1370公斤，这使得车辆的操控性能非常出色。动力系统方面，最初搭载3.0升V6自然吸气发动机，配备本田的VTEC（可变气门正时和升程电子控制系统），最大输出功率为274马力，峰值扭矩为300牛ⷧ𑳯𜌩›𖧙𞥊 速时间约为5.3秒，性能在当时的跑车中处于领先水平，甚至力压同年代268匹马力的法拉利328。到了2005年，由于市场需求的变化以及本田公司的战略调整，第一代NSX停产，其在全球的销量达到了18507辆。第二代 NSX（2016年 - 2022年）𐟌ˆ 时隔十余年，本田在2016年以北美为起点重新推出了第二代NSX。这一代NSX采用了混合动力系统，除了在日本本土挂本田标，北美和中国等市场均挂讴歌标。动力总成方面，搭载由3.5L V6双涡轮发动机、三台电动机以及一台9速双离合变速箱所组成的动力系统，综合最大功率达到573马力，峰值扭矩646牛ⷧ𑳯𜌩›𖧙𞥊 速时间缩短至3秒左右，性能非常强劲。 2018年10月25日，本田公司推出NSX的改良机型；2021年推出最终版Type S车型，全球限量350台。2022年，本田宣布NSX最终车型停产，这款经典的超级跑车再次暂别市场。结语 𐟏† 本田NSX在汽车历史上具有重要的地位，它不仅代表了本田在高性能汽车领域的技术实力和创新精神，也为日本超级跑车的发展树立了标杆。其独特的设计、出色的性能以及不断演进的技术，都让NSX成为了汽车爱好者们心中的经典之作。

风火轮本田S2000：驾驶巅峰如果你对那些在赛道上驰骋的跑车有着无法抗拒的热爱，那么你一定不能错过风火轮1 64本田S2000。这款车从1999年问世，直到2009年6月才正式停产。本田S2000不仅代表了安全与环保的完美结合，更以其独特的设计和卓越的性能赢得了无数车迷的青睐。首先，这款车的发动机被巧妙地安置在前轴后方，这使得车身的前后质量分配达到了理想的50∶50比例。再加上驾驶座位置尽可能地靠近后轴，驾驶者可以获得最佳的操纵性和反应性，仿佛与车辆融为一体。在技术配置上，本田S2000采用了后轮驱动、前置发动机的设计，再加上两座敞篷跑车的布局，无疑是纯正运动车的典范。它还配备了先进的赛车应用技术，如X型骨车架和2.0升177kW的VTEC发动机，再加上6速手动变速器，这一切都为驾驶者提供了无与伦比的驾驶体验。随着时间的推移，本田不断对这款车进行改进，以获得更加稳定和舒适的驾驶乐趣。04款的新本田S2000在悬挂设置和车体结构上都进行了优化，车架变得更加坚硬，以优化底盘的动态特性。这些增强部分包括：前车架两端之间的高性能支架、前悬挂上端控制臂支架、后轮弧区域以及前横梁增加的支撑。前悬挂的弹簧更加坚硬，而后方的则偏软，后稳定杆的直径减小了1.8毫米，以获得更佳的路面稳定性及抓地性。高刚性低底盘设计使得驾驶者能够坐得舒适稳当，即使在颠簸的路面上也能享受到平稳的驾驶体验。每一次的转弯、每一次的加速，都让人感受到本田S2000的卓越性能和无限魅力。如果你对速度与激情有着无尽的追求，那么风火轮1 64本田S2000无疑是你的不二之选。它不仅是一辆车，更是一种生活态度，一种对速度与完美的追求。

𐟚—人生首车：哪吒GT的完美选择𐟌Ÿ 谁心中没有一个跑车梦呢？𐟏Ž️ 哪吒GT完美契合了我的需求，因为这是我人生中的第一辆车。有时需要载人，所以它必须有四个座位，但双门设计依然帅气十足。底盘高度与普通车相当，既保证了舒适性，又不会像真正跑车那样低矮，符合我的需求。我始终坚持，电车一定要选择市区纯电车，因为它的加速性能非常出色。百公里加速仅需3.7秒，试驾时的弹射模式让人感觉非常爽快。底盘减震效果比一般的本田车好很多，甚至比奥迪A4略胜一筹，虽然与宝马相比稍逊一筹。隔音效果在低速时表现不错，但当速度达到100以上时，风噪就明显了。尽管如此，我对这辆车还是非常满意的，毕竟这是我人生中第一辆自己购买的车。希望随着升级，它能够变得更好。𐟚˜

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