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堪用是什么意思在线播放_堪字代表什么生肖(2024年12月免费观看)

内容来源：云川SEO所属栏目：导读更新日期：2024-12-02

堪用是什么意思

和很多现代工业制品一样，武器装备也有着属于自己的保质期，超过保质期或保养延寿极限的装备，自然就要迎来退役的命运。当然了，仅退役是不够的，淘汰下来的装备还需要进行销毁和回收其中可重复利用的金属等。在这一过程中，越是精密复杂的技术密集型装备，销毁、回收和重复利用的难度往往就越高，需花费的人力成本、金钱成本和工时成本都不小。 “东风-11”近程地对地弹道导弹而今，大量的国产早期型近程地对地弹道导弹“东风-11”逐步被可发射近程战术弹道导弹的PCL-191远程火箭炮所取代，如何处理这些“光荣退休”的“东风-11”就成了一个重要的工作。而在网络上，一种很有意思的声音开始出现，那就是“中国或可考虑将退下来的‘东风-11’卖给俄罗斯，毕竟正与乌克兰打得火热的俄军亟需此类装备”。为了规避相关限制和避免引发各界非议，有网友还提出可将“东风-11”的火箭发动机、制导系统和战斗部进行拆除，然后以“废金属”的名义低价转手给俄罗斯。反正导弹工业水平也很强的俄罗斯将它们恢复成堪用状态也不难，中国则可免去销毁这些导弹的麻烦，还能赚上一笔外汇，岂不是两全其美吗？ “东风-11”近程地对地弹道导弹乍看上去，这似乎是个挺不错的法子。一方面，当下的普京政府确实“求导弹若渴”，其不仅对自家军工业的生产工作提出了种种高要求，严令相关企业开足马力生产各类武器弹药，更从伊朗和朝鲜那里采购了不少武器，以供武器装备消耗量巨大的乌克兰战场使用。但即便如此，从此前的部分报道来看，俄军对乌克兰境内诸多重点目标的大规模导弹打击行动的次数和频率，还是出现了下降，背后恐反映出俄军的导弹数量仍较为紧张，且伊朝两国的导弹库存量也并非如外界想象得那么充裕，即难以完全满足俄军的战场消耗。国产“东风-11A”弹道导弹另一方面，尽管中国国内从未公开“东风-11”导弹的生产数量，但从美国军方和相关智库此前的估算来看，其推测“东风-11”的总产量可能在700枚以上，绝不是个小数字。若是对这些“东风-11”逐一进行拆解、销毁和可用金属回收再利用，成本自然也不会少。即便其中一部分退役导弹可用作靶弹，其数量也不会很多，绝大部分“东风-11”还是需要我们自己掏钱并动手处理。这么一想，俄罗斯正缺导弹、尤其是缺短程战术类地对地弹道导弹，而中国恰有好几百枚淘汰下来的“东风-11”，虽然中国官方早已承诺不向俄乌两国提供武器装备，但将拆解后失去战力的导弹残品低价卖给俄罗斯，似乎还真是未尝不可。只不过，事情其实没这么简单。俄罗斯向伊朝两国购买了大量导弹诚然，在国际军贸市场中，二手装备买卖是其中的一个重要组成部分，一些买家为了图便宜，甚至会购买他国接近寿命到期的装备并自行完成简易维护和延寿。但要注意的是，这种自行完成简易维护和延寿的工作，也是要付出一定的人力、物力和时间成本的。具体到网络上所说的“拆掉发动机、战斗部和制导系统”，然后把“东风-11”残品以废金属的价格卖给俄罗斯，其实想得太简单和美好了。发射升空的“东风-11” 要知道，发动机、战斗部和制导系统恰恰是一枚导弹最为重要的几大组成部分，含金量极高。若俄方买回这种状态下的导弹，那自行为其配齐发动机、战斗部和制导系统所需的工时和资金，并不会比买一枚完整的导弹少多少，效费比很划不来。俄罗斯需要大量导弹没有错，但其还没到以这种低效费比的方式“不择手段地获取导弹”的时候。所以说，几百枚退役下来的“东风-11”，基本只能由我们自行处理解决，该花的钱是没办法不花的。

尤比杰尔镜头：绿膜红MC魅力最近入手了一支尤比杰尔Jupiter-37AM镜头，已经用了几天了，趁着大雾和阳光交替的天气，拍了几张照片，来分享一下我的感受。镜头外观：绿膜红MC的复古魅力 𐟌🰟”𔊩斥…ˆ，镜头的前镜片是绿色的，红MC加上黄色的编号，整体看起来非常好看。镜头的编号是93开头的，这意味着它是1993年生产的。镜头结构：四片三组的Sonnar设计 𐟔 这支镜头采用了四片三组的Sonnar结构，有人说它抄袭了蔡司二战德国的设计。从银色旁轴版到M39再到M42版，光圈大小为4。光圈叶片：12片的设计 𐟌𘊨🙦”突œ头的光圈叶片一直是12片，这也是为什么尼康最近推出了圆神镜头。光圈在87年增大到3.5，实测全开可用。虽然逆光对30岁以上的镜头可能会有挑战，但只要控制好角度，使用起来还是很不错的。拍摄体验：花草和建筑的表现力 𐟌𜰟›️ 用这支镜头拍花草非常舒服，远景全开也堪用。比如拍啤酒博物馆时，带回的一次性酒杯和建筑门窗的细节都非常清晰。镜头尺寸和重量：便携性不错 𐟓 这支镜头的长度适中，口径为52mm。遮光罩可以同时给我的八羽怪使用，效果很好。带光罩的重量大约是400克，主要是玻璃和金属材质。调焦手感：顺滑且润滑 𐟔„ 调焦手感非常顺滑，后口可见润滑油，光圈叶片油汪汪的。虽然没有档位和无级调焦，但镜身距离标尺是印刷而非刻字，透露出一种粗旷的感觉。镜头擦拭：小心擦拭绿膜 𐟧𝊩•œ头的绿膜比较软，可能多年会有油气存在。我稍微擦拭了一下，后边还是留下了痕迹。虽然早就了解这种情况，但还是忍不住擦了擦，哈哈。镜头命名：木星的意义 𐟌𓊊upiter是木星的意思，这支镜头的名字也充满了复古的韵味。逆光表现：与八羽怪相似的光雾 𐟌… 很多评论说这支镜头和八羽怪都会出现逆光的光雾，不要苛求。我用全新的尼康85AI也有类似的情况。光圈叶片和尼康相比，消光处理还是有差距的。总的来说，这支尤比杰尔Jupiter-37AM镜头在各方面都有不错的表现，特别是对于喜欢复古风格和手工操作的朋友来说，它绝对是一个不错的选择。

17款纸尿裤评测，哪款吸水强？最近有不少值友问我，给宝宝选纸尿裤真的有必要吗？其实，勤洗勤换确实能预防红屁股，但为了宝宝的整夜睡眠和肌肤舒适，选个好用的纸尿裤还是很值得的。这次我挑了9个品牌14个型号的17片纸尿裤来做个真实评测，结果发现不同品牌和型号的纸尿裤在吸水能力和使用体验上确实有差异。外观对比 𐟑€ 这次评测的纸尿裤品牌和型号还真不少，为了方便大家对比，我把它们按照品牌和型号分成了几组：第一组：日淘花王、行货日版花王、国产妙而舒、BOSOMI 第二组：日淘大王天使、行货大王天使、国产大王维E、好奇铂金装第三组：日淘moony、行货moony、妈咪宝贝云柔绵抱、班博第四组：露安适夜用、英国紫帮、老版国产白金帮、丽贝乐帆船装、丽贝乐新版丽贝乐新旧版对比 𐟆• 丽贝乐有两个版本，新旧版在折叠状态下看起来差别不大，但测量数据后发现还是有不少改进。新版丽贝乐在长度缩短的同时增加了吸收层长度，立体护围和外部护围也进行了加长，重量也有所增加。这些改变在下文的性能测试中差异表现更加明显。吸水能力测试 𐟒犥𘦰𔨃𝥊›测试是这次评测的重点，毕竟纸尿裤的主要功能就是吸尿嘛。为了更直观地展示结果，我以50ml为单位进行测试，使用每1.5L自来水搭配10ml酱油的方式勾兑了这次的测试用水。测试流程如下： 50ml水倒在吸收层正中央后10分钟检查；纸尿裤侧方倾斜80Ⱕ𗦥𓯼Œ在中央倒50ml水测试防侧漏效果，15分钟后检查； 50ml倒在吸收层中部区域，15分钟后检查；整个吸收层区域均匀倒水，每次50ml等15分钟后检查。因为没办法精确进行计量，所以只对测试结果分了五个等级：表面干爽；接近干爽，用纸巾擦拭表面有很小水印；微潮，纸巾擦拭表面有水印；潮，手触摸表面可以明显感受到潮气；湿，手触摸表面有水滴。当一款纸尿裤达到5级时，停止继续加水测试。测试结果 𐟓Š 由于测试的纸尿裤太多，结果依然以表格的形式呈现：新版丽贝乐、大王天使、花王经受住了350ml的测试，后来还为新版丽贝乐和大王天使加到400ml进行测试，两款产品均已到达极限承载。三款日淘国行对比产品中只有国行版大王天使没有达到接近日行的水准，原因并非是国行大王天使偷工减料，只是其表层与吸水珠之间的隔层破裂，导致尚未吸收的水分溢出。所以如果要问日本本土版和国内行货版的花王、moony、大王天使到底有何区别，可以参考上面的测试数据。我只能说就我的体验来看，虽然日版的肯定不比国行的差，但要说好也并没有好的太明显。如果两种途径都能保证是正品，选择便宜的即可。日韩系产品对比 𐟌 日韩系的第二梯队包括moony、好奇铂金装、BOSOMI等日韩原产的产品，其中moony和好奇铂金装的水准相差不大，对比BOSOMI还是有着一定的优势。相比较而言，国内生产的妈咪宝贝云柔绵抱、大王维E、花王妙而舒与日韩进口产品相比依然有着一定的差距，但在表现上还算堪用。欧美系产品表现 𐟌 这次欧美系产品略有些集体沦陷的意思，英国紫帮、班博的表现都不太令人满意，丽贝乐帆船装也只能达到介乎日韩系二三梯队之间的水准，国产白金帮相对日韩系品牌的国产产品也全无优势。不过改进后的新版丽贝乐逆袭的颇让人有些不敢相信，看来这次升级的幅度还是十分令人满意的。国内品牌表现 𐟇谟‡𓊨‡𓤺Ž国内品牌，大家自己看数据吧……虽然有些品牌的表现不尽如人意，但也有些品牌在不断进步，值得期待。总的来说，选纸尿裤真的是一门学问，既要考虑吸水能力，还要考虑宝宝的舒适度和价格。希望这次的评测能给大家一些参考，

▲比羽绒服轻便，比外套保暖！穿上这件战术抓绒衣，仿佛抱着个“贴身小暖炉”！中国引进美国“黑鹰”直升机40年，直20的技术追赶上了吗？中国直20和美国“黑鹰”直升机到底有没有区别？作为中国陆军新一代10吨级通用直升机的扛鼎之作，直20刚一出现，就被军迷冠以中华田园鹰之名，因为这架飞机的外形，看起来和美国的黑鹰傻傻分不清，那么，直20和黑鹰，为什么在设计上如此相似，性能有没有区别呢？首先来说说，为什么它们的外形会很像，有两个方面的原因。第一，是因为我们手里有黑鹰直升机，上世纪八十年代为了高原补给，我们以高原抢险的名义，向西科斯基购买过一批黑鹰直升机，当然买的并不是军版的UH60，而是民用版S70C，虽然但是，这技术状态和军版也没啥区别。这批直升机十分皮实耐用，在米17高原型服役之前，是中国陆航仅有的一种，可以飞越多雄拉山口的直升机，在西藏地区的抢险、部队保障中发挥了关键作用，甚至一直到2008年还在用着。而西科斯基公司也很够意思，一直给这些直升机提供维护和保养。尽管目前不清楚这些直升机还在不在服役了，但黑鹰直升机的确发挥了重要作用，这是毋庸置疑的。因此，从技术上看，咱们在研制直-20之前，是可以拿原版黑鹰去对照的，很明显咱们不会放过这个机会，所以，你说直20在研发过程中，参考过黑鹰，非常有可能，甚至是一定的。当然，10吨级通用直升机，我们手头除了黑鹰，还有大量的米17系列，也可以作为参考。但很明显，最后决定放弃米17，转向黑鹰路线，这其实是有缘故的。一方面是米17的技术有些太落后了，苏式直升机好在皮实耐用，但是一些分系统设计简直是傻大笨粗的代名词，米17的减速器就是其中的典型代表，这些都导致了苏式直升机的风评被害。同时，米17还有大量设计，被认为不符合陆军航空兵的理念。比如在可维护性上，黑鹰的高度就4米，平时搭个登机梯，就可以上去维护旋翼系统了，同时各种维护口盖基本都在侧面，在陆航往往部署在野战机场的条件下，这种可维护性是非常重要的，也符合陆航的运用逻辑。而米17高度接近5米，维护起来就没那么容易了，需要拆装的零件非常多，维护还需要各种专用设备，在野战机场没那么容易维护。究其原因，米17的尾舱门被认为是高度居高不下的关键因素，要确保尾舱门的高度，机身高度自然降不下来，那再加上发动机和旋翼系统，自然而然的，整架飞机的高度就上去了。而这个尾舱门，用处实在不大，如果运兵的话，走尾舱门下机，不如采用黑鹰的设计，走两侧的大舱门，下机速度快，还可以滑降，非常方便。但是，米17不是可以运输突击车吗？这就牵涉到性能取舍的问题了，带个突击车可以，但付出的代价是内部无法携带副油箱，没有副油箱，米17的航程就几百千米。而相比之下，同样的载重，黑鹰的航程足足一千多千米，米17要达到同样的性能就必须带副油箱，带副油箱就带不了突击车，那双方又回到了同一个水平线上了。实际上根据我们的研究，要带突击车的话，完全可以用吨位更大的运输直升机，没必要在一个10吨级的平台里硬塞。所以，我们在10吨级军用运输直升机的选型上，最后呈现出这样的图景：有黑鹰和米17两个构型可以选，但很明显黑鹰的技术水平高出一大截，同时黑鹰机身低矮，两侧大开门，没有尾部跳板，大型高强度尾梁的设计，十分符合陆航野战机场运作的逻辑，更好用。最后我们就看到了这样一个直20：机身比较低矮，使用抗冲击起落架，两侧大开门，使用大型尾梁来确保机体强度和抗损性能，机舱后方和尾梁之间的空间，用来安排大型自封式油箱，那这种设计，和黑鹰好像也没有什么区别啊。所以，直20和黑鹰的相似，很大程度上来说，其实就是陆航在野战条件下对直升机的运用和技战术性能要求趋同的结果。无论怎么进行设计，最后都逃不出这个机体外形的框架来。既然外形差不多，内涵呢？这就不太一样了，比如飞控系统，直20的飞控系统非常先进，使用了首款国产的四余度数字式电传飞控系统，可以确保在全包线范围内做到无忧虑操纵，同时还可以进行飞控保护，飞行员进行超限操作，也可以使用飞控系统来保护直升机的安全。而相比之下，黑鹰全系列使用的还都是普通的机械液压和增稳飞控，是一套半机械半电子的飞控系统，有利于在飞行中保持中立稳定，但是没有更多的控制功能。这是因为黑鹰的研发时间比较早，当时电传飞控还不成熟，而后来美军进行改进的时候，觉得这套飞控系统性能也堪用，干脆就不改了，而直20有后发优势，在飞控系统上很意外地比黑鹰性能更好。又比如航电系统，直20同样有后发优势，相比最早的黑鹰，配的航电就特别齐全。在珠海航展上，我们看到直20就同时配备了头部的光电探测系统，可以用于全天候飞行，在机身两侧配备有双波段导弹逼近告警器和雷达告警器，以及综合投放系统等，这些都是黑鹰没有的。不过，相比于它们的不同，二者的趋同设计还是更多，甚至连兵力运用和后续的改进都是差不多的路子，直20装备给了我军陆航旅或者空中突击步兵旅，主要承担搭载空突步兵，进行敌后空降，能得到直10的密切配合。美军的黑鹰同样装备在战斗航空旅，同样承担搭载空突步兵进行敌后作战的任务，二者都可以借助永备飞行区或野战机场进行运作，在装备运用的方式上其实是高度类似的。黑鹰和直20也都发展了大量类似的改进型号，比如黑鹰就先后发展出了海军的海上作战型，反潜作战型，空军的搜救型，陆军和空军的特种作战型，甚至发展出了指挥型，电子对抗型，通讯对抗型，还为黑鹰研发了空中加油设备，可以携带反坦克导弹，火箭弹和副油箱的短翼，可以承担特种作战任务。而直20也研发了类似的型号，先后发展出了海军型，海上特种作战型，海上反潜型，空军型，空军搜救型，带短翼的陆军特种作战型，目前差的似乎也就是直20的空中加油，以及电子对抗，空中指挥型了，但随着时间的推移，相信直20会有更多改进型出现。总之，无论是直20还是黑鹰，它们都是基于相似的技术需求，达成了趋同设计，又在中国和美国的陆海空三军中，发挥了重要作用，装备数量也都异常庞大，堪称中美两国陆军航空兵的中坚，花开两朵各表一枝，在世界军机历史上，也堪称传奇了。比羽绒服轻便，比外套保暖！穿上这件战术抓绒衣，仿佛抱着个“贴身小暖炉”！点击下图购买 PolartecP200抓绒面料，绒感亲肤，高品质抓绒，蓄热保暖，高效抗寒，持续锁温轻量无拘束户外运动，户外休闲，商务自驾无惧场景束缚。3D立体剪裁，上身舒适简约，怎么穿都舒服！点击下图购买

《甄嬛传》中沈眉庄为什么能复宠？在假孕事件以前，皇帝对眉庄利用居多，真感情少。甄嬛传里皇帝的取向非常明显，他喜欢有情趣、有情调的。眉庄太过端庄贤良，不太符合皇帝找宠妃的标准，反而很对太后的心意。刚进宫的时候，眉庄能得宠，是因为她家世好、性格稳重，历练一番以后很适合接敬妃的班来牵制华妃。存菊堂时期，皇帝对眉庄的宠，谈不上爱。他不表现得中意眉庄的话，一来眉庄未必肯干协理六宫这样难出彩且容易得罪人的辛苦活儿，二来眉庄没有威势不好管理后宫。皇帝希望眉庄韬光养晦，希望她扛得住压力、忍得住寂寞，却忽视了，当时的眉庄再怎么样也只是个小姑娘，她没有这种心性。皇帝对眉庄的外热内冷，在落水事件里显露无疑。眉庄落水，皇帝不仅不太关心，反而有点不耐烦，为什么？因为眉庄中招的太轻易，他发现眉庄脑子不够聪明、“不堪用”，让她制衡华妃的算盘大概要落空了。有了这种看法，对皇帝来说，眉庄的利用价值就基本归零了。没有这层利用价值，眉庄便只剩下端庄、无趣和略显蠢笨了。至于美貌，宫中貌美的女子多的是。眉庄再美貌，也抵消不了皇帝燃起希望又失望造成的烦躁。假孕事件里，皇帝真的看不出端倪吗？未必，但这只让他对眉庄的失望乃至厌恶更深了一层。指望你周周全全协理六宫，你却连自己宫里这点事儿都料理不清，宫女出卖、太医出逃，真假不重要，你实在太指望不上了。从皇帝的角度来看，假孕事件说明沈眉庄这颗棋子，废了。她自保都费劲，牵制不了华妃。到后来，眉庄得时疫、病愈、单方面离婚、华妃起起落落的时候，几乎看不出皇帝对冤枉眉庄假孕这件事有任何发自内心的歉意和懊悔。他一开始就知道这里边有事儿。直到甄嬛出宫、眉庄搬去碎玉轩，皇帝或许才后知后觉地发现，眉庄是个有生气、有骨气的人。她不是木讷迟钝、呆板无趣的。她说喜欢菊花“宁可枝头抱香死、不曾吹落北风中”原来是真的。直到眉庄以这种方式表明自己对皇帝的寒心，皇帝才开始正视眉庄这个人的情感、个性。四大爷其实是个感性的人，他对能活出自己个性的女子是很欣赏的。华妃、祺嫔、熹妃、宁嫔得宠，可以说，都是因为她们鲜活。而现在，会表达愤怒与伤心的眉庄就很鲜活、很有个性。此外，很明显的一点是，假孕事件后，眉庄个性中的锋芒逐渐展露，人也聪明、有决断了许多。安陵容挑拨离间，她直怼到安陵容脸上；误会甄嬛屈膝向华妃投降，她冲甄嬛发脾气。眉庄褪去了端庄温和的表象，气质突出一个冷傲。这种冷，在避宠这件事上显露无疑。这其实很吸引四大爷。再加上后期四大爷心中逐渐苏醒的、迟来的歉意，眉庄开始变得有魅力。眉庄复宠以后，皇帝对眉庄才开始走心，才真算得上有点“宠”。为什么是有点呢？因为四大爷始终更偏爱有灵气的妃子，太过稳重、持重的人很难让他动真情。欣嫔为什么不如祺嫔得宠？欣嫔不如祺嫔会撒娇，不如祺嫔有意思。对女人堆里的皇帝来说，有意思、有情趣实在太重要了。他需要一个端庄平和的正妻，以及无数拿来消遣的妾室。眉庄复宠时，虽然依旧算不上有意思，但有个性、有脾气、有故事。光这些，足够让四大爷的目光重新回到她身上。

在头部装上打磨轮、海棉轮等部件就可以通过电机完成打磨、抛光打蜡、打孔切割等操作。我看他们刚出的宣传视频貌似挺方便，大伙有没有搞过类似的工具，效果怎么样在前端安好打磨块然后借助电机的旋转来打磨，之前迪斯派出过电动打磨机，但那种像电动牙刷，主要靠震动，效果不好，不知道这种靠旋转的会不会好用点前面的制作视频都是在卖家工作室录的，制作者私下拍的打磨过程还是在用打磨版，这就有点不好说是电动不好用还是不能完全替代全部打磨过程

球员是真拼，真玩命，谢文能冒着自己职业生涯断松的风险去拼，伊万是真的临场换人调整无能吃迟钝老糊涂要么就是故意消极。那些说什么“替补差所以不换人的”到底是什么成分？真看球？ re 球员时真拼，那些无脑给伊万洗涤的（至少我们批评伊万的也肯定了伊万研究对手做好了首发部署），你难不成还像骂拼了命的球员在无理取闹？你时蠢还是坏？