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氧化物是电解质吗新上映_氧化物是电解质吗为什么(2024年11月抢先看)

内容来源：云川SEO所属栏目：导读更新日期：2024-11-30

氧化物是电解质吗

鹏辉能源氧化物全固态电池发布，性能卓越鹏辉能源最近发布了第一代氧化物全固态电池，技术进展值得关注和学习。以下是详细信息：电池容量及外形 𐟓𑊩𙏨𞉨ƒ𝦺的这款全固态电池有两种容量：铝塑膜软包装20Ah和2Ah，极耳同侧。电池体系 𐟔‹ 这款电池采用正极三元材料、负极石墨和氧化物固态电解质，质量比能量为280Wh/Kg。在常温下进行循环测试，电压在3.0V-4.35V之间，DOD大约为95%，600次循环后SOH为90%，曲线平稳，预计80%SOH循环可达2000次以上。虽然倍率特性未知，但在-20℃-85℃温度范围内电芯可正常工作。成本 𐟒𐊩‡‡用湿法涂布工艺制作电解质膜，与液态离子电池相比，成本只高了15%。未来在量产中，成本差距可能消失。安全性 𐟔’ 针刺测试结果表明，这款电池不冒烟、不起火、不爆炸，得益于ASSB电池设计，具有优异的安全性。其他测试项目未知。量产计划 𐟏튩ℨ025年启动中试研发并小规模生产，2026年将正式建立产线并批量生产。应用领域 𐟌 消费电子：穿戴设备、数码、仪表盘、医疗仪器等；低空领域：民用商用无人机、eVTOL飞行器等；动力场景：两轮车、新能源车、船舶、工程车辆、电动工具等。技术突破 𐟚€ 鹏辉能源在氧化物固态电解质的研发过程中实现了工艺和材料的双向突破，解决了氧化物固态电解质的工艺技术难题。具体来说，他们采用了以下措施：完全采用无机固态电解质替代隔膜与电解液，消除了有机电解液的安全隐患，做到本质安全；使用新型无机复合粘结剂，改善了陶瓷弯折易脆特性，提升了电解质层的粘附与塑性，减少固态电池内短路概率；添加功能添加剂，提升了无机复合电解质层的离子电导率，降低了电芯内阻；添加了高导热功能添加剂及安全添加剂，进一步提升固态电池的散热能力和安全性能。鹏辉能源的技术团队在氧化物电解质研发过程中突破了高离子电导率、高稳定性及低成本的瓶颈。

固态电池未成熟，买车等它？今年汽车领域的科技焦点，除了智能驾驶，固态电池绝对是最受关注的一环。各大主机厂为了在三电系统上寻求突破，纷纷投入巨资研发快充技术，甚至有车企已经规划出未来2、3年内就能让固态电池上车。那么，现在去买纯电车是不是有点不划算？固态电池到底成熟了吗？固态电池还在过渡阶段 𐟌𑊊虽然固态电池有很多优势，但它目前还处于从液态到固态的过渡阶段，大部分产品都是半固态电池。比如，丰田计划在2027-2028年量产固态电池，而我国约有60%的能源企业集中在氧化物电解质的半固态电池上，30%左右在硫化物的半固态电池上，技术突破不多。这表明固态电池距离大规模成熟应用还有一定距离，3年时间可能无法实现完全的技术稳定和成本降低。成本高昂，难以普及 𐟒𐊊固态电池的成本也是一个重要考量因素。其产业链不成熟，关键材料上游产业几乎空白，导致成本居高不下。例如，在没有大规模量产的前提下，全固态电池材料成本约为1.5-2.5元/wh，100度的电池包材料成本在15-25万元，加上其他因素，一块电池成本突破30万元也有可能。如此高昂的成本，即便3年后能够应用，也可能使纯电车价格过高，影响消费者的购买决策。充电速度慢，焦虑难解 ⚡ 再者，充电速度也是影响购车决策的关键。固态电池离子导电率差，快充能力受限，而消费者对新能源的焦虑主要集中在充电速度和续航里程上。目前大部分车企在竞争800V的充电速度，而非储能能量规格。国内技术发展各有千秋 𐟌 另外，不同企业的技术路线和产品质量存在差异。如蔚来的半固态电池虽能量密度有提升，但正负极材料不稳定，成本高且安全性和循环寿命可能下降；岚图追光的半固态电池侧重安全性，电芯能量密度大，但电池包能量密度与传统液态锂电池相差不大；赣锋锂电追求高能量密度且已有部分应用。我们需要综合考虑各企业的技术实力和产品表现，不能听风就是雨。总结 𐟓 所以，每当有企业传出固态电池即将落地的消息都很让人兴奋，但综合考虑固态电池的发展阶段、成本、充电速度以及不同企业的产品差异等因素，现在想买纯电车的人，只要您是刚需，没有必要非得等固态电池。人生苦短，及时买车，认准大厂，好好试驾，就可以了。

【固态电池赛道，宁德时代已经落后一截】 1、固态电池技术路线固态电池的三大技术路线分别为氧化物、硫化物和聚合物。氧化物电解质的优点在于其化学稳定性和优良的高低温性能，但其电导率较低，导致电池内阻较大，且与正极材料的界面接触不佳。然而，氧化物路线在量产方面进展较快，尤其是在半固态电池的应用上。预计到2028年，氧化物路线将推出全固态电池方案。硫化物电解质以其高电导率被视为固态电池的终极解决方案，代表企业包括宁德时代、丰田和比亚迪。然而，硫化物的高成本和制造过程中产生的有毒气体硫化氢是其主要挑战。丰田计划在2030年实现硫化物电池的量产。 2、清陶遥遥领先清陶在固态电池领域的进展显著,其半固态电池产品已应用于智己L6车型。该电池的能量密度达到310瓦时/公斤，安全性较高，能够通过针刺测试。相比宁德的液态电池，清陶的电池能量密度更高，但倍率较低，循环次数较少。清陶的主要合作客户包括北汽、上汽和广汽。清陶的下一代产品将采用富锰基体系，以降低成本并提高市场竞争力。预计2025年中期开始量产，目标是每年生产10万辆车的电池。清陶计划在2028年推出全固态电池方案。 3、宁德时代落后一截宁德时代在固态电池领域的布局较晚，主要变化发生在今年5月份，当时工信部设立了60亿元的固态电池专项基金，宁德获得了其中的20多亿元。这笔资金的注入以及政府明确的方向指引，促使宁德开始积极行动，组建固态电池团队并进行相关研发。目前，宁德正在测试硫化物样品电芯，但循环和倍率性能尚未达到预期。宁德倾向于选择硫化物，因为其重视电芯的电化学性能。尽管如此，全固态电池的最终解决方案仍存在许多技术难点。宁德在这一领域的后劲较强，主要因为其资金实力雄厚。 4、设备与生产工艺固态电池的生产工艺正在从湿法涂布向干法电极转变，以提高能量密度和材料致密度。干法电极工艺尚处于研发阶段。 5、市场与应用固态电池在军工领域具有优势，尤其是在无人机和核潜艇等对安全性要求较高的应用中。固态电池的安全性和稳定性使其在这些领域具有较高的适用性。未来一两年内，多个车企和电池厂商将推出固态电池相关产品，预计2025年将有更多新车型搭载固态电池上市。「汽场全开」

1121-板块固态电池 1硫化物电解质：硫铁矿（粤桂股份、大中矿业、驰宏锌锗）硫化锂（赣锋锂业、有研新材、恩捷股份） 2氧化物电解质钛金属（钒钛股份、龙佰集团）锆金属（东方锆业、三翔新材）氧化物产品（上海洗霸、金龙羽） 3聚合物电解质（奥克股份、鼎龙股份） 4负极硅基负极（石大胜华、硅宝科技）碳纳米管（天奈科技、道氏技术） 5正极富锂猛基（振华新材、容百科技、当升科技） 6铜箔（德福科技、嘉元科技） 7封装铝塑膜（紫江企业、璞泰来）灌封胶（宏达新材、硅宝科技） 8产品自建（赣锋锂业、南都电源）安瓦（国轩高科、众源新材）华为（福能东方、龙蟠科技）清陶（上汽集团、翔丰华）太蓝（长安汽车）卫蓝（联泓新科）高能时代（蓝海华腾、蠡湖股份）

全球固态电池研发竞赛：中国领先，日本追赶固态电池的研发已经成为全球各大国家和地区的焦点。中国在2020年发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中，首次将固态电池列为重点发展对象，并提出了加快研发和产业化的目标。到了2023年，中国进一步提出了加强固态电池标准体系研究的要求。日本的电池产业战略研究公私理事会也在积极行动，发布了《电池产业战略》，计划到2030年左右实现全固态锂电池的商业化应用。美国能源部（DOE）宣布投入2.09亿美元，支持先进动力电池技术研究，旨在整合国家实验室、高校和企业的研究力量，实现全固态电池和快充技术的研发突破。欧盟也在积极支持固态电池的研究，已批准向参与电池项目的7个成员国提供32亿欧元的援助，以支持固态电池技术研究和项目创新。随着电池稳定性的不断提升，主机厂对固态电池的诉求也从安全性转向了能量密度。各大主机厂都在追求电池续航超过1000公里的目标。目前，能够量产的半固态电池是氧化物固态电解质的过渡形态，而硫化物固态电解质则不存在半固态。电解液在其中起到了解决氧化物电导率低和接触界面差的问题的作用。预计到2028年，氧化物路线将是固态电池迭代的主流，而到了2030年，硫化物路线则被看好。

𐟔‹电动车电池：锂电vs铅酸𐟔‹ 𐟤”你是否在电动车电池选择上纠结过？锂电池和铅酸电池，哪个更好呢？ 𐟔首先，让我们看看铅酸电池。它长得像几块大土豆连接而成，材料主要是铅和氧化物，电解质是硫酸溶液。电池容量从12安时到32安时不等。 𐟔‹再来说说锂电池。它的电解质溶液是非水解质，电池容量通常从13安时到30安时以上。 𐟒ᥜ襯🥑𝥒Œ成本上，铅酸电池重量约15-30公斤，充放电次数约600次，使用寿命约两年。而且，它还可以回收，具有较高的回收价值。而锂电池虽轻便，但充放电次数约1000次，使用寿命约五年，且损坏后不可逆，回收价值较低。 𐟤‘所以，你更倾向于哪种电池呢？是性价比高的铅酸电池，还是性能更稳定的锂电池？快来评论区告诉我吧！

固态电解质研发与生产材料选择：固态电解质是固态电池的核心部件，主要有硫化物、氧化物、聚合物等三大类。硫化物电解质离子电导率高，但化学稳定性不足且成本高；氧化物电解质稳定性突出，成本相对较低，但界面接触性能较差；聚合物电解质界面接触较好，柔性与易加工，但离子电导率和化学稳定性有待提高. 性能提升：需要不断优化固态电解质的性能，如提高离子电导率以增强电池的充放电效率和功率密度，改善界面稳定性以减少电池在循环过程中的性能衰减，扩大电化学窗口以适配更多种类的正负极材料等. 产业化生产：实现固态电解质的大规模、低成本生产是固态电池产业化的关键。这涉及到研发高效的合成方法、优化生产工艺参数、建立严格的质量控制体系等，以确保生产出性能稳定、一致性好的固态电解质产品. 正负极材料适配正极材料：固态电池通常需要与高比容量、高电压的正极材料相匹配，以充分发挥其高能量密度的优势。目前常用的正极材料包括高镍三元材料、富锂锰基材料等。这些材料在与固态电解质结合时，需要解决界面兼容性问题，以提高电池的循环性能和安全性. 负极材料：从长远来看，固态电池的负极材料有望从传统的石墨负极向硅基负极、含锂负极，最终升级为金属锂负极演变。硅基负极具有高理论比容量等优势，但在充放电过程中会发生较大的体积膨胀，需要通过材料改性、结构设计等手段来解决这一问题，以提高负极材料的循环稳定性和安全性. 电池制造工艺界面处理：由于固态电解质与正负极材料之间的固 - 固界面接触电阻较大，会影响锂离子的传输和电池的性能。因此，需要开发有效的界面处理技术，如表面改性、添加界面层等，来降低界面电阻，提高电池的充放电性能和循环寿命. 电池组装：固态电池的组装过程需要更加严格的条件和精确的控制，以确保各个组件之间的紧密接触和良好的离子传导通道。同时，还需要开发适合固态电池的封装技术，以提高电池的密封性和安全性，防止外界水分、氧气等对电池内部的影响. 电池系统集成热管理：固态电池在充放电过程中也会产生热量，需要有效的热管理系统来维持电池的工作温度在合适的范围内，以确保电池的性能和安全性。与液态电池相比，固态电池的热管理系统可能需要进行针对性的设计和优化，以适应其不同的热特性. 电池管理系统：需要开发专门的电池管理系统来对固态电池进行精确的监测和控制，包括电池的电压、电流、温度、荷电状态等参数的实时监测，以及过充、过放、短路等故障的保护。此外，电池管理系统还需要与车辆的动力系统、能源管理系统等进行有效的集成，以实现整车的高效运行和能量优化管理.

固态电池要用到锆、锗、镧等。固态电解质：氧化物电解质含锆、镧金属，硫化物电解质含锗金属。国内锆多依赖于进口，锆生产主要包括东方锆业等。上周五的大阴线，很多人已经开始变得失望，认为A股接下来牛半死不活。当然，一向乐观，并且我有完全不同的观点。下周，进入3182关键点。下周大盘指数探底回升，走出中期调整低点的概率非常大。东方锆业如果不是周五市场大阴杀，估计直升10厘米概率非常大，可以说符合预期。现在来看马后炮，上下影线比较长，回踩了十日，意味着处在强势状态。大型结构，已经突破，意味着锆哥处在比较大的上升趋势之中。接下来就等突破了，开启新的周期。短期来看，下周一补不补跌不重要。但是即便有调整，一两天大概率很快就会结束，因为锆业哥很强势。

奥特维 sh688516 预计到2030年全球固态电池的出货量将达到614.1GWh，在整体锂电池中的渗透率预计在10%左右，市场规模将超过2500亿元，其中主要为半固态电池。固态电池产业链包括上游各种矿资源等原材料，中游为正极、负极、固态电解质等关键材料及制造环节，下游为消费、动力、储能等各领域应用场景。 1、上游电解质原料（1）锆氧化物固态电解质LL⭚O的原材料包括二氧化锆、硝酸锆、碳酸锆等。我国锆矿资源储量少，需求量大，进口依赖度高达90%，供需格局长期偏紧。锆英砂行业处于供应紧平衡的状态。2022年全球锆英砂产量为30.27万吨，同比-7%；销售量则达到33.36万吨。陶瓷、铸造、耐火材料、锆金属及其化学制品等构成锆的主要消费领域，目前全球锆应用最为广泛的领域是传统陶瓷，占据了接近50%的需求量；随着国内经济复苏，陶瓷等锆制品主要应用的传统行业有所反弹，从而拉动锆行业的新一轮需求增长。同时，伴随3D打印、半导体、新能源电池材料、陶瓷基刹车片以及光伏等行业发展，新兴市场对锆制品的需求持续上升。国内锆生产企业主要包括东方锆业、三祥新材、凯盛科技等。东方锆业现有2.6万吨电熔氧化锆、0.94万吨二氧化锆（国内份额40%）、5万吨氯氧化锆（国内份额20%）产能；在建电熔氧化锆产能2万吨。目前公司已供应部分锆材料样品给到下游材料客户研发。三祥新材现有2.6万吨电熔氧化锆、2万吨氯氧化锆产能；在建氯氧化锆产能8万吨。公司固态电解质材料研发处于实验室小试阶段。凯盛科技现有电熔氧化锆产能2.6万吨。目前公司正在进行固态电池材料相关研发工作。（2）镧氧化物固态电解质LL⭚O/LL⭔O的原材料包括氧化镧、硝酸镧、氢氧化镧等。中国具有丰富的稀土资源，贡献了全球70%产量。2022年全球稀土产量约为30万吨，中国产量达到21万吨。国内企业中北方稀土、盛和资源等具有氧化镧生产能力。（3）钛氧化物固态电解质LL⭔O/LA⭔P的原材料包括二氧化钛、焦磷酸钛等。2022年全球钛资源储量（以TiO2计）约为7亿吨，以钛铁矿为主；国内占据全球29%的储量，位列全球第一。全球钛矿下游需求主要是钛白粉（白色颜料和功能性材料，主要成分为二氧化钛）、海绵钛等。国内主要钛白粉生产企业包括龙佰集团、中核钛白、钒钛股份等。

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